Всем привет. История такая.поменяли сайленты на рычагах, поставил полиуретан " точка опоры"- желтые. проехал 500 км, заскрипели, заехал на яму- подтянули- все нормально стало. Позавчера менял масло в коробке и сальники приводов, машина провисела на подъемнике 1.5 дня, сделали, выезжаю слышу противный резиновый треск, заехали на подъемник, шаровые в порядке, стабы, наконечники -все в норме.
Звук противный до сих пор, что делать? Проявляется даже когда машину просто на месте качаешь, ну и конечно когда едешь, особенно при трогании и торможении.
Курск, Россия
Снова сайленты. Подскажите.
Chevrolet Lacetti 2008, двигатель бензиновый 1.6 л, 109 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Набережные Челны
Chevrolet Lacetti, 2008
495 000 ₽
Новосибирск
Chevrolet Lacetti, 2008
350 000 ₽
Сургут
Chevrolet Lacetti, 2012
470 000 ₽
Красноярск
Chevrolet Lacetti, 2011
400 000 ₽
Реклама
Комментарии 14
открутили. поменяли болты, старые тянулись, затянули на яме, через неделю на яме еще раз подтянули.
Ну, в чём дело-то было?
как затягивал рычаг на машине на колесах или на подъемнике?
на колесах, на яме.
Ставьте оригинал. И опресовка не родных сайлентблоков в незаменяемые рычаги всегда так выкатывается.
При замене силиконом брызгал их?
нет
А смазку какую нибудь клал?
мастер через мыло пресовал саленты. больше ни чем не мазал
А может сайленты такие?!
это будет самый плохой вывод.
Покатайся по лужам — все пройдёт.
уже накатался- по хрен им.
полиуретан мажется литолом