Тема посвящена лучшему автобусу СССР. Фотосессия сделана в г.Ступино Московской области в 2009 году. На фото моя корридка и последний легендарный ступинский ЛиАЗ-677 готовится выехать на маршрут…Дальнейшая его судьба печальна, в начале 211 года он был списан и порезан на металл, этим он завершил эпоху 677-х в подмосковье. Пишу эти строки с огромной грустью, т.к. являюсь фанатом этого автобуса, с ним связаны самые тёплые воспоминания детства…Неповторимый звук мотра, запах бензина в салоне, "лавочка-сидение" около кабины водителя…Вообщем кто в теме, тот поймет о чем я…
Запчасти на фото: B8327
Комментарии 34
Аааа, я его помню! Он по утрам "ходил" на стеклопластику и я на нём в 23 ГСК за машиной ездил…Там ещё дедок худощавый на нём работал, ездил всегда очень медленно! А планетарка заднего правого колеса всегда была в масле! Жаль его…Но столько было какой-то щенячей детской радости от этого "бутылказвона" пахучего!
Водила этот и сейчас работает., на 5256. Евгений Синюков.
у меня аж сердце разрывается когда уходит напоминание об СССР так туда тянет жесть
Удивительно … Как же так ?! У нас в городе до сих пор катают 677-ые ! Не маршрутные, правда, а учебки категории D ( 2 автобуса ) и несколько комбинатовских .
Хотя, конечно, 5-6 штук ЛиАзов на всеь город — это уже ничто . Так, осколик . Вот раньше, всего года три назад, была прорва 677, которые были на маршрутах буквально до прошлого года, пока не пришли новые ЛиАЗы-гармошки . А 677 и Икарусы ( штук 40, наверное ) сгинули в небытие . А жаль … Очень жаль …
Раньше в Фастове 4 таких ласточки ездили с круглыми фонарями.
Местные водители расссказывали, что они принимали участие в вывозе людей из чернобыльской зоны. Душевные агрегаты.
Обожаю этот автобус! Раньше, когда был мелким специально ждали с мамой его на остановке, чтобы поехать на нем :) Икарусы мне не нравились ;)
А я помню ЛИАЗы были сзади с круглыми фонарями, этот уже более современный и да, обычно все были желтые. Звон-перезвон его внутренностей на остановке не забыть, как и запах выхлопа, в отличие от современных дизелей он мне нравился :)
У нас 677 до сих пор ездят хотя состояние у них очень печальное!
А я на таком учился в автошколе на категорию D и хочу вам сказать не автобус а сказка манёвреность у него просто супер а этот звон бутылок сразу вернул меня в детство!жаль что эту легенду режут на металлолом
Недавно удалось водить луноход. Он хороший)))
как и при каких обстоятельствах?Ждем подробностей)))
У друга есть)))
да автобус что надо! у меня на работе стоит такой только желтый и даже на ходу! жив он еще только по тому что стоит на балансе мин обороны! но состояние печальное((
есть возможность сфотографировать?
у нас году эток в -20о7 2008 списали совсем в 20о8 последний ездил около нашего дома стоял на остановки потом совсем исчезли даже икарус гармошку попилили хоть бы один оставили, Лиаз 677 с автоматической ккп из-за плавности хода прозвище луноход звук бутылок издавал кардан из за просчета конструкторов почему уже непомню.у нас 3 -4 таких ездило 2005том ездило потом списали и порезали списывали потому что несоизмеримый расход топлива трудность ремонта запчастей нет .
У меня отец на таком работал, самые светлые воспоминания.
Мда… с этим автобусом ушла целая эпоха. К сожалению рано или поздно но это должно было случиться. Спасибо тем людям которые стараются сохранить этот кусочек детских воспоминаний.
подписываюсь под каждым сказанным тобой словом, дружище!
Mity968
Мда… с этим автобусом ушла целая эпоха. К сожалению рано или поздно но это должно было случиться. Спасибо тем людям которые стараются сохранить этот кусочек детских воспоминаний.
+100
И зачем было резать? Оставили б его как экспонат последний. Ну на крайний случай как памятник.
В нашей стране всё через одно место…
Действительно, лучшей автобус. Жаль их, что в какой-то момент все ушли(((
Да уж, звук вспомнил! Сегодня ЛиАЗик можно увидеть разьве что в качестве памятника "автобусу труженику". Знаю, есть такие в Волоколамске и Вышнем Волочке.
Да уж!он и правда был труженик…
Жил до 1983 года в городе Изобильный Ставропольского края.
городом маленький.
жил я в центре и на автобусе ЭТОМ почти не ездил, только с завистью смотрел.
но осенью нас возили В КОЛХОЗ!
на уборки помидор, яблок, овощей.
набивалось в него 3 класса навероне с ведрами.
пацаны на задней площадке раскачивали авутобус
пока водила не орал матом а автобус не цеплял носом и кормой :-)
а как тормознет, мы к однокласницам прижимались
а они типане замечали :-)
ой мля детсво!
найду такой на украине
куплю себе в коллекцию :-)
Действительно-ЖАЛЬ! Вместе с такими шедеврами уходит и наша история страны великой-СССР! Почему мы его в детстве прозвали "Черепахой"? До сих пор не пойму!
Черепаха?Обычно его звали скотовоз)))
Автобус-то был в отличном состоянии! Даже ржавчины не видно…Вот жаль так жаль…(((
Он за 3 года до этого прошел кап.ремонт, поэтому выглядел весьма неплохо…
Почему его нельзя было просто продать? Зачем пилить откапиталенную машину, если на него наверняка нашёлся-бы покупатель…
Это так кажется. Он сгнить успел уже. Последний раз я его видел почти перед отстранением. Уже видно было что устал кузовок. Его мотор кстати сейчас на парковском тягаче-урале 1971 г.в.
Отличная парочка!
Ещё как в теме, Андрей!
"677"-ой — наилучший автобус современности! Как быстро их списали всюду. У меня где-то можно найти две фото последних подмосковных ЛиАЗов: один Рузского ПАТП, второй — Можайского. (также конца прошлого десятилетия).
В Ленинграде восстановленный молодым коллективом ЛиАЗ-677М ездит с экскурсиями:
video.yandex.ru/#search?t…677&filmId=dOJ5MV5MUXI%2C
И, конечно, в памяти можно восстановить ЛиАЗ благодаря Тест-Драйву:
video.yandex.ru/#search?t…677&filmId=fVJF-YPQUXI%2C
Да, в Питере ребята молодцы!Слыхал я про этот автобус
эх судьба злодейка, прям моё детство. Правда автобус у нас ходил жёлтого цвета, а запорожец был не ушастый и кирпичного цвета.