Все откладывал замену радиатора на потом, но случился стартер. Хлоп — и втягивающее покинула чат. Стартер за впускным коллектором, и чтоб применить дедовский способ — все равно надо снимать радиаторы.
Короче — эвакуатор, сервис, запись на июль, уговоры, берут на следующий день без гарантий.
В итоге все сделано.
P.S. Представителям сетконенавистников в бампере — расскажите как так от сетки могло выгнуть радиатор охлаждения дрыгателя, прикрытый радиатором кондея.
Комментарии 34
Здравствуйте, а как поняли что именно втягивающее сломалось? у меня просто сегодня Жена от горожа до дома доехала, машина постояла 3 часа, и теперь только панель загорается при запуске, даже не крутит. Тоже думаю на стартер, у вас также?
Да, было так же. Менял батарейки и в ключе, и в метке, и менял ключи, ничего не помогло. Помогла переборка стартера.
Спасибо, вчера постучал по нему и завелась. Повезу к мастерам перебрать смазать все
Такая же хрень, 2021 год 2.5 бенз пробег 75
Прикольные у вас тут дебаты. Невозможно оторваться 🫣 радиаторы нынче очень нежные, алюминиевые, легкоплавкие. Глаз да глаз за ними. И за стартерами. И за аккумуляторами 🤦♀️ короч современный автопром так же не предсказуем, как отечественный жигуль 😁
Вот вот
Такой болячкой страдали радиаторы и у предыдущих поколений, так что нечего нового👌
Ой. А в предыдущей ветке сектанты сетка-зло мне вещали, что все это ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО от нее родимой. На самом деле я первый раз в жизни с таким сталкиваюсь. Спасибо, что прояснили, что такое уже случалось. А не выяснено, что служит причиной?
У меня сетка с новья стоит, температура мотора 82-86 в среднем👌
Но новые моторы "горячие", так что доля правды есть в этом.
Но думаю, тут причина в удешевлении производства. радиаторы всё тоньше и тоньше, вот и сыпятся ну и плюс проектная рабочая температура мотора высокая 100-110…🤔
Ну вентилятор то есть. Просто радиатор тоненький, 1 см толщиной, вот нагрузку и не держит, ведет его походу
GatodelInferno
Ой. А в предыдущей ветке сектанты сетка-зло мне вещали, что все это ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО от нее родимой. На самом деле я первый раз в жизни с таким сталкиваюсь. Спасибо, что прояснили, что такое уже случалось. А не выяснено, что служит причиной?
Там народ предположил, а вы уже здесь пишите, что исключительно))). Во зацепило человека.
Так вы и были апологетом сетконенавистничества и указывали, что сетка зло и все из-за нее. Даже видео давали. Кстати, на артикулы штатного аксессуара вы ответ не дали. Нет, меня ничего не зацепило. У меня свой путь.
Преувеличивает, где я писал, что все из-за нее? Один из факторов, хоть сейчас признайте :). Видео хоть смотрели? Оно было ответом на то, что поток воздуха сетка уменьшает, вы же не верили))). А представленные артикулы это всего лишь дилерские аксессуары местного рынка для развода на деньги доверчивых клиентов, которые никакого отношения к производителю автомобиля не имеют.
Местного рынка на официальном сайте. И сетка, если она уменьшает поток, как может так деформировать радиатор? Где связь? Вот фото радиатора. Это уже с отгибанием. Было больше загибов. Как его могло так погнуть? Почему не погнуло стоящий перед ним радиатор кондиционера? Почему погнуло больше нижнюю часть, которая не прикрыта сеткой? Не надо писать про горячую жидкость. Она подается в верхнюю точку со стороны водителя.
На эти вопросы вам наверное дилер ответит. Он и сетки ставит, он и должен знать причину)
Он не говорит, что сетка зло и не знает причину. Так что мяч на вашей стороне. Да сказавший А скажет и Б.
Конечно он не скажет, что она зло, ее же он продает "вам" с жирным наваром ))). Причина есть, а если дилер не знает, то компетентность его под большим вопросом ). Скажу, Б — я уже указывал на одну из причин, читайте внимательно.
На сетку? Не аргумент не подкрепленный ничем.
Между комментариями читаете.
Так сетка не от грязи, а от летящих камней. Вам никогда камень в радиатор не прилетал? А рассуждения про потоки воздуха — это про охлаждение двигателя. Конкретно уже ответьте на вопрос — почему его так изогнуло.
Читаете что хочете прочитать и не вдумываетесь. Подсказываю. Читайте внимательно последнюю строчку на скрине. :).
Брак через 3 года эксплуатации? Или заложенное старение?
Да, заложенное старение )). Вы любитель теорий заговора? Если бы так, то в большинстве машин это бы случилось через три года. Но это не так. И этот срок попадает под гарантию. Смысл?
GatodelInferno
Ой. А в предыдущей ветке сектанты сетка-зло мне вещали, что все это ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО от нее родимой. На самом деле я первый раз в жизни с таким сталкиваюсь. Спасибо, что прояснили, что такое уже случалось. А не выяснено, что служит причиной?
У меня, зимой снегом гнуло радиатор, потел пока не поменял.Сетки потом поставил, ячейка 2*1.5 см ромб.4 года- нормально, но сугробы больше не штурмую.
Поменяли по гарантии?
Гарантия кончилась. По гарантии сроки еще больше без гарантии привоза. Забудьте об гарантии. Ее нет. Так как запчастей нет.
Во сколько обошлась замена если не секрет?
Радиатор с доставкой от друга Казаха — 58.000 ₽
Ремонт стартера — 5.000 ₽
Снятие установка стартера, снятие установка радиатора, снятие установка и промывка радиатора кондея, заправка кондея, новый антифриз — 25.000
Эвакуатор — бесплатно, так как разовая услуга в подарок от дилера.
Нервы — бесценно.
А для всего остального есть карта МИР!
Ну по стартеру вменяемые деньги за ремонт
Конечно. Стартер как и генератор можно починить. Рулевую рейку можно починить. А вот радиатор или фару — уже.
Втягивающий лёг от старт/стоп?
Да даже из-за страт-стопа рановато
Сказали эта болячка 2,5 мотора
Iliyas956
Втягивающий лёг от старт/стоп?
У меня нет старт-стоп