Педантичность)

Забрал и сразу через пару тройку дней погнал авто на эстакаду скидывать бампер так зазоры к фарам не совпадали вообще, а это меня очень расстраивало))

Скидывается просто: выкручиваем все торксы что видим, вытаскиваем клипсы, поддеваем декор-заглушки омывателей фар и тоже снимаем, бампер как на большинстве японок не крепится болтом к крылу, на креплении бампера только защёлки-невозвратки, они не вдавливаются, поэтому аккуратно поддеваем бампер очень так как запаса по краям очень мало и легко можно его разорвать, по крыльям тенем на себя (освободили) тянем за решетку бампер у Вас.

Спойлер бампера походу не предусмотрен для снятия и замены, так как он на невозвратках, а отверстия в бампере под спойлер очень узкие что как не своди, не изгибай эти усы они от туда не выходят бы

стрее крепление или посадочное у тебя покинет место своё или очень деформируется.

Мой вывод: Тройник регулировки сабли с завода ещё затянут с ограниченным усилием которое видимо не очень что от вибрации он ослабевает ещё больше и сабля провисает.
Избавляемся!)