Парни привет, знаю тема заезженная и то что "аля, нак не шьётся, это всё самовнушение и трата денег", но хочу услышать мнение от тех, кто действительно это сделал.
Машина с одной лямбдой, катализатор выбит, ошибок нет чека нет. Коробка МКПП от блюберд 1.8. Лично мне не хватает тяги с "низов" и работа машины с включением кондиционера, будто за жопу держат. Хочу попробовать решить всё это так называемой прошивкой.
Скажите по факту, кто шил и стоит ли того?
Омск, Россия
Вопрос чип-тюнинг
Nissan Almera Classic 2007, двигатель бензиновый 1.6 л, 106 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Ижевск
Nissan Almera Classic, 2006
380 000 ₽
Омск
Nissan Almera Classic, 2006
330 000 ₽
Пермь
Nissan Almera Classic, 2007
400 000 ₽
Самара
Nissan Almera Classic, 2006
395 000 ₽
Реклама
Комментарии 16
Ставил прошивку 3года назад, первые месяц-полтора восторг, потом свыкаешься и кажется как будто так и было, разница только в том что при груженной машине ощущение как едешь один, и автомат слегка мягче переключает с первой на вторую
А что за прошивка?
NiS
Ставил прошивку 3года назад, первые месяц-полтора восторг, потом свыкаешься и кажется как будто так и было, разница только в том что при груженной машине ощущение как едешь один, и автомат слегка мягче переключает с первой на вторую
У меня мкпп, может и поинтереснее будет
Какая прошивка не помню, походу просто евро 2 сделал, удаление второй лямбды, чтобы мозг не видел. Скажу честно что первое время ощущались изменения а дальше свыкся походу. С тягой проблем нет вообще, тянет будь здоров
её нужно не прошивать, а менять передаточные числа на 1й и 2й, передачах, но делать этого не надо, иначе замаешься цепь менять, на 3й она уже прет аж в сиденья вжимает, все придумано правильно у нее
У меня без ката и прошита, на этой прошивке где-то 140 сил. Плюс 10 к штату. Но ощущениям хз вообще)
Ради интереса замерял, поехал на пол секунды быстрее паспортного, но ты же понимаешь, что 11.5 и 11 это разница скорее в направлении ветра)
Мкпп? 2 лямбды?
Автомат, две
Может кто-то на стенде до после мерял ?
Я могу ошибаться, но у нас дрыгатель дефорсирован, и его можно прошить.
QG16DE — бензиновый двигатель объемом 1.6 литра и мощностью 107-118 л.с.
У меня прошита и я частенько лью 100 бенз.
И как ощущение после прошивки? Ток честно)
Вопрос, что вы хотите получить от ДВС 1.6? Да ещё и без турбины? 107 и 118 разница минимальна. Прошивка тут не поможет. Максимум впуск, выпуск, ресивер. И будет как Primera P12 1.6, на свои 115л.с если не ошибаюсь. Это максимум что можно получить. Ну можно ещё расточить дроссель, поменять форсунки .Все.
На D2 был TURBO NAC
Можете почитать за него
Спасибо
Panf1loff
И как ощущение после прошивки? Ток честно)
Ну обратно я точно не хочу шиться.Немного получше трогаться с низов стала, как будто лучше подхват, но и 100 бенз тоже помогает.
У меня вся техника всегда прошитая))
Телефон — рут доступ — прошивка Индонезия
Телефон сони эриксон — тоже шил)
Балансировка — прошивал на заставку Мишлена))
Станция подкачки колёс — прошил под свои манометры
Автомобили шил мне знакомый — Альмера, Опель вектра б, калина, приора, 2110.
А так я противник прошивок🤣
А что по расходу стало?)
Даже не знаю))Никогда не заморачивался с расходом, я на ней не тошню никогда, в районе 12 л обычно, я не могу ездить гладя педаль)