Всем добрый день. Зачищал, зачищал я лонж, но вечно длиться это не может.
. А по сему погнали
лучше железной щётки и рук нет ни химии не механики
дальше прошёл пескоструем
, обезжириваем
. Кислотник,
, делал из балона, разводить на пульвер лениво было. Дальше ввариваем одну пластину, 3 мм,
и вторую. Низ лонжа восстановлен.
обезжириваем, и заливаем кислотником
Дальше, шовный герметик боди, 45 градусов по фен шую
протыкал отвёрткой, как в ролике производителя пластиковым носиком не получается 🤣
ну и покрываем шов, толстым слоем шоколада. Оставляем до завтра. Пусть сохнет. Ну хоть с места сдвинулось
Комментарии 6
кислотник сам по себе не работает, акрилом надо укрывать.
И герметик такой больше не бери, гам.но
После кислотника, боди антикорозионный, ну и антикор, позже напишу, сегодня делать начал. Про боди согласен, но курс машины бюджетное использование(и ремонт) 🤪, поэтому линейка боди. Не лучшее конечно.
Parand03
кислотник сам по себе не работает, акрилом надо укрывать.
И герметик такой больше не бери, гам.но
Кислотник первым слоем всегда кладу, привык. И вроде норм. То что агдезия, и перекрывать надо в курсе. Но всё равно спасибо.
На мой взгляд любая защита сварного шва не лишняя, а внутри его всё равно не видно, так что пусть будет. Да и шов не совсем, непривычно флюсовой проволкой, могут быть каверны, а шлифовать там не удобно. Вообщем кашу маслом не испортишь
Именно там герметик лишний.
А зачем там был шовный герметик?