Автомобильная социальная сеть
Войти Зарегистрироваться
Могилёв, Беларусь

Замена подушек двигателя. Всех. Долго. Муторно.

Привет! Некоторое время назад обратил внимание на усилившуюся вибрацию, дерганье двигателя, какие-то непонятные подергивания при переключении передач. Поизучав драйв (товарищ Directeur описывал как после замены подушки коробки исчезли пинания при переключении), полазив на форуме, решился на замену.
Все кроме реактивной тяги (гитары) заказывал в оригинале. Тягу заказал хатчинсон, но на фотках ниже она мало чем отличается от того что стояло.

Номера для 2.0HDI:
Подушка АКПП — 1813.G9
Подушка двигателя — 1844.93
Реактивная тяга Hutchinson — 524820
Сайлентблок опоры двигателя — 1809.21
Подшипник приводного вала — 3247.06

Вооружившись инструментом, весенним теплым деньком я принялся за замену. Скажу сразу, что правую, левую подушки и тягу заменить проблем особых не составляет и довольно быстро по времени.

Разбираем блок BSM полностью, жгуты с фишками я позасовывал в пакеты, чтобы не мешались — Citroen C5 (2G)
Разбираем блок BSM полностью, жгуты с фишками я позасовывал в пакеты, чтобы не мешались

Собственно коробочная подушка — Citroen C5 (2G)
Собственно коробочная подушка

Чтобы получить доступ к болтам подушки нужно ослабить гайки блока ABS и очень аккуратно стянуть его вверх, а потом сдвинуть — Citroen C5 (2G)
Чтобы получить доступ к болтам подушки нужно ослабить гайки блока ABS и очень аккуратно стянуть его вверх, а потом сдвинуть

и с другой стороны — Citroen C5 (2G)
и с другой стороны

Теперь можно смело начинать откручивать — Citroen C5 (2G)
Теперь можно смело начинать откручивать

Но сперва конечно поддомкратить, я всегда подлаживаю дощечку — Citroen C5 (2G)
Но сперва конечно поддомкратить, я всегда подлаживаю дощечку

Старая, трещин нет, но резина стала мягкой — Citroen C5 (2G)
Старая, трещин нет, но резина стала мягкой

Новая / старая — Citroen C5 (2G)
Новая / старая

Кстати, никаких опознавательных знаков фирмы производителя я не нашел, только какие-то коды на резине — Citroen C5 (2G)
Кстати, никаких опознавательных знаков фирмы производителя я не нашел, только какие-то коды на резине

С коробочной собственно все, сборка в обратном порядке. Для тех кто боится разбирать электронику, фишки перепутать нельзя, ничего лишнего не останется)))

Теперь правую. Отсоединяем трубопровод и сдвигаем в сторону, бачек с антифризом тоже сдвигаем — Citroen C5 (2G)
Теперь правую. Отсоединяем трубопровод и сдвигаем в сторону, бачек с антифризом тоже сдвигаем

Сперва откручиваем вертикальный болт тяги, затем ослабляем горизонтальный болт тяги, затем поддомкрачиваем, а затем 4 болта торкс — Citroen C5 (2G)
Сперва откручиваем вертикальный болт тяги, затем ослабляем горизонтальный болт тяги, затем поддомкрачиваем, а затем 4 болта торкс

Новая хатчинсон, старая оригинал. Но я думаю они из одного угла — Citroen C5 (2G)
Новая хатчинсон, старая оригинал. Но я думаю они из одного угла

Новая старая груши. Старая довольно продавлена — Citroen C5 (2G)
Новая старая груши. Старая довольно продавлена

Опять же, никаких опознавательных знаков, кроме этого номера — Citroen C5 (2G)
Опять же, никаких опознавательных знаков, кроме этого номера

И снова сборка в обратном порядке, никаких проблем. Но не долго я радовался, впереди меня ждал нижний центральный сайлент. О нем в следующем посте.

Цена вопроса: 250 $
31 мая 2015 Метки: своими руками
16
Ранее Просто фотки на просто фотик Далее Замена подушек двигателя. Продолжение. Нижний сайлент.

Запчасти и шины
Опора двигателя PSA 407,508, C5 (X7) 2.0-2.2HDi
1813G9
Peugeot Citroen
КРОНШТЕЙН, ПОДВЕСКА ДВИГАТЕЛЯ
524820
Hutchinson
Опора двигателя
180921
FEBI, MAXGEAR, Peugeot Citroen
Разместить рекламу
Реклама

Citroen C5 2009, двигатель дизельный 2.0 л, 138 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Киевский

Citroen C5, 2004

255 000 ₽
Евпатория

Citroen C5, 2002

370 000 ₽
Челябинск

Citroen C5, 2002

460 000 ₽
Москва

Citroen C5, 2006

310 000 ₽
Посмотреть ещё
Реклама

Комментарии 16

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Войти Зарегистрироваться

Добрый день. Подскажите, для чего меняется Подшипник приводного вала? В посте о нём ни слова, кроме каталожного номера не нашёл

Высохла смазка. Вращался не так, как должен.
www.drive2.ru/l/6782838/

возможно ли как то оценить на целостность подушку акпп без большого разбора?

Не знаю, я менял превентивно

привет, ну как эффект? по моим ощущением мой подуха на акпп тоже устала, как то заметны клевки при переключении на нижние передачи…

После замены ушла достававшая меня вибрация. Клевков не наблюдаю. Прошло уже три года. Вроде кпк все нормально.

Спасибо

Alex-RecomBy

После замены ушла достававшая меня вибрация. Клевков не наблюдаю. Прошло уже три года. Вроде кпк все нормально.

Привет. Хочу уточнить некоторые детали: У меня при езде накатом, есть ощущение что машину слегка качает — у тебя до замены наблюдалось такое?

Привет. Такого не было

Ну а как эффект от замены? Пропали вибрации и пинки?

Пока еще не ездил, отпишу отдельным постом

а как движок домкратил? я когда менял левые опоры так движок назад завалился) вот это был экстрим вручную его поднимать вчетвером жарким погожим деньком)

b-a.d-cd.net/157852s-960.jpg сперва с одной стороны, затем с другой.

А можно каталожные номера узнать?!

добавил в текст

Спасибо!
Все комментарии