Давно у меня стоял вопрос с вечно мокрыми гасителями в крыле, в том году уже были попытки "затюнить" пару новых пенок, но они вздуваются буквально от любой химии… В общем в том году забил на них, просто залил старые антикором как и низ в крыле, и решил оставить этот вопрос на какое то время.
К слову если гасители просто облить HB Body 950, то они вздуваются…
После засунул их для проверки в бочку с водой на час, по итогу все гуд, воды не набрали)))
Снял подкрылок, все помыл и честно говоря был удивлен, при покупки машины у ОД делал "антикор/антишум арок и днища PRIM Антишум", так вот не думал что они реально везде пролили, но в итоге очень даже не плохо все залито.
По материалам ушло:
Гаситель крыла VAG 5JA 864 236 A 375р., 0р. (компенсация Тинькофф Drive балами)
Гаситель крыла VAG 5JA 864 235 A 375р., 0р. (компенсация Тинькофф Drive балами)
Герметик полимерно-битумный универсальный KURSON M-Universal (310 ml) — 260р.
HB Body Антигравий Спрей, 400 мл, 2 шт. — 1000р.
Defender Auto Clear Oil Антикоррозийное покрытие аэрозоль 400 мл арт.10012 — 602р.
В планах как нибудь летом проделать аналогичную обработку задних арок, но это не точно)))
АПП))
Через выходные поехали опять на дачу и повторил то же самое, только с задними арками, там все еще проще))
Комментарии 45
Добрый день, подскажите, как результат по подкрылкам, герметик держит и паралон не впитывает влагу, хочу так же обработать и низ подрезать на сантиметр, что бы не было касания
Добрый день, продержалось полтора года, не намокало, в этом году повредил керхером, т.к. из за снегопадов регулярно вымывал там замерзший лед, что бы угол двери не загнуть и порвал герметик. В общем и целом схема рабочая, единственное конечно же все равно рекомендую там все промыть и проантикорить, так будет надежнее.
Спасибо
lamitsky
Добрый день, продержалось полтора года, не намокало, в этом году повредил керхером, т.к. из за снегопадов регулярно вымывал там замерзший лед, что бы угол двери не загнуть и порвал герметик. В общем и целом схема рабочая, единственное конечно же все равно рекомендую там все промыть и проантикорить, так будет надежнее.
Приветствую. Герметика 310 мл хватило на обе вставки?
Добрый, да, хватило, но способ не самый лучший как показало время(((
Ну так просто прямое попадание керхером случилось) в таких ситуациях порой и ЛКП не выдерживает)
Сейчас гуглил про антикоры без запаха и поисковик снова выдал мне вашу запись! Defender clear oil говорят с приятным, это действительно так? И как он себя показал со временем, не смылся с арок?
Пах и вправду не сильно и вроде даже нормально, смылся или нет трудно сказать, пробовал этим летом в первый раз и в закрытых подкрылками местах. Думаю там он в любом случае будет держатся, на открытых участках я бы не стал его использовать, он как масло с воском по сути, но проникает не плохо, до сих пор иногда по торцу крыла вылезает налет.
Ооо, практически научный эксперимент!
Вот так по идее на заводе антикорить этот паролон должны!
Надо тоже на батарее посушить.
У меня есть резиновая краска серая, в банке, может ей попробовать обработать?
В краске растворитель, они вздуются тут же;(
Они вообще почти от любой химии вздуваются…
Понятненько. спасибо за совет! Может маслом намазать моторным?
Да хз если честно, тут кому как больше нравится, идеального решения мне кажется нет(
Заказал гасители в запас, уже по 680р-1шт.
Ну в общем то тоже не плохо, раньше они стоили сильно дороже.
Пару дней назад вскрывал все арки, отмыл и часть виброй заклеил, потом сверху обильно в два слоя мовилем и обратно поставил эти губки, сзади тоже самое сделал . Самое неприятное это запах на пару дней
Тут кто то писал от фабии есть такие но не губка.
Конда то тоже видел, но там ценник что то около 15₽ за штуку было года два назад🙈
Не найти их уже…
Mikhail-73
Тут кто то писал от фабии есть такие но не губка.
Не подходят!
Я эти гасители обмазал горячим пушсслом. Разогрел его на электро плите и обильно полил. Второй год эксплуатации, ни осенью, ни зимой сырости нет.
Тоже так делал. Самый доступный и эффективный способ!
Zenya159
Я эти гасители обмазал горячим пушсслом. Разогрел его на электро плите и обильно полил. Второй год эксплуатации, ни осенью, ни зимой сырости нет.
А запах как долго держался в салоне от пушсала?
Вообще не воняло. Машина стояла в стороне. Достал эти поролоновые хреновины, облил, обмазал их кистью. Пушсало минуты через 3 остыло. Всё! Запаха нет. Эусплуатирую больше года, проблем не было.
Спасибо за ответ! А пушсало какого производителя не помните? А то в нете пишут, что у некоторых вонючее(
ozon.ru/t/MybzY07
Бикаровское значит, надо запомнить, спасибо.
Будьте осторожны при нагрев. Внизу создаётся избыточное давление, может плюнуть
Спасибо, что предупредили! Вот голову ломаю, что на арки нанести, неохота битумные составы, вонять ведь в салоне будет( Но похоже альтернатив нет. Сегодня антигравий нанёс, а вот завтра что-то по нему надо. Может второй слой антигравия? Но этот антигравий как грунт.
Антигравий может не прилипнуть и скорее всего будет лишь сверху. Я же, когда сало разогрел до состояния воды, перелил эти 2 банки в тару длинную и узкую. И прямо эту губку пропитался салом. Этот состав пока горячий питался в поры губки и уже не отслоится. Правда и смыть его также не получится, если захотите.
Да, губки так и пропитаю, а вот на арки что лучше? Антишум может быть как у вас?
Я не шумил арки. Вы меня перестали. Но буду делать скорее всего антигравий. А на пластиковые накладки ещё подумаю. Возможно просто вибропласт. Сразу скажу что ВАУ эффекта не будет. Почти весь шум идёт от тонких стекол.
Оке. Вот и я в раздумьях что наносить
Zenya159
ozon.ru/t/MybzY07
Приветствую. Подскажите, вы использовали две банки по 1.2 литра?
Нет. Одной хватило. Просто первая "плюнула" при разогрев. А так хватит одной. Нужно ОЧЕНЬ АККУРАТНО разогрел в гараже на старенькой электроплитке до состояния водички. Взял пустую полторашку. Обрезал горлышко и засунул эту паралонку туда. Одел краги (банка горячая) и стал поливать. А та часть что торчала сверху просто прошёлся кисточкой и погрел феном чтоб пропиталось. Потом из полторашки остатки пушсала обратно в жестянкю банку и снова на плитку подогревать. Так же обработал вторую. Когда всё закончилось на этих поролонках было его с избытком. Положил на картонку эти просаленные поролонки и ещё раз прогорел феном. Что то впиталось в поры паролона а излишки стекли. Подождал пока остынет и запихал обратно в крылья.
Исчерпывающий ответ, благодарю.
Полторашка была пухленькая. Обработал одну сторону, перевернул. Обработал вторую.
Просушил и засунул в плотные черные мусорные пакеты.
Отличная идея. Но ради самоуспокоения надо наверное провярят раз в год.
Блин, всё закуплено, нужно захотеть и сделать профилактику у себя)
Я пару лет к этому шел😂 оказалось все проще, чем думал)
Выкинул их год назад! И все поверхности крыла рукой обильно замазал пушсалом! Этой весной проверил, сало на месте, припылилось маленько!
Ну выкидывать мне кажется не стрит, хотя и тоже имеет место быть.
Попробовал поездить без них, это жопа какая-то. В машине стало шумно, как будто едешь на гранте в каком-то
Если пищевой пленкой обернуть? Надо тоже залезть и посмотреть что там)
У меня нормально не получилось это сделать, да и все равно влага будет копиться внутри и не будет просыхать, мне кажется эта пенка быстро сгниет