Машину ставлю в гараж. Пол бетонный. И вот не так давно
заметил прозрачную каплю, размером с копеечную монету,
на бетоне под передним бампером.
Открыл капот,

проверил визуально везде сухо.
Днём при парковке в городе капель на асфальте не наблюдал ось.
Через день такая же история.
То есть получается когда машина остывает при длительной стоянке и разнице температур день-ночь.
На работе днем собрал водителей и нашли мы все же откуда она берется.
Если смотреть в прорезь между замком капота и воздухозаборником,


то можно увидеть, что снизу от радиатора на двигатель идёт основной шланг. В нем, в разрыв установлен тройник

и вот в нем и стоит вероятно датчик температуры нашего CHERY (или один из них).

Думали хомуты прослабли.
Оказалось нет, что именно из под резьбы датчика эта капля и появляется да ещё и снизу. Поэтому визуально и не было видно.
Ключом на 19 подкрутить пытались- все затянуто.
Вопрос, может кто сталкивался, там есть прокладка на датчик или нет?
Официалам позвонил, на ТО 1 записан на 14, сказали будем смотреть, но в наличии датчиков нет, под заказ.
Вроде не критична эта капля, но осадочек остался))
Может кому пригодится данная информация.







Комментарии 4
На то2 при осмотре была обнаружена капля антифриза. В итоге оказалось что мало по малу подкатывает из под датчика. В итоге слили антифриз с радиатора и поменяли резинку под датчиком. Я так понял там стоит резиновое колечко. Сказали что оно потрескалось. Не могу конкретно пояснить что за колечко или прокладка, потому что сам не присутствовал. Машину оставлял часа на 4 примерно. Время будет залезу сам посмотрю
Ок. Спасибо
Приветствую. У меня тоже капал, поменяли по гарантии. После зимы опять начал. Дилер приговорил замену вместе с тройником. Вот жду
Вот и у меня тоже мысль была насчет тройника.
Посмотрим, что на ТО скажут.