Оказывается может быть экономичным

меньше 6 не будет)

Я такие цифры могу показать на любом авто) скинул данные и как начал расти расход делай фото))
На црв в 4.6 не поверю. Только гибридная так может. На сивике поверю. На црв нет.
Извиняюсь. У вас дизель. Дизель может

Если макс.допустимая скорость на участке дороги 70км, то не совсем так)))
Выезжаешь из одного населенного, и сразу вьезжаешь в другой…И так может продолжаться отрезком в 70-100км пути!У нас в 50 км огран.в насел.пунктах, трасса 70-90км.
Особо не разгонишся при наличии на дорогах камер и дорожной полиции учитывая территорию такой маленькой страны!А штрафы конские!

50 на трассе это извращение)

Шутник на I-DTEC…

да, на мкпп можно посильней поизвращаться.

Не. Просто 6 ступеней против 5 на автомате. От сюда и жрет чуть поменьше. На акуре их вообще 10. 130 едешь а оборотов всего 1800-1900.

Так и на црв на 2,4л порядка 2000 тысяч при 130 и 3000 с лишним при 160)

Да ладно) у меня в семье 2 црв. Одна 2.4 вторая 2 литра. И при 130 там ни фига не 2000 оборотов . Я про третье поколение.

Жеска, 10 ступеней

Незаметно. Прикольно листать лепестками вручную. Как на форуме один🤣🤣🤣

ну где акура и где сервант) точнее в каком десятилетии

Лансер как раз нашего года. А акура в городе 18 ест при средней езде. Сервант в городе у меня больше 14 литров не ел. В среднем 12-13. На акуре если в городе гонять то 20+)) можно и 25 увидеть если гонять)

эх не успел в свое время rdx взять, как раз после тебя загорелся.

Мой рекорд на сивике 1.5 турбо 10го поколения за 100км пробега туда-обратно по трассе 4.1 литра на 100км! И даже были обгоны!

Верю. Если тошнить можно уложиться на 10 сивике в эти цифры при идеальных условиях. Но то 10 сивик свежий. А тут ломхатый лансер древний с расходом 5.7 на трассе. Но тоже тошнить надо 80-90.

Секундочку, разве shawd постоянный?) там же так же пакеты фрикционов, но на каждую полуось

Почитайте. Гугл или любой другой поисковик есть у всех)) вот даже яндекс знает что такое sh-awd. А если почитаете предметно то вопросы сами отпадут.
По мимо этого базового знания, sh-awd это очень продвинутый полный привод. Он умеет распределять из 50% мощности на задних колесах, до 100% на одно заднее колесо для лучшего прохождения поворотов. Знание сила. Читайте. Тем более у вас есть хонда. Должны знать) хонды как бы кто не покупает)

Так вот вот в чем дело, я прекрасно знаю что такое sh-awd))) и по принципу и конструктиву, он не совсем-то и постоянный))) Вам ли не знать, когда комп показывает нагрузку только на переднюю ось;) но и в этом моменте есть щепотка маркетинга)
Безусловно. Крутая система и разработал ее сосздатель полного привода nissan gtr'a

В каком месте он не полный? )) ткните носом пожалуйста в каких ситуациях нет никокого момента, т.е. ноль на заднюю ось? Только пожалуйста пруф, а не ваши личные познания) я знаю про этот привод не только из глобальной сети) и при чем тут то что показывает комп на приборке? Пусть хоть мультики показывает)

Стойте. Мультик про распределение момента не важно? Это не уазик с редуктором, где только шестерни. В хонда/акура с shawd пакеты фрикционных дисков, аж 3 штуки! Основной на заднюю ось и 2 на каждую полуось. А-ля эл. муфта honda cr-v 4 или Дастер, но 3 штуки.

Да не важно. Это мультик развлечь водителя. Все это трёп ни о чем) я жду ответ в какой ситуации у sh-awd нет ни какой мощности на задних колесах. Со ссылочной пожалуйста. А то так можно долго разговаривать ни о чем)

Езда при крейсерской скорости на трассе… очевидно же. На сбросе газа и т.д.

Третий раз прошу. Больше не буду)) можно ссылку на оф источник где указано что мощность на задних колесах отсутствует на трассе на какой то там скорости или при сбросе газа или там еще когда у sh-awd?
Если нет то дальше спорить бесполезно.

А кто спорит?) пишу как знаю и почему мои слова не могут являться пруфом?) А конкретные цифры никто и не рассказывал вроде еще

Все понятно) на этом и закончим. Ваши слова пруфом являться не могут. Как и мои. Поэтому это просто трёп ни о чем. Что такое пруф и официальный источник я думаю объяснять не нужно?)
Вот когда ваши слова подтвердятся ссылкой на такой источник, можно продолжить разговор, а так это пустая трата времени)

Да. Я тут ошибся, что в вашем авто 3 муфты. нет. Редуктор сильно урезан в сравнении с honda legend kb… У Вас всеголишь 2 муфты в редукторе. Сильно упрощен. Но я от своих слов все равно не отказываюсь т.к. это еще более подкрепляет мои слова. Конечно, если понимать принцип и схему. Если честно я даже немного расстроился, что honda идут на красивой абривиатуре.

Ах да. как всегда на поверхности. пруф, написано не 4х4, а awd, хоть и с приставкой sh.

Поймите правильно, я не принижаю данный полный привод. Наоборот, за мультифункциональность берет уважение и как фанату Хонда гордость

Я тоже не возвышаю и не принижаю. Вы сказали слова, я прошу указать официальный источник ваших доводов. Есть?

ну после 13 да)

Ну да …каждый мыслит своими категориями