На самом деле не всё гладко.
Не спал уже давно, а ещё работать 12 часов.
Короче.
Купил ДЗ 058133063q, решил собрать полностью на впуске от 1,6.
Что-то перекинул, что-то подсобрал и вдвоём с механиком очень ловко перекинули моторы.
Форсунки кстати оказались с квадратными разъёмами.
Всё подлючили.
Смущал меня сломанный клапан ЕГР. Да и смущает до сих пор. Ошибок на щитке нет. Чуть позже почитаем лаунчем.
Далее первый запуск и… не держит холостые, глохнет, дымит. Всё десять раз перепроверили ещё пара попыток и у меня опускаются руки.
Время уже утро. Рядом с работой повсюду платная парковка, за исключением трёх мест на выезде из сервиса.
Вытолкали к шлагбауму. Разок с разгазовкой опять завелась. Запарковался кое как сам.
Только отошёл нервно покурить, как приехали первые сотрудники, которые за два часа до начала рабочего дня приезжают парковаться именно на эти места.
Звонок на телефон.
"Подвинь пожалуйста машину, хотим четвёртую впихнуть".
Думаю, дай ка попробую ещё раз запустить…
И о чудо. Просралась! Даже запускается с пол тычка.
Но всё равно сильно богатит смесь.
Эбу остался родной. Форсунки и впуск оставил от 1,6. Нужно шить эбу? Отшивать егр? Уже если честно ничего под утро не соображаю. Хочу подсказок.
И самый важный вопрос.
Ни в одном БЖ не видел как решают проблему с креплением тросика ДЗ! Сейчас он у меня на пластиковой стяжке.
Комментарии 9
Тоже думаю про крепление тросика.
Пока заколхозил ужасную вещь, просверлил в корпусе воздушного фильтра отверстие и на болт туда воткнул какой-то кронштейн, который нашел в багажнике среди запчастей.
Ещё пытаюсь найти корпус воздушного фильтра под 1.6, но чето пока везде тухло.
Если swap, то 1.8 и Т-т-точка. 😀👍
Денег столько нет. Следующим этапом будет😂
Не склеить ЕГР то?) . Помню Шестаков говорил что можно его вверх ногами перевернуть. Кто он просто глушит с ошибкой на приборке. Но у теья нет чека говоришь. Попробуй такую тему. Может норм и так будет работать. У кого-то говорят типа работает, ездят с ошибкой и норм. Ну либо искать кто морелли прошьет Кессом. Либо другой егр и ездить.
Ну и на дсос дымом проверь. Может плохо дз обжал или из под трубки егр, впускного коллектора сосет
Я его глушить сегодня буду. Не нужен он там как мне кажется. Заодно дз ещё раз сниму да на герметичность всё проверю.
Обороты могут плавать. Попробуй конеш
У меня стоит блок AUS но ЕГР стоит от AKQ
На aus он же из блока идёт, а на akq из выпускного коллектора выходит
На подсос воздуха очень похоже