14 июня машинка была куплена в славном городе Переславле.
Так как во владении уже была Октавия, но поколения А4, сравнение салона было не в ее пользу.
Из странностей — у сапфирки отсутствовало запасное колесо, вместо него под полом находилась даже не докатка, а целиковый большой пенопластовый органайзер с ремкомплектом от прокола.
Вероятно в Германии боковые порезы шин не встречаются совсем, но на серебрянке приходилось менять колесо не единожды за долгий срок владения, поэтому предполагаю, что запаске всё-таки быть. Машинка продавалась на 17 колесах, резина на зиму шла без дисков. Возможно, возьму далее штамповку, предпочитаю колеса перебрасывать сразу целиком, не насилуя шины.
Из плюсов — уровень комфорта и поистине исполинские размеры. Дети довольны. Жена тоже.
Из минусов — машине требуется ТО. Причем не просто поменять масло/фильтр, а заменить комплект ГРМ сразу вместе с помпой.
Запчасти были заказаны, очередь в сервис забронирована, но об этом будет далее. Итак, постараюсь документировать все, что происходит с машиной, больше для себя, но если кому-то будет интересно — милости прошу. Это не какой-то тюнинг- проект с далеко идущими планами, просто история нахождения автомобиля в одной семье. Но если появится возможность — я не против улучшить что-то, в том числе и своими руками, опыт имеется (жалею, что не вел бортовик серебрянки, может всё-таки соберусь и напишу про нее, благо фотографии и архив того, что было сделано по пробегам, сохранился).
Комментарии 29
Шикарная у Вас машина: комплектация Soleil, 17" диски Hawk, двухуровневый пол в багажнике! А ремонтный набор вместо запаски -это особенность практически всех авто из Германии! У меня тоже так…:-)
Да, шильдик Soleil имеется, хотя я не шибко разбираюсь, о чем это. L&K — знаю, в свое время чуть не купил такую.
Soleil по-французски — Солнце!:-) Если я не ошибаюсь, в этой комплектации идёт: мультируль, MIB2 Amundsen(МФУ магнитола с навигацией и голосовым управлением), 2-х тканевые серо-чёрные сиденья, 17"Hawk, климат, круиз, не цветная приборка, все стеклоподъёмники. Очень хороший минимум-набор!:-)
В принципе всё так. Не очень понимаю только, как работает радар на круизе, если просто догоняет в потоке машину просто пиликает, если же даже не активен, но впереди машина резко остановилась — сам бьёт в тормоза, аж до срабатывания АБС, я стреманулся даже, ехал — не сказать что быстро.
Да, включенный дистроник может усилить торможение, и это немного непредсказуемо! Тут либо держать хорошую дистанцию, либо отключать это всё…:-)
CAY77
Да, шильдик Soleil имеется, хотя я не шибко разбираюсь, о чем это. L&K — знаю, в свое время чуть не купил такую.
О, забыл: ещё фонарик съёмный в багажнике… У меня тоже комплектация Soleil, только 1,0 tsi в паре с DSG!:-)
О, фонарик точно есть, я всё голову ломал, как он вытаскивается, потом нашел руководство по эксплуатации — оказывается надо было просто пальцами поддеть, а я думал просто нажимаешь и он поворачивается.)
Скорее всего у Вас связка двигатель/МКПП — DGTE/MQ250! Конечно, хорошо бы туда 6-ступку, как на Суперб ставят, но и 5-стМКПП — тоже отлично! У Вас же двигатель с AbBlue?
Да, с AdBlue. Номер двигателя в ПТС начинается с DGT.
Ну, да, именно эта модификация -DGTE! Я привозил такую Шкоду на DSG, с заполненым бачком AdBlue в Германии на круизе/120 км/ч расход дошёл до 3,9л… Не машина, а сказка!:-)
На 1.6 td dq200 стоит?
DQ200 — это ДСГ, а у меня чистая механика. Хотя в электронном ПТС написано странно — "механическая, с автоматическим управлением". В чем заключается автоматическое управление, я не совсем понял, но педаль сцепления присутствует в полном объеме)
Я в в курсе что dq200 это дсг )
Я про то, какая коробка ставится на 1.6тд dq200 или dq500
Вот тут не подскажу, я не сильно спец в комплектациях Октавий, что с какими моторами ставилось. Если придет знающий человек в комментарии — наверное подскажет.
JenyaKot
Я в в курсе что dq200 это дсг )
Я про то, какая коробка ставится на 1.6тд dq200 или dq500
Здравствуйте. Если передний привод, то DQ200 ставят на 1.6TDI. Только сцепление там усиленное. Ходит долго и без проблем. Можно брать. Изучал этот вопрос.
👍принял
JenyaKot
Я в в курсе что dq200 это дсг )
Я про то, какая коробка ставится на 1.6тд dq200 или dq500
Даже 2,0л полноприводный Пассат комплектуется максимум DQ381!
DQ 500 ставится в Туарег, Терамонт, Каравеллу, Мультиван.
Здравствуйте. Программа vag dpf вам в помощь.
На 4pda есть за бесплатно.
play.google.com/store/app…s?id=com.applagapp.vagdpf
Спасибо)
Если пробег оригинальный, за ГРМ можно не беспокоится. Регламент замены в Западной Европе 210 тысяч. Раньше может помпа потечь. А также сальник коленвала может сопливить.
В каком состоянии сажевый? Интересует количество масляной золы.
Здравствуйте. Пробег смотрели и компом и по внешним признакам, эксперт смотрел, утверждает, что похоже на правду. Экология, также сказали целая, работает нормально, ошибок по машине нет, только батарейку в ключе надо заменить. Как посмотреть количество масляной золы? У меня это первый дизель в жизни, до этого никогда даже у друзей не было, но попробовать хотелось. Нравится как едет. Про сальник коленвала как-то не подумал, но думаю, если сервисники снимут и увидят потёки, то у них же и закажу. Вроде как сервис специализированный, но раньше там не был никогда. Серебрянка была проста, как Жигули и могла обслуживаться практически везде, где есть пара прямых рук. В том числе и моих).
Количество золы можно посмотреть с помощью Car scanner и OBD. Также при замене ремня ГРМ рекомендую заменить ремень привода масляного насоса. В остальном очень надежный двигатель.
Васей смотрится?
Ремень маслонасоса тоже купил, решил все ремни разом поменять, чтобы потом уже была отправная точка.
Можно и Васей
Тогда на выходных постараюсь залезть.
Antusov
Если пробег оригинальный, за ГРМ можно не беспокоится. Регламент замены в Западной Европе 210 тысяч. Раньше может помпа потечь. А также сальник коленвала может сопливить.
В каком состоянии сажевый? Интересует количество масляной золы.
Antusov
Если пробег оригинальный, за ГРМ можно не беспокоится. Регламент замены в Западной Европе 210 тысяч. Раньше может помпа потечь. А также сальник коленвала может сопливить.
В каком состоянии сажевый? Интересует количество масляной золы.
Знать бы ещё, что это означает)
То, что золы в сажевом фильтре ( по расчету) чуть больше половины от максимального обьема. 80 гр это где-то 300-350 тысяч км.
Небольшой некропостинг. Измерил снова массу масляной золы, вышло 48.57, пробег за это время составил ~26000 км. Выходит, зола накапливается где-то 1 гр на 3700 км. 31 гр такими темпами мне хватит примерно на 114 ткм. Учитывая, что сейчас пробег 177, выйдет предел на пробеге 290. Так что ваши расчёты примерно верны)