Приветствую всех драйвовчан. Встал вопрос о выборе летней резины. Так как мои 16 колеса не продаются решено было взять резину 16 диаметра.
В итоге назрело 3 вопроса.
1. Имеет ли смысл переходить с размера 205/55 16 на 225/50 16?
2. Брать новые шины 2 эшелона или бу но премиум сегмента?
3. Какую резину посоветуете для активного вождения?
Буду рад любым ответам.
Пока для себя выбрал несколько вариантов резины для покупки:
Все в размере 205/55 r16.
1. Kumho ecsta hs52 4960 за баллон.
2. Pirelli Cinturato P7 5250 за баллон.
3. Sailun Atrezzo ZSR 5360 за баллон.
4. Hankook Ventus Prime 4 5800 за баллон.
5. Gislaved Premium Control 5160 за баллон на озоне. Можно ли оттуда заказывать интересно? Не старая придет по году выпуска или вообще брак какой нибудь. Или 5930 в наличии в магазине.
6. Kumho ecsta ps71 6426 за баллон.
Больше склоняюсь пока к сайлун или ханкук. Хотя и пирельки вроде тихие. У друга в 17 диаметре такие стоят. И тихо
Благовещенск, Россия
Выбор резины
Пробег: 97 600 км
Skoda Octavia 2011, двигатель бензиновый 1.8 л, 152 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — шины
Машины в продаже
Санкт-Петербург
Skoda Octavia, 2013
799 999 ₽
Сердобск
Skoda Octavia, 2011
570 000 ₽
Нижний Новгород
Skoda Octavia, 2012
800 000 ₽
Белореченск
Skoda Octavia, 2010
750 000 ₽
Реклама
Комментарии 34
Sailun Atrezzo ZSR 2 топ из всего списка
Итак всем спасибо за советы. Взял hankook ventus prime 4 пока доволен.
Итак взвезил все за и против. Принято решение брать в размере 205/55 ибо по 225/50 никто так и не отписался как они будут смотреться на 6.5j дисках и будет ли лучше поведение машины на трассе.
Осталось 2 кандидата:
1. Hankook ventus prime 4 5800 за колесо
2. Gislaved Premium Control 5400 за колесо
Что из этих выбрать? На чем лучше зацеп по сухому по мокрому?
Какая лучше в дождь?
Какая тише по шуму?
На которой лучше рушиться на сухом асфальте?
Если есть владельцы данных шин и те кто из сравнивал в лоб буду рад услышать ваше мнение. Всем спасибо. Остался последний шажок)
Голосую за Pirelli Cinturato P7 второе поколение, отличная резина, после контика экоконтакта 5, не заметил ухудшений, наоборот показалось, что машина идет как по рельсам. для четких реакций на руле, но немного в ущерб комфорту, можно поставить задние сайлент блоки от Audi S3.
Поставил диски от йети, купил бюджетную резину тракмакс 215-55-16. Шумность средняя. Катаю по трассе 80%. Держит хорошо, управляемость хорошая. И стоит недорого. Советую.
215-60-16 имеет резон брать. И размер ходовой, и профиль выше, и ширина -не узко и не широко
я бы остановился на размере 215/55r16
Чем больше ответов тем все становится запутаннее. Каждому своя резина нравится получается.) надо брать наверное какую дешевле и ездить радоваться
Я взял roadstone eurovis sport 04, Доволен абсолютно всем. В асфальт вгрызается, зацеп отличный, на трассе ведёт себя отлично. По шумности тише среднего.
ikon nordman sx3 205/55 r16, вполне неплохо себя показали, довольно тихие, и на дороге неплохо держат
На лето я взял Sailun Atrezzo ZSR2 205/50 R17 W93. Отличная резина. Высота профиля для меня идеальная
у меня стоят Pirelli Cinturato P1 Verde 205/55 R16
вполне устраивает
Да меня сейчас шум накаляет от формула Энерджи стёртой в ноль. Если бы не шум остальное пофиг. Единственное колейность она чувствует на этой резине
я особого шума не заметил, вполне комфортная резина
NTL
Да меня сейчас шум накаляет от формула Энерджи стёртой в ноль. Если бы не шум остальное пофиг. Единственное колейность она чувствует на этой резине
А ты думаешь у новой и лысой один уровень шума?
А в чем разница то. Состав резины одинаковый
А активность какая? Драг? Кольцо?
Не. Трасса в основном. Драг не гоняю. Дороги общего пользования
Тогда Мишлен ПС4 — лучший выбор. Или Тойо т1с
Ни той ни другой что то в нашем крае нет. Ни новой ни бу
Hankook-цена, качество.
5800 штука Прайм 4
Отличная цена. Немцы сравнивают эту шину с Goodyear Performance 2.
Индекс скорости выбирайте сами. Присутствует индекс мягкий H, пожестче V.
Б/у резина для активной езды мне кажется не надолго)
Я езжу на sailun artezzo zsr (усиленный борт) шума минимум держак хороший .
До этого были мишки/контики…короче есть с чем сравнить
В размере 205/55 16 ее брать. А elite серия у сайлун чем от вашей отличается
Ну борт у нее не усиленный, держак в норме (у друга такая) но вот по шуму не подскажу, читайте отзывы
215/55/16 оптимально, под 225 вам диск нужен 7,5-8j. И выбора резины нет практически
Про эту резину слышал. 5850 вроде в Уфе в магазинах продают. Надо присмотреться. Как она по шуму кстати. Формула Энерджи стертая шумит адско
Gislaved Premium Control 205/55 R16. Типа аналог Контика и люди довольны. 5600р на Озоне. Я бы купил.
Езжу на такой. Перешел на нее с пилот спорт 3. Тихая, комфортная. Но не такая острая в управлении. Боковина очень тонкая. Не для плохих дорог. Хотя толщина и жесткость боковины ещё не показатель стойкости к грыжам.
Что не острая это плохо. Да вообще на Октавии этой рулевое не острое. На а7 острее
Так это шина и без уклона в какое то активное спортивное вождение. Классная шина для комфортного дальняка по трассе.
Меня после тигуана дико напрягает вялые реакции на руль. Чем интересно можно вылечить? Резиной? Прошивкой рулевой рейки? Или заменой всей подвески передней)
у меня стоят задние сайленты передних рычагов от Audi S3 с двумя отверстиями. Машина стала собранной, но жестче на гребенке, стыках…
Пружины и амортизаторы — вот путь к управляемости.