№38. Установка корпусов зеркал и подключение повторителей

Приветствую всех👋🏻
Настало время выложить пост по установке/подключению корпусов зеркал с динамическими повторителями и дхо.
Сразу обозначу, что гипер подробного гайда тут не будет, но кое-какие моменты кто-то для себя извлечет сто пудово, ну и конечно же: фото, сравнение, + и -.

ДЕНЬ1:
•Начнем со снятия стоковых корпусов.
1. Для начала необходимо отрегулировать элемент зеркала в самое верхнее положение, то есть максимально задрать его и нижняя горизонтальная часть должна как бы торчать наружу для удобства демонтажа. После между корпусом и зеркальным элементом желательно поддеть пластмассовым сьемником и надавить вниз, чтобы зазор в нижней части был еще больше. И теперь запихиваем пальцы снизу и равномерно тянем на себя с приподнятием. Большими пальцами лучше прижимать верхнюю часть зеркального элемента, чтобы не треснуло.

1.1 При извлечении можно понять как устроено крепление.
—Сверху зеркальный элемент держится за горизонтальную прорезь «–» крючком слева/справа (зеленые стрелки).
—Снизу он защелкивается в две прорези «=» слева/справа (желтые стрелки). Поэтому и положение в п.1 необходимо было сделать такое. И тянуть нужно за низ.

2. Откручиваем 4 винта.

3. После того как извлекли и открутили — съемником разъединяем корпус вставляя его в прорезь между двумя частями.

4. Отсоединяем фишку на лампе «приветствия»

•В продолжение скажу, что подключать их сам я не собирался, так как электрик из меня никудышный. Поэтому я просто собрал их с перспективой на подключение в следующий раз с помощью автоэлектрика.

•Приложил для сравнения

•Собрал за 2 минуты один из корпусов и приступил к сравнению уже установленного со стоком для наглядности

•Так выглядит из салона

•Общий вид в сборе

ДЕНЬ 2:
Повторюсь, электрик из меня никудышный, поэтому дальнейшие манипуляции производил электрик. Нет, целых два✌🏻электрика. А я лишь повторно разбирал и собирал зеркала, чтобы они ничего мне не сломали.

•Чтобы не протягивать через всю косу от зеркала до салона, запитались к проводам от фишки лампы «приветствия» которая идет до кик-панели.
А после от кик-панели до bcm.
А так же пришлось перепиновывать разъемы.
Цель было сделать так, чтобы при включении в фарах ДХО повторители на зеркалах горели как ДХО, а при включении поворотников — поворотники.
Чего собственно и добились.

•Дело сделано, а теперь пробежимся по плюсам и минусам данных корпусов.

•МИНУСЫ:
—цена;
—слегка ухудшенная обзорность, за счет большего размера корпуса;
—отсутствие функции «приветствия» и обратная перепиновка в случае если захочется вернуться к стоку (необходимо для того, чтобы вернуть функцию «приветствия»;

•ПЛЮСЫ:
—наличие повторителей;
—наличие ДХО;
—более свежий и агрессивный вид.

•Лично меня они устраивают, но для себя выводы делайте сами. И конечно же ловите фотки в рабочем режиме.