Руководствуясь записью из БЖ товарища к сожалению не найду ссылку собрал такую вещь для отопителя, и за одно чтоб не перекрывать доступ с четвертого цилиндра к помпе дабы он охлаждался постоянно, по фото все видно может кому пригодится))
Нерюнгри, Россия
кран на отопитель
Цена вопроса: 750 ₽
ГАЗ 31 1998, двигатель бензиновый 2.4 л, 90 л. с., задний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Красноярск
ГАЗ 31029 Волга, 1996
99 000 ₽
Воскресенск
ГАЗ 3102 Волга, 1996
100 000 ₽
Тюмень
ГАЗ 31029 Волга, 1996
120 000 ₽
Улан-Удэ
ГАЗ 31029 Волга, 1992
120 000 ₽
Реклама
Комментарии 7
Бред про 4й цилиндр… тогда бы все машины мира страдали такой панацеей — с перегревом 4го цилиндра…
У меня и на дизельном галанте от 4го цилиндра шел патрубок в печку — и ничего не перегревало… А перегрев в +5 градусов — это смех
Ну, это твое мнение.И тут дело каждого, заставлять и что либо делать так или иначе или оставлять в стоке опять же дело остается за автовладельцем. +5 или -5 но приспасоба работает.
хз что там на заводе набедокурили… Если греться летом будет, то либо на помпу шкив меньшего диаметра поставлю, чтобы обороты повысить, либо на крайний случай этот вариант испробую.
На газели у меня стояли краны шаровые, классная штука.
Согласен.
Ага, нужное дело.в скором времени буду делать так же
Конечно не так удобно как с салона но как вариант не плохо)