Долго не было времени написать, но может и к лучшему, так как успел проехать уже 3000км на новом масле и сложить какое либо впечатление, хотя уже толком и не припомню, как было раньше!
На сегодня пробег уже более 6200км! За этот период расход упал почти на 1л и составляет около 13,5-13,7 по БК (ручками не считал).
Почему именно 5w30, наверно расписывать смысла нет, сколько людей столько и мнений, но так как поговаривают, что это почти ваговский двигатель, то и по допускам я склонен верить больше ВАГ, на масле с такими допусками октавия прошла почти 100к км и проблем не возникало! Причем помню по БК температура двигателя на этом масле при езде по трассе снизилась. Поэтому выбор пал снова на shop.ravenol.su/motornoe-maslo-ravenol-vmp-5w-30/ . Смотрел на щуп, масло за этот пробег совсем чутка потемнело, почти не заметно. Залил 5л, по щупу уровень чуть ниже максимума. За этот пробег масло никуда не "ушло".
По заявлением производителя масло полностью синтетическое ПАО, легкотекучее среднезольное (MID SAPS) моторное масло, изготовленное с применением технологии USVO® и CleanSynto® для легковых моторов с и без турбонаддува и прямым впрыском топлива.
RAVENOL VMP 5W-30 гарантирует чистоту деталей двигателя как при движении СТОП-СТАРТ, так и высокоскоростном движении.
После замены, по ощущениям, было может, что буд то мотору стало легче "дышать", звук работы мотора возможно стал мягче, почему "возможно" и буд то", да потому что возможно эффект плацебо, возможно так и есть!
В целом мотор работает тихо, без каких либо посторонних звуков
Масло покупал на оф сайте shop.ravenol.su/, есть код для защиты от поделок, для пользователей драйва скидочный код (надо им писать блог ravenol, раньше предоставляли), доставку выбрал СДЭК (ПВЗ рядом с домом), масло упаковано в коробку и фирменный пакет.
Комментарии 11
Полностью синтетическое моторное масло RAVENOL VMP 5W-30 ACEA C3 с официальными допусками VW 50400 / 50700 изготовленное в Германии по технологии USVO www.drive2.ru/o/b/539564441683887422/ на основе полиальфаолефинов (ПАО) и эстеров это отличный выбор!
Какой у Вас уже общий пробег на RAVENOL VMP 5W-30 ? Какие впечатления от применения в зимний и летний периоды эксплуатации?
Анализ отработки RAVENOL VMP 5W-30 после 25 тыс. км пробега.
Вязкость не изменилась от слова СОВСЕМ. Спасибо технологии USVO 👍 Щелочное после такого пробега ещё 6 единиц! 👌 Кислотное этот прибор из-за эстеров завышает. Яркий пример того, что масла на основе полиальфаолефинов и эстеров ходят в 2-3 раза дольше и в итоге получаются дешевле, чем гидрокрекинг при более лучшей защите двигателя.
Анализ отработки после почти 11 тыс. пробега www.oem-oil.com/forum/OTC…B-ISPYTANII-OTRAB-94/?p=1 Масло как новое 😉
Кстати, зная большую проблему с качеством и подделками фильтрующих элементов в России, мы завозим по прямому контракту из Германии фильтры ALCO, и их можно приобрести в нашем фирменном магазине вместе с маслом. Подобрать можем в личке, или Вы сами можете подобрать здесь shop.ravenol.su/alcofilters/ Покупая фильтрующий элементы у прямого импортёра, Вы получаете 100% оригинал. При замене масла удобно в одно месте купить с бесплатной доставкой 100% оригинальные масла и фильтры.
Фильтр масляный не меняли?
Меняли, кто же масло без фильтра меняет 🤷
видел один раз такую девочку, она приехала менять масло — ей говорят надо фильтр менять, она — не разводите меня все говорят "менять масло", про фильтр не слышала ни разу и не согласилась чтобы его меняли
Надо было девочке посоветовать открыть интернет и прочитать, что меняют при замене масла, уж интернету бы она точно поверила
норм масло для до 230мч пробега, но серы и золы все равно можно меньше залить, а ПАО там немного, не ведитесь на этикетку.
По моим прикидкам до ТО1 как раз мне хватит, будет по идее не более 200 часов, на данный момент около 80-85 часов или 3000км, до ТО1 мне осталось примерно 3700км…
careless-angel
норм масло для до 230мч пробега, но серы и золы все равно можно меньше залить, а ПАО там немного, не ведитесь на этикетку.
Зачем глупости писать? В составе базовых масел в RAVENOL VMP 5W-30 только ПАО и ВБК. Гидрокрекинга нет ни капли.
Анализ отработки RAVENOL VMP 5W-30 после 25 тыс. км пробега.
Вязкость не изменилась от слова СОВСЕМ. Спасибо технологии USVO 👍 Щелочное после такого пробега ещё 6 единиц! 👌 Кислотное этот прибор из-за эстеров завышает. Яркий пример того, что масла на основе полиальфаолефинов и эстеров ходят в 2-3 раза дольше и в итоге получаются дешевле, чем гидрокрекинг при более лучшей защите двигателя.
Анализ отработки после почти 11 тыс. пробега www.oem-oil.com/forum/OTC…B-ISPYTANII-OTRAB-94/?p=1 Масло как новое 😉
Сток двигатель богатит смесь, поэтому 5в30 будет со временем жиже. Поэтому по мануалу в допуске 5в40
сколько людей, столько и мнений!
Насколько я помню в мануале так же и 5w30 указан!
Да, 5w30 тоже в допуске