Не горит лампа заднего хода и отсутствует контроль ламп?!

Вчера с киношки возвращаюсь домой ночью, ливень, включаю заднюю передачу, смотрю в зеркала, – а там темнота, свет только от задних габаритов… Эмоций, как у этого смайлика 🤬. Парковка тесная, по свету от габаритов парковаться в таких условиях жутко неудобно. Но лампа заднего хода, похоже, перегорела. Смотрю неодобрительным взглядом в приборку – индикатор не горит…

Тут позволю себе небольшую ремарку. Конечно, логичнее было бы сразу разделить эту запись на несколько полноценных постов примерно с такими подзаголовками:
1. Настройка и контроль ламп в Поло.
2. Активация адаптивного режима дворников.
3. Устранение неисправностей проводки выключателя заднего хода.
4. Очередная замена ламп ДХО.
Но так как эта статья писалась, уточнялась, дополнялась онлайн и по ходу развития моей изначальной (я бы сказал, "стартовой") ситуации, а в реальной жизни, как правило, все так происходит — в режиме многозадачности, то в именно в этой статье отражено очень много интересных моментов, которые и вам могут быть полезны. Я решал проблему по ходу, иногда получая советы от читателей прямо во время ремонта в комментариях. Короче, с учетом того, что беда не пришла одна, и получился, собственно, вот такой длиннопост-отчет)))

Контроль ламп. Такая функция была у меня на самой первой машине 21100 1998 года выпуска!

Перематывая в голове все ситуации с неработающим светом назад, меня вдруг осенило: а ведь электроника машины никогда меня не уведомляла о поломках:
— когда у меня некоторое время назад перегорел ДХО, я увидел это утром в бампере впереди идущего авто (вот что значит "наблюдательность");
— также практически было и с лампой ближнего света: заметил совершенно случайно;
— то же самое было и со стопом: мне о неисправности сказал мой сосед (то есть, опять я узнал, что у меня что-то в машине не работает, совершенно случайно).

И вот сейчас с лампой заднего хода произошла поломка, о которой я ни сном ни духом. А система контроля молчит, как партизан перед Гестапо…

Думаю: ну нет, ну это же бред, ну не может же быть такого, чтобы на автомобиле 2020 года не было такой функции, как элементарный контроль ламп!

Ладно, нужно проверить: лезу в кодировку 09 блока с мыслью: Ну, может, контроль ближнего и заднего хода отключён? Бред, но все же 🤷

Галочка "контроль задних ламп" стоит🙈

По итогу: блок кодировку принял, ошибок по лампам так и нет, и индикатор тоже не появился. Позже, погуглив, выяснил, что индикатор есть на приборках от Поло Хетчбэк, а на Поло Седан пиктограмма в принципе отсутствует. Ну прям совсем и напрочь. Сказать, что я в шоке, ну, это ничего не сказать, –VAG лампочку зажал!

Попутно, раз уж все равно полез, в этот раз включил еще функцию изменения скорости дворников в зависимости от скорости авто, а то дождей стало много, и постоянно тыркать туда-сюда рычагом в городском режиме жутко надоело.

UPD 09.06
Прокатился с галочкой дворников: стало реально несколько удобнее, такое ощущение, что дворники подстраиваются под скорость движения. Но на этой неделе еще будут дожди, и появится возможность заценить опцию по полной программе.

По фонарю, похоже, вырисовывается пока ж…па, достойная дальшего дополнения поста…

Купил лампочку, снял и разобрал фонарь. Лампа целая. Прозвонил – все хорошо. Попробовал с новой и старой – результат одинаковый, не горит 🤦 Поставил на место старую 😁

Пока с магазина ехал, обратил внимание, что не горит правый ДХО, лампы General Electric хватило на 25 тыс. пробега (для лампочки за 70 р. это отличный результат, считаю). Ну, раз запасная лампа у меня как раз под рукой, поменял 🤣 С ДХО все норм. Вечерком в офис заехал и поменял еще раз, но уже обе ДХО комплектом на GE.
Если Вы как и я педант, то оригинальные лампы в ДХО это sport line серия:

Ссылка пост про прошлую замену ламп ДХО.

Настройки контроля ламп вернул в исходное состояние.

А вот с задним ходом нужно дальше ехать на яму…

Сняв крышку блока предохранителей, увидел, что схемы нет. Для Поло их куча, но мне максимально соответствовала вот эта.

Искал нужную около получаса. В общем, и тут сэкономил завод даже на наклеечке(

Предохранитель на лампу заднего хода (27-ой, он же 3 в верхнем ряду полноразмерных) целый, и вариантов поломок остается уже не так много: выключатель заднего хода в коробке или его проводка. В общем, пока так( Нужно защиту снимать и дальше смотреть(

UPD 10.06
Заголовок поправил в соответствии с неисправностью)))
Сегодня с утра не льет, открыл капот, осмотрел и нашел причину неисправности…

Починить, судя по всему, можно без снятия защиты днища и ямы. Длина провода достаточная, чтобы отключить и заново обжать. Визуально запас сантиметров 10 есть). Нашел артикул фишки 8K0973702.

У китайцев с пинами она стоит 160 р. с доставкой, у местных же (из того, что я видел) – от 500 р до 1200 р.

Если кто знает артикул пинов, поделитесь. Буду благодарен 🤝

UPD 10.06
Пины в этот разьем 000979150E с резинкой уже обжатые)))

Объехал 8 магазинов: ни разъёма, ни пинов… Заказал у китайцев, а пока 21 день идут разъёмы, просто сделал удлинитель и срастил. Как придут, буду снимать защиту и обжимать в новый разъём.
Из полезного: подходят с фишки АБС калины, там их больше 30 штук, но ценник этой фишки под обжим 1500 р., в пересчете на пин с резинкой выходит по 50р./штука, – для всяких инсталяторов отличный вариант)

Задний ход светится; в целом, результатом доволен.

Итого:
81р лампочка p21w (в запас)
320р два новых разъёма под обжим (едут, один поставлю, один в запас положу)
325р пины отдельно в количестве 50 шт., нашел через пару дней после разъемов (едут)
54р пара гермичитная мама-папа на 2 pin (стоит)
49р метр гофры 4.7мм (стоит)

Как верну все в "завод" сделаю фото снизу, если не забуду)