5. О том, как быстро привезти и растаможить авто из США в 2024

Доброго времени дня всем!

TL;DR Этот пост для тех, кому интересна тема пригона из Штатов, сроки, растаможка, суммы всех затрат и т.д. Делается как для себя — если бы наткнулся на такое в свое время, то сохранил бы пару нервных клеток. Здесь будут указаны все ценники (актуально на весну 2024 при пригоне через польского посредника)

Наконец-то добрались руки написать в БЖ о том, что машина наконец-то приехала ко мне! Вся дорога от выигрыша на аукционе в LA и до разгрузки с автовоза в Кракове заняла 44 дня, при условии задержки на неделю из-за майских праздников. То есть можно сказать, что суммарно ушло всего 37 дней! А о том, как так быстро получилось, через какие порты везти и т.д. читайте дальше. Возможно, опытные пригонщики махнут рукой, но мне бы такая информация очень помогла сохранить пару нервных клеток в свое время, а теперь может поможет и вам — особенно если везете сами, а не через посредника.

1. Вокруг света Через пол мира за 13 дней.
Да, при покупке авто на западном побережье, можно ожидать, что дорога по морю будет долгой.
На примере моего товарища, чистая дорога по морю от Лос-Анджелеса до Клайпеды (Литва) заняла 5 недель. В моем случае авто выплыло 8 апреля, прибыло в Роттердам (Нидерланды) 21 апреля, что заняло 13 дней, но есть один нюанс… И заключается он в том, что контейнеровоз, которым плыла моя машина, приехал в Роттердам без моей машины, ведь она уже была там😏

Ситуация следующая:
— В Роттердаме сейчас высокие нагрузки, поскольку туда перенаправилась куча машин вместо Бременхавена (Германия), где вроде как бушуют страйки рабочих.
— Разгрузка большого контейнеровоза занимает много времени. А потом еще сортировка контейнеров, разгрузка и растаможка. Этот момент надо исправлять! Я предполагал, что разгрузка большого контейнеровоза занимает много времени, но в комментах есть человек, который буквально близок к теме, и подтверждает, что это не совсем так, поэтому вопрос усложненной логистики подвергается сомнению🙂. Возможно, для перестраховки? В любом случае, пока это рабочая теория, и согласно ей, вопрос долгой разгрузки\сортировки\растаможки было решено решать. А как? И вот тут самое сладкое!

Никакой магии, внимательно следим за руками:
— Из LA отправляем машину по суше через все Штаты до другого берега — в порт New Jersey, что обок NY. Выплывая с восточного побережья нет необходимости делать крюк до Панамского канала.
— Грузим машину на контейнеровоз, который идет маршрутом NY => Бременхавен, DE => Антверпен, BE => Роттердам, NL, но высаживаем контейнер в Антверпене (Бельгия)!
— В Антверпене в тот же день садим тот же контейнер на баржу, которая каналами и реками доплывает до Роттердама и прибывает в свой маленький док, где она быстренько разгружается.
— Готово! Машина вкатывается колесами на Голландскую землю!

Подводя итоги:
— 26 марта вечером был аукцион возле LA, а 3 апреля авто было разгружено в NJ. Сухопутная переправа с западного на восточное побережье обошлась в 1950$.
— Авто выплыло 8 апреля. Прибыло в Роттердам на барже 21 апреля. Вся эта дорога (контейнеровоз + баржа) обошлась в 950$
— Следить за маршрутом контейнеровоза в реальном времени можно на marinetraffic.com (бесплатно по наземным базовым станциям, т.е. вдоль архипелагов или берега, но можно взять триал версию и сразу отменить подписку — 7 дней бесплатно отслеживание в реальном времени по GPS)

2. Растаможка и доставка по Европе
По прибытию машину принимает таможенное агенство (в моем случае Marlog Car Handling). Дальнейшие шаги:
— делают фото в круг + мотора и салона
— высылают расчет растаможки (таможня + НДС (VAT) + услуги агенства) ==> мне все это вышло в 2580€
— переводишь оплату, высылаешь подтверждение
— транспортировка из Роттердама до Кракова обошлась в 2000zł (около 500$). К сожалению, авто выехало 26 апреля, в пятницу, и приехало в Польшу прямо перед первомаем, а в Польше 1 и 3 мая — выходные, а 2-го никто не работает, поэтому пришлось ждать до следующей недели, и только в четверг 9 мая вечером авто наконец прибыло!

Итого:
— таможня + НДС (VAT) + услуги таможенного агенства в NL => 2580€
— транспортировка из Роттердама в Краков => 2000zł (около 500$).

3. Оплата акциза в Польше. Страх, ужас и непонимание.
Пока авто ехало ко мне, я заказывал запчасти, дооснащения, следил за маршрутом, но забыл об одной очень важной теме — оплата акцизного сбора, без которой авто не будет допущено до оборота, а следовательно, не может быть зарегистировано.

Буду краток. Вот что надо сделать:
— Как только авто приехало — звоним в фирму оценщиков авто (rzeczoznawca samochodowy) и договариваемся о встрече для оценки авто с целью оплаты акциза.
— Моя персональная рекомендация в Кракове — bv6.pl и отдельно оценщик Michał🔥
— Показываем оценщику авто, учитывая все повреждения. Мой оценщик и сам нашел даже то, на что я не обратил внимания + предположил повреждения усилителя бампера заднего, что подтвердилось тем же вечером при снятии. И высланные мной доп фото после снятия он тоже учитывал.
— Пока ждем расчет оценщика, ищем таможенное агенство (agencja celna). Рекомендовать свое агенство не стану — взялись сразу, перевели быстро, но декларация очень долго делалась + односложные ответы на вопросы, ошибка в VIN и сомнения в точности расчета суммы к выплате (меньше 100 злотых разница вышла, но тем не менее)
— У таможенного агенства заказываем переводы документов (Title, Invoice и документы с растаможки) + расчет суммы к выплате акциза на основании расчета оценщика + подачу декларации AKC-US в налоговую (urząd skarbowy).
— ВАЖНО: таможенное агенство пока может заняться переводами, пока вы ждете оценку авто. Только после получения оценки (больша PDF-ка с расчетами) агенство сможет высчитать сумму к выплате акциза. Сумма к выплате считается так:

Стоим / 1.23 / 1.186 * Проц = Aкц
Стоим — стоимость поврежденного авто (согласно оценке),
Проц — ставка акциза (до 3л = 3%, 3+ литра = 18.6%)
Aкц — сумма к выплате акциза

— После получения квитанции на оплату сравниваем сумму с ожидаемой и переводим деньги в указанный ужонд (налоговую)
— Отслеживаем статус декларации на сайте PUESC. Нужно создать аккаунт и тогда по ссылке будет форма для заполнения. Заполняем форму, жмем выслать запрос. Дальше там будет написано, где посмотреть ответ. Ответ приходит сразу. Нас интересует надпись "В системе нет информации об оплате" (что значит, что декларация обработана и ожидается оплата) и чуть позже по той же форме будет ссылка на PDF с подтверждением оплаты акциза.
— Скачиваем подтверждение и печатаем. На этом моменте мы готовы к временной регистрации авто в Польше.

Итого:
— Услуги оценщика — 600zł (~150$, можно найти в районе 300-400zł, но я выбирал быстреe и лучшe по отзывам, чтобы расчет был выгоднее :) )
— Услуги таможенного агенства (переводы, декларация и т.д.) — 400zł (100$)
— Акцизный сбор (для 3л бензин) => 11428zł (около 2700$).

Вот такой получился лонгрид. О регистрации авто поговорим в следующем посте, там тоже есть свои нюансы, да и я сам еще в процессе, поэтому чутка подождем :)
Спасибо всем, кто дочитал это. Надеюсь, что и ваше авто приедет быстро! И вот вам пара спойлеров по тачке за терпение: