Данную замену откладывал год и в теплый денек решил это сделать.
Предварительно были откручены болты крепления и промазаны нигролом.
Так как все было смазано, то и открутилось све с просто. Но вот болт который держит площадку прижижемную трубок пришлось повозиться…
Прикипел но открутился. На установленном компрессоре его невозможно ни открутить ни затянуть. Рука не пролазит и трещетка не лезет…
Дальше выворачиваем руль чтобы сошка ушла к раме и вытаскиваем компрессор.
Сравниваем визуально 2 компрессора и переставляем направляющие.
Попутно проверить можно смазку в подшипнике.
Установка на место в одного сложнее .
Места мало и попадать площадкой на компрессор не очень удобно… Опять же этот полт еще надо затянуть … Все это на весу.
После сама установка не особо и проблемная…
Старый компрессор потек по самому корпусу.
Пока не знаю что делать с ним. Надо отдавать на ребилд Его.
Вот компрессор
Смотри, что есть на AliExpress! Компрессор кондиционера A/C для Ford TRANSIT Bus MAVERICK MONDEO III 4345118 4054452 5003996 4L3H19497AB 1S7H19D629EA за 9 930 ₽ — уже со скидкой -7%
sl.aliexpress.ru/p?key=PTmXsjZ
Так же есть чат по фордам и навыкам в телеге. Заходите гости дорогие
t.me/ford_clubru
Комментарии 7
Как себя показал компрессор? Родной у меня тоже по корпусу потек.
Работает. Проблем нету
Привет! я правильно понимаю что на 5.4 тритон подходит компрессор от Транзита/мондео?
Возможно и да.
Но номер есть. А куда ставили не знаю.
Но это 1е поколение на втором уже другое
Да, у меня тоже первое поколение дишн дорест
Ну значит вот твое решение
Отлично, спасибо)