Замена штатной акустики

Туда ставится преобразователь сигнала, как мне объяснили)
Сам я лично в этом не бум-бум

преобразователь всё равно подключается к проводам динамиков, больше ему брать сигнал не с чего. Я недавно искал себе высокоуровневый пятиканальный усилитель, все приличные места в городе объехал, ни в одном про преобразователь не сказали, да и я что-то о них не слышал. Это сильно упрощает поиск усилка. Высокоуровневых на 5 каналов в свободной продаже нет, можно купить под заказ, но он денег стоит нормально

А высокий уровень — это сколько?

Сколько не знаю, но сигнал берётся с колонок, линейных выходов нет

🤝 на зад ты тоже установил 16см?

Преобразователь уровня есть, себе поставил, либо усилок сразу с выходом таким брать

Поинтересуюсь, мне это тоже актуально

www.drive2.ru/b/663601722802856217/ Вот почитайте, я у него купил переходник, втыкаешь в штекер магнитолы и в преобразователь, потом в усилок и обратно идёт на колонки. Всё остаётся штатное ничего не режется, в двери проводка штатная тоже остаётся. Я купил просто переходник, так как усилок у меня уже был, а он там ещё делает под усилитель Nakamici переходник сразу, может его возьмёшь, может понравится, он в цене как примерно ты хотел . И для дилера всё остаётся не резанным, даже можно всё снять если что по быстрому.

Вот верно говоришь! Нафиг все эти преобразователи, дающие лишние наводки и помехи. У меня есть древний усилок алпайн, и в нем есть этот высокоуровневый вход. А сейчас полно таких усилителей. Попробовал так подключить, так гораздо лучше стало, чем через тюльпаны, но у меня и тюльпаны для телика, а не автозвука)

Когда я искал себе усилок с высокоуровневым входом, то в наличии их нигде не было, не очень распространены

На озоне ACV 4х100Вт находил. На других сайтах Барракуда и полно других, просто вбил усилок с высокоуорвневым входом.

Я их видел, мне был нужен 5-ти канальный, на них цены начинались по моему от 35 и выше. Учитывая, что машина висела на Авито, вваливать в неё деньги не хотелось

А, я 4 канальники такие смотрю. Фронт подключить и саб, а тыл пофиг уж, даже динамики менять не буду, наверно.

Так же когда то делал. Сейчас хочется вплоть до центрального канала сделать, но уже негде, Веста продана, а в Субарике звук более чем, устраивает, менять ничего не хочется, здесь уже играет так, как будто саб стоит где-то в панели, как у Лексуса RX

У меня тоже негде еще делать. Предыдущую машину продал, музыку снял. А весту еще не купил, есп жду. Пока делать нечего, изучаю. Вот узнал что у весты RCA нету. А у меня усилитель только двухканальный, в предыдущей машине фронт DLS R6A 80Вт через штатную голову пионер были подключены, честные 27Вт выдавала, а щас штатка весты пишут вообще 7-10 выдает.

Бро, купи другую машину, не нужна тебе Веста, просто услышь, и поверь

Все косяки знаю- лягушка, ступичные, отваливающийся ключ и т.д., пережить можно кажется. Ну фиг знает, на Весту св загорелся, уже трудно поменять мнение, пока сам не пройдешь это испытание, ну и остальное всё дороже. До сво каптюр 1.3 турбовый хотел, а щас нету их новых, а б.у кот в мешке. Я уже стелс короб в весту св купил, ахах

Смотри сам. У меня машин было больше двух десятков, и ни одна так не ломалась, как Веста, ни с одной я так часто не обращался к дилеру. Ещё и ломается одно и тоже по несколько раз, и запись через три-четыре недели. Каждую неисправность приходилось доказывать, т.к. у дилера всегда всё нормально, ничего не вижу, ничего не слышу, авось прокатит, и клиент свалит

А что ломалось? Машина 23 года? Тогда они самые косячные шли

Они и сейчас косячные, у меня знакомые продолжают покупать, вижу со стороны их проблемы. Ломалось всё, как у всех, больше бесило, что она не заводилась из-за концевика педали тормоза, троила постоянно, на китайских форсунках. Могла просто перестать ехать, показав какую-нибудь ошибку. Ждать ступичные, и прочие приколы, я не стал, как только нашёлся чувачок, который захотел её купить, я отдал машину сразу же

Ну значит я тоже буду проходить этот путь самурая) По мелочам к дилеру обращаться не буду, и ехать далеко, и время/нервы дороже. Что сам починю, что в местных сервисах.

Вот и нафиг с таким подходом новая машина? Возьми любую другую за 1,5-1,8, будет лучше новой Весты, и починишь так же, при этом расчитывать будешь только на себя, а не на ослов из дилерского центра

За 1.5-1.8 новую не купить. Может повезет и б.у будет норм машина, но это же не точно, бита перебита со смотанным пробегом, не

Тогда новую Весту нг🤣 Машину надо искать, а не хватать первую попавшуюся. Я больше двух месяцев убил на поиски, и просто дождался выстрела. Да, она не новая, но есть машины в очень достойном состоянии. Веста рядом не стояла, пусть хоть две их будет

Во, это по нашему))

А, еще колодки и гремящие суппорта. Может колодки нормальные подскажешь? Сам пока к Nibk склоняюсь

Мало что ли, если это происходит постоянно?

А что именно постоянно? Ну поставить лягушку рено оригинал, ступичные менять я не поеду к дилеру, уж найду 3-5тыс, ехать 120км до дилера, еще и не поменяют сразу

Гугл что выдает про высокоуровневый вход. 2009 год, древняя технология. И мой алпайн тех годов.
Высокоуровневый двухканальный вход используется для приема стереосигнала и подключается с помощью кабеля с коннекторами Neutrik к колоночным выходам усилителя мощности или с помощью обычных акустических клемм. Такое соединение является преимуществом сабвуфера в том, что он получает такой же сигнал, как и основная акустическая система. В свою очередь это означает, что характер баса основной системы переносится в саб-бас. Благодаря активному басовому фильтру создается более полная системная интеграция сабвуфера и основных колонок.
Низкоуровневый вход подключается с помощью проводов RCA к выходам усилителя/процессора обозначенных SUB или PREAMP.

Гул может быть не только от высокоуровневого подключения

А где я написал про гул от высокоуровневого подключения? Я как раз через преобразователи читал гул, шипение, или когда в штатное гу переходник на тюльпаны подключают, а от них усилитель.

ДОСТАТОЧНО!

Очень тонкие, как мне показалось =(

Мне в студии сказали что штатных достаточно будет
Я же не буду собирать систему для улицы и т.д, просто замена штатной акустики)
Не более

Я на штатных оставил проводах, усилитель к штатной магнитоле через переходник и преобразователь чтоб не резать ничего, хватит их

Кто как говорит (
Кто говорит что 100 ват достаточно и AB
Кто-то D
И все по разному )

Эти все фирмы, прайд, Урал, амп и тд пишут правду относительно динамиков, соответствует всё примерно, а всякие пионер.ок до сих пор пишут что в их колонках 2000 вт). Ну это китайские может ватты, но что написано на колонках и на усилителе соответствует, можно выбирать, но конечно лучше бери ближе к 150 на канал усилитель, запас чтоб был

Я купил один раз урал, думаю поддержу отечественное, везде на коробке храмы и типа мейд ин рашка, а по факту мелким шрифтом типа китаезы собрали… Проще сразу Китай взять

Фирма наша и разработка, а завод в Китае у них, так читал

От этого чиной не перестало быть

Ну так то все практически динамики любой фирмы оттуда и дооогие и дешёвые )

Ну качество у них приличное и на вид и звук ничего, а цена небольшая, Ак 74 см у меня, очень даже неплохо играют

Аудиофилия -это болезнь.
Они слушают тишину между песен, а не музыку.