Upd: начало тут www.drive2.ru/l/4899916394579107918/ . Решил сделать машину легче и без дополнительных агрегатов. — 200кг всё же реальный вес, который сейчас просто катается без целевого использования. а заменить захотел на электролебёдку 9.5тыщ, с мотором 7лс — практически аналог установленной в машине центральной лебёдки, только там редуктор на 12.5 Читайте подписи к фотографиям, сегодня будет без литературы.)
Гидравлика с прижимным роликом и стальным тросом — колоссальное тяговое усилие, ограниченное только группой безопасности.)
Насос-мотор 32кубика
трасса подключения насоса — за всё время эксплуатации ничего не оторвалось, хотя брёвен было достаточно
один из двух фильтров тонкой очистки и гидробак на 20 литров
Гидробак
группа клапанов жила компактно под заднем сиденьем
осьминог свободен
все отверстия закрыты листом алюминия на герметике и заклёпках
основные агрегаты
коробка отбора мощности Супервинч
коробка отбора мощности Супервинч
всё собрано, упаковано и отправлено новому владельцу.) система вмещала в себя 20литров масла.
Электролебёдка заняла своё место в корзине — крепёжные отверстия совпали, их там было на каждую опору по 4шт (16штук на всю), а электрика держится всего на 4х точках. Клюз на новом месте, прошлые отверстия заварены
Соленоиды куплены у Форосенко — очень удобный сервис
Тотойа легче? В гаи на весы заехал — в сборе без барахла 2.8т.)) (это был симекс, эта лебёдка, + электролебёдка, каркас) — увеличил максимальный вес в документах до 3400кг, на всякий случай 🙂
Авто имеет максимально допустимый вес при полной загрузке — он прописан в птс (и тех талоне), превысить его довольно просто загрузившись топливом, едой и вещами + возможно жирные пассажиры 🙂 В дефе полная масса прописана 3050кг, что от обозначенных 2800 составляет 250кг, сейчас снаряженный вес меньше — предел больше. Понятно написал?
Тотойа легче? В гаи на весы заехал — в сборе без барахла 2.8т.)) (это был симекс, эта лебёдка, + электролебёдка, каркас) — увеличил максимальный вес в документах до 3400кг, на всякий случай 🙂
Думаю, не больше 2200 с лебедкой. моя машина думаю 2400 максимум. Надо заехать взвеситься
Интерес праздный? Например, если рассматривать именно лебёдку, то сама гидролебёдка весит больше моей электрики в два раза (и сталь + чугунный клюз + прижим троса)
Интерес познавательный. Довольно много имел дела по работе с самыми разными лебёдками, главным образом Comeup, как электро, так и гдиро. Плюс к этому на маршрутах у меня бывали машины с гдиролебёдками. У самого на машине — механика, в теории задумывался о гидролебёдке назад с приводом от того же КОМа. Вполне допускаю, что HV 10 будет весить килограмм на 30 больше 9-го супервинча, причём главным образом за счёт стального троса и укладчика в сравнении с синтетикой. Ещё 50 кг разницы допускаю на маслобак с маслом и магистралями. И 20 для ровного счёта на КОМ, насос и кардан к нему. Весом проводов и соленоидов предлагаю пренебречь. Итого 100 кг. Где я ошибся ещё на 100?
Непонятно, почему всё-таки отказались от гидравлической лёбёдки?
Необходимость ушла.) Лебёдка мне нужна несколько раз в году и то, в лайте — мосты стандартные, глубоко погрузиться не получается. Ради этого таскать лишний вес странно. Плюс унификация — если чтото сломается переставлю со второй лебёдки (ну вдруг, всякое может быть) 🙂
Комментарии 26
Обалдеть весовка))
Тотойа легче?
В гаи на весы заехал — в сборе без барахла 2.8т.)) (это был симекс, эта лебёдка, + электролебёдка, каркас) — увеличил максимальный вес в документах до 3400кг, на всякий случай
🙂
Амкакой это всякий случай может быть?
Авто имеет максимально допустимый вес при полной загрузке — он прописан в птс (и тех талоне), превысить его довольно просто загрузившись топливом, едой и вещами + возможно жирные пассажиры 🙂
В дефе полная масса прописана 3050кг, что от обозначенных 2800 составляет 250кг, сейчас снаряженный вес меньше — предел больше.
Понятно написал?
Нет, непонятно. Для чего это в документах писать? Вдруг взвесят где то?
есть Техрегламент, а мы в правовом государстве живём — поэтому зачем лишний раз нарушать.
3WHouse
Тотойа легче?
В гаи на весы заехал — в сборе без барахла 2.8т.)) (это был симекс, эта лебёдка, + электролебёдка, каркас) — увеличил максимальный вес в документах до 3400кг, на всякий случай
🙂
Думаю, не больше 2200 с лебедкой. моя машина думаю 2400 максимум. Надо заехать взвеситься
если есть возможность.
напишите потом.))
Очень интересно, за счёт чего там 200 кг разницы с электрикой набралось. Очень уж большая цифра
Интерес праздный?
Например, если рассматривать именно лебёдку, то сама гидролебёдка весит больше моей электрики в два раза (и сталь + чугунный клюз + прижим троса)
Интерес познавательный. Довольно много имел дела по работе с самыми разными лебёдками, главным образом Comeup, как электро, так и гдиро. Плюс к этому на маршрутах у меня бывали машины с гдиролебёдками. У самого на машине — механика, в теории задумывался о гидролебёдке назад с приводом от того же КОМа.
Вполне допускаю, что HV 10 будет весить килограмм на 30 больше 9-го супервинча, причём главным образом за счёт стального троса и укладчика в сравнении с синтетикой. Ещё 50 кг разницы допускаю на маслобак с маслом и магистралями. И 20 для ровного счёта на КОМ, насос и кардан к нему. Весом проводов и соленоидов предлагаю пренебречь. Итого 100 кг. Где я ошибся ещё на 100?
лебёдка (трос, пресс) 55, ком 10, кардан 5, масло 25л, бак (и горловина) 10, фильтра по 10х2=20, клапана с плитой 10, насос 25, магистрали 10, клапан сброса 3, кронштейны 10
Это штатная гидравлическая лебедка?
COMEUP HV-10?
Нет, штатная идёт механическая
Makkccc
Это штатная гидравлическая лебедка?
Дополнил
www.drive2.ru/l/4899916394579107918/
🙂
Непонятно, почему всё-таки отказались от гидравлической лёбёдки?
Тоже интересно. Присоединяюсь к вопросу. Чем не устроила в итоге?
Он же написал 200кг веса.
Когда отправлял транспортной по накладным посчитал.)))
kochevnik71
Непонятно, почему всё-таки отказались от гидравлической лёбёдки?
Необходимость ушла.)
Лебёдка мне нужна несколько раз в году и то, в лайте — мосты стандартные, глубоко погрузиться не получается. Ради этого таскать лишний вес странно.
Плюс унификация — если чтото сломается переставлю со второй лебёдки (ну вдруг, всякое может быть)
🙂
Одобряю )
Какое масло было в гидросистеме?
какое-то обычное недорогое гидравлическое масло, покупал в "планете железяка"
Интересует сам КОМ, какова его рыночная цена? Можно в личку)
это оригинальный супервинч для 230 раздатки — сейчас купить его можно на ибее. если повезёт, за ~тыщу уе + доставка + налоги + на пиво.
MitRitchT
Интересует сам КОМ, какова его рыночная цена? Можно в личку)
Есть КОМ с выходом вперед.
www.drive2.ru/market/offers/1475376