Всем привет.Немного разгребся с работой и сразу к делу.
Установил эйбахи.
Зад менял с другом, ничего сложного нет, но у одного бы вряд ли получилось без подъемника.Пока менял обнаружил, что стучит, звенит.Стучал пыльник, звенели суппорта.С пыльником заколхозил, наклеил остатки от утеплителя.Суппорта решили смазать смазкой.Опустили машинку, села очень сексуально.Вместо 4 пальцев, между колесом и аркой теперь лезет только 1, это около 3;3,5 см.
Подняли перед…Поняли, что гемора и времени на это уйдет много.За одно увидели, что весь левый аморт в масле.Закралась надежда на гарантию.И что думаете-повезло;)Аморт и суппорта под замену, заодно договорился воткнуть передние пружинки.Ощущения такие же как и у всех, один позитив, единственное, задом теперь не везде паркуюсь, как и передом, бордюры мешаются;))
Ждем недельку и бахну нормальные фотки со всеми изменениями, а пока вот то, что на скорую руку получилось.
П.с:посмотрел фильм Робот по имени ЧАППИ.Давно не видел таких позитивных фильмов, всем очень советую!
Добра и мира всем;)
Комментарии 15
Тоже частенько подумываю о занижении, но останавливает то, что приходиться иногда ездить там, где с занижением не пробраться…
я езжу в такие дебри…Просто едь п-медленнее и все дела.Если перед проходит, то им зад пройдёт.Занижение, не сильно уронит машинку, перед как тут говорят на 0,5 см, а зад просто выровнится с передом.
Почему не винты? Разница в цене не такая большая, а по фэншую.
Я вообще не сторонник занижения, но уж если делать, то красиво:)
Винтовой пока не видел нигде.По деньгам примерно так же?)
Я пока не в лиге серьёзных пацанов, которые могут себе позволить сделать всё по феншую))
Так бы давно и чипанулся у тебя и даунпайп бы поставил, и тормоза нормальные вместо накладок))))
Типа вот
vbstore.ru/products/vinto…nix-dlya-opel-astra-j-gtc
Мы за любой тюнинг, он любой серьезный. Кроме брызговиков и мигающих писалок😂
Тут где-то писали, что эти винты не подходят на гтс(брали проверяли).Но я могу ошибаться по поводу фирмы.
Поздравляю!)
С прибытием в наши ряды!)))
Безумно рад в них вступить.
Гтц должен был так выглядеть с завода.
Должен, но нам бы нечего было с ним делать.
Всегда найдется)
Классный вид даже на 18 спортах! Хорошо смотрится)))
Вот и я пока не тороплюсь с 20 ми.И комфортно и красиво.Но боюсь не удержусь, жена поддерживает, сказала на следующий год купишь;)
По комфорту не потерял?Опиши ощущения от езды на Эйбахах.
Пока стоят только задние пружины.Скажу в общем:из любителя машина превратилась в спортсмена, появилась собранность.Комфорт не ушел, езжу и по ровной дороге и в полной жопе.У меня жена капризнулька и ничего не заметила.Только задом опасно парковаться стало, а так одни +, при том, что я всегда был против пружин, но тут и практично и красиво.
Этот тюнинг, мать его, заразная штука, смотришь на всех и тоже хочется что-то сделать.