Вот и у меня случилось — потек радиатор охлаждения двс. Обнаружил сразу же после покупки. Думал: да не много течет из под верхней ванночки (прямо под шлангом), можно и так ездить, если периодически доливать антифриз. Так прошла целая неделя… Потом, пока стоял в "пробке", заметил, что температура начала подниматься и стрелка остановилась ровно по середине шкалы. Пришлось действовать по проверенному методу — печку на всю мощь и направление на стекло, а на улице между тем +23. Добрался до дома и стал читать советы по заменам, т.к. оригинал не просто дорогой, а золотой! Для себя выбрал взять новый китайский — Panda с доставкой на дом. Затем пришлось оперативно купить новую крышку на радиатор 19045PAAA01 и антифриз, для полной замены в системе.
Ямы для проведения работ у меня нет, а вот хороший знакомый в сервисе и за не дорого — есть :)
Радиатор заменили, систему промыли и убрали из нее воздух. Пока ехал до дома успел проверить в "пробке" новый радиатор — температура на месте. Вечером заехал в магазин и купил лампочку в приборку, а то до 60 км вечером на ощупь ехал, а также пару клипс в подкрылки
Доволен всем, кроме потраченных средств :)
p/s только на моей машине стрелка температуры охлаждающей жидкости находиться всегда не ровно по середине, а ниже деления на 2?
Комментарии 6
Кстати, сама приборка у тебя белая? Хочу свою черную тоже сменить на белую. Больше нравится она мне.
Приборка белая с элементами "а-ля карбон" от инженеров хонды
Угу, она самая. Точно куплю. Цвет более яркий, нежели в моей.
Как только начинает темнеть на улице, подсветку толком не видно. Я привык к оптитронному табло, но пока совсем не до этого. Впереди запуск кондиционера и смена фары :)
Так и есть, стрелка не доходит до середины шкалы. На стримовском форуме эту тему обсосали одноивремя со всех сторон. У меня так же. При чем я когда только купил, тоже думал что глюк и движка не прогревается. Ан нет. Так и есть :)
Мне не привычно просто :) Везде где рулил стрелка ровно по середине была