На драйве все четко и понятно расписано по неудобству вышеуказанного процесса (спасибо всем кто это делает) значительно облегчает самостоятельный ремонт. Деваться не куда люфт педали сцепления надо убирать пробег
260000 авто 2008 г (сцепление, выжимной родной-пока все ок)
. Весь процесс снятия описывать не стану (все есть на драйве).
Втулки заказываем покупаем (со шприца делать не стал т.к., есть в продаже, да и со шприца читал что хрень получается).
Штивт делал токарь (150 р, — т.к в продаже не нашел.)
По установки пружины: Изначально думал намучаюсь при постановке (НО НЕТ)
При сборке:
1) Помещаем педаль сцепления на свое место и одеваем пружину., далее в верхней части у пружины вяжем веревку-нитку (крепкую) и перебрасываем веревку-нитку за балку в верхней части над педальным узлом.
2) Натягиваем веревку-нитку и второй рукой заталкиваем длинный шток (немного использовал легкий молоток).
3) Ставим металлический штивт и контруем его. Далее ставим на место концевики и др…электронику.
С веревкой значительно ускорит сборку узла, сохранит ваши нервы и длительное пребывание в неудобных позах. Всем ровных дорог.
Комментарии 37
Какие размеры штифта? Сегодня лопнул штифт =(
а какой размер шляпки восьмигранной ? незнаете ?
Делали круглой, потом под педаль подгониш, напильником или на круге торец сделаеш. Снимешь педаль всё увидиш. Сразу торец не делай, по месту подгониш
Педаль не хочу снимать :( я пока обломышь достал, вставил так болт 8ку, чтобы хотябы хоть как-то ездить, пока токарь сделает :)
С одной стороны фаску сделайте до основания штифта. Она будет фиксироваться в педали от поворотов штифта.
BELridVIT
Педаль не хочу снимать :( я пока обломышь достал, вставил так болт 8ку, чтобы хотябы хоть как-то ездить, пока токарь сделает :)
Без снятия педали с отверстием для фиксатора штифта можешь не угадать, пусть токарь 2 отверстия сверлит в штифте. А лучше сними педаль ( втулки подкинь новые) всё равно делать, лучше разом.
Втулки новые стоят, меняли их может года два назад :)
BELridVIT
а какой размер шляпки восьмигранной ? незнаете ?
Место где шляпка штифта.
NNN320
Длину вижу, а диаметр? Хочу заранее выточить. Чтобы машина не стояла…
BELridVIT
Какие размеры штифта? Сегодня лопнул штифт =(
Фото не моё, на драйве
спасибо. общая 38 мм, толщина 8мм
Вот ещё размер от посадочной на педали. Это для того, чтобы рассчитать где сверлить отверстие на самодельном пальце/штифте))
Спасибо.
NNN320
Фото не моё, на драйве
Узнаю свои руки))
За что от всех огромное спасибо.
BELridVIT
Какие размеры штифта? Сегодня лопнул штифт =(
Делал по этим размерам.
🤝
У меня была выработка в самой педали (330000км), новые втулки болтались, подматывал снаружи на втулку фомленту, стали втулки внатяг, металлическая втулка вошла туговато, люфта нет совсем, также сделал на тормозной педали, заменил выжимной, теперь сцепление срабатывает на середине педали.
После замены, педаль мягче стала?
Всё так же, не болтается только, штифт металлический сделай заранее в продаже не нашел.
Сделаю, конечно.У меня есть знакомый токарь.
Kandrin
После замены, педаль мягче стала?
Да и дожимать сцепление как нужно стало, выробатка была приличная на штифту и втулки в хлам.
А я уж думал, сцепление сдыхает у меня.
У меня родной 261000 все ок, заметил что иногда туго вкл передача 1-я, тянул тоже, за пружину как ставить, решился сегодня, сделал, теперь все ок.
Kandrin
После замены, педаль мягче стала?
Проехал по больше, вроде как по мягче стало, люфта нет совсем, теперь не выжимаю до конца педаль, вообщем всё в норме.
Вот как! Верёвкой натянул пружину.Молодец, хорошо придумал! Беру на заметку.Тоже думаю туда лезть.А ещё какие сложности были? А втулки какие покупал, оригинал, или аналог?
Втулки чесно не покупал, товарищ отдал, думаю оригинал. Оригинал дорого, закажи аналог узел не очень важный. Проблем нет по установке с веревкой., снятие да, шток, потом перевернешь. Неудобно, да, но того стоит, люфт лучше убрать. 3.5 часа ушло примерно., но я не торопился.
Спасибо за информацию.Лично мне, это точно поможет.Я тоже думал что то приладить, чтобы пружину тянуть не руками.Но, теперь буду делать именно так!
Всё получится, тоже переживал как с пружиной быть, собрал быстрее чем разобрал.
Да я и не переживаю.Сам всё ремонтирую.Справлюсь.Тем более, теперь знаю как облегчить эту процедуру.
Лучше самому, тоже сам все в основном. Да и на станции зная что не удобно итд, могут не взяться. Им надо быстро и по дороже с клиента слупить бабла.
Всё, так и есть.Согласен.Читаю, как многие мучаются, чтобы гидроблок ABS поменять, от Фокуса поставить.Нигде не берутся, хотя там работы на пару часов.Сальник на валу рулевой рейки, тоже не каждый слесарь будет менять, без снятия рейки.Даже ремень ГРМ и то, не везде, а если и сделают, то через задницу!Так что, только сам!
Kandrin
Спасибо за информацию.Лично мне, это точно поможет.Я тоже думал что то приладить, чтобы пружину тянуть не руками.Но, теперь буду делать именно так!
Да сними целиком педальный узел, и обслужить на верстаке, по человечески, на виду
Ой, нет, я не хочу ничего лишнего разбирать.Давно уже понял, что на старой машине, лучше лишнего не трогать, целее будет. Мне проще сделать без снятия узла.Тем более, что это вполне возможно.
Kandrin
Вот как! Верёвкой натянул пружину.Молодец, хорошо придумал! Беру на заметку.Тоже думаю туда лезть.А ещё какие сложности были? А втулки какие покупал, оригинал, или аналог?
Не оригинал идёт втулка в пачке 1 шт имей в виду, цена 375 р за шт.
Фото не по порядку вышли.