[40] ТО-6 " 60 000 км " 🛠

А вот и подошла шестая замена масла, менял сам так ни чего сложного в этом не вижу да и день был свободный понедельник солнце ухх лето, а уж если нет времени и т д то да я уже еду на
В общем все хорошо, ни каких новых ништяков нет. Пробежала 60 000 км не каких вопросов к ней нет. Лайба тока радует ездит катает моется кушает в общем все как всегда.
Теперь чуть чуть о вопросе по поводу масла, сколько людей столько и мнений, кто то вычитает это все дело и делает так, кому то скажут так и он делает так и все всегда спорят я это лью это лучше, а я это льют оно лучше. Потому что вопрос замены масла и самого масла которое ты льешь или кто то льет это Интимный вопрос. Я в 55-ку лил только Toyota SAE 5W-40 которое лили мне на станции официалы и которое подходила по всем погодным условиям климату и т д. Официалы льют и в 70-ку тоже такое же масло Toyota SAE 5W-40, но если разобраться и посмотреть то мотор тут совсем другой и масло надо лить другое и с другими присадками:
1. Toyota — (2.5 / 181 л.с)
2. Toyota XV70 — (2.5 / 200 л.с)
и в 70 не желательно лить масло Toyota SAE 5W-40 тут даже присадки другие и что я заметил еще когда я двигался на XV55 то каждые 10 000 км меняя масло Toyota SAE 5W-40 оно было чистым даже на большом пробеге когда исполнилось 269 900 км ну как чистым понятно что оно темнело, но не чернело как дизельное, а вот на XV70 оно было как на дизеле, черное черное я когда поменял на первом ТО думаю ну ладно, а на втором уже не ладно оно чёрное как деготь. В общем на этом RAVENOL EHS 0W-20 я двигаюсь с 10 000 км кароче +\- с покупки авто.
Ну и где я беру масло у корешка в магазине он раньше мог проверить Toyota SAE 5W-40 на подделку и все остальное, а сейчас говорит нет возможности проверить так что в банках может быть и Shell или что то другое я не говорю что масло Shell плохое я просто привел пример. Любое масло если вовремя менять оно хорошее против разных брендов масла ни чего не имею против.
Ну а для 70-ки я использую RAVENOL EHS 0W-20 и привожу его с европы его можно проверить на оригинал, но все понимают поделки тоже есть и хорошие так что как то так. Цена на сегодня у нас 9 000 руб. в европе я покупаю за 3500 — 4500 руб. ну и беру не 1 банку, а сразу 2-3 с запасом.
Масло лью RAVENOL EHS 0W-20
1. Масло RAVENOL EHS 0W-20 ( 4500 руб. )
2. Фильтр MAHLE ( 850 руб. )
3. Воздушный MAHLE (700 руб.)
4. Салонный НЕ ПОМНЮ (500 руб.)
Ну и так что бы было:
1. Снимаем защиту ( болты под головку на 17 их 4 шт. )
2. Откручиваем сливную пробку ( пробка головка на 15 ) сливаем масло.
3. Откручиваем фильтр.
4. И все в обратном порядке закручиваем и затягиваем.
5. Заливаем масло по уровню.
Есть разница в банках масла не только в цвете, а еще RAVENOL EHS 0W-20 у него в горлышке там хз как это называется там как ребра и за счет этого оно не плюхает когда тока тока начинаешь наливать, я лью без воронки по этому для меня это +
Запчасти заказываю — Великий Новгород, Сырковское шоссе дом 3 Магазин " Газелька "

Запчасти на фото: OC534