Пришла резина Нокиан Хаккапелита 9 ( Icon Tyres Автограф Айс 9 )

Про состав не надо трындеть, изменён только шип.

Они сами об этом говорят. Были класса А.
Стали класса С.
Состав резиновой смеси ввжнее шипов.

Они как раз таки утверждают, что кроме шипа никаких изменений нет.

Состав резиновой всегда был секретом. Так же, как состав материала твердосплава шипа.
Спорить не буду.
Хакка 9 была класса А, ikon tyres autograph ice 9 — cтала класса С . Финны не возят свои компоненты, а их около 50 в шине.

зря вы так…зимняя пирелли Ice Zero 2 просто отличнейшая резина. 4 зимы откатал и только положительные отзывы. всё что писали в тестах — ровно так и есть. отлично держит на мокром асфальте, отлично на льду, на снегу. иногда забываешь, что это шиповка, т.к. достаточно тихая.
у жены нешиповка пирелли — ровно также никаких вопросов.хотя монопривод, низкий клиренс. зиму откатала прекрасно, даже за мкадом по нечищенным дорогам.

Да я не жалуюсь, у меня ей 6сезон пойдет, но Нокиан мне как то уверенности больше при вождении придаёт, хотя возможно и обманчиво все это .

Пирелли скорпион 2 шип. Резина не о чем. Шумная, в снег, когда приличный слой, сносит авто, прогнозируемого заноса нет, один раз в снегопад чуть в отбойник в повороте не влетел на скорости 40-50 км в час… По характеристикам чуть лучше отстойной гудиер айс Арктик первой, но хуже бюджетного лауфена шипованного. Долго выбирал резину, купил Пирелли, зря потраченные деньги

посмеялся над каждым пунктом.
1. шумная? одна из самых тихих шиповок на рынке, несмотря на достаточно большое количество шипов. Более того, лично на моём авто многие кто ездил, уточняли "нешиповка что ли?". приходилось открывать окна, чтобы люди могли услышать характерный звук шипов.
2. В снегу многие шины "плавают", а уж с характерно асфальтовым рисунком протектора тем более. Но за 2 ОЧЕНЬ снежные зимы, особенно 23-24 вот воообще никаких претензий не было. суммарный набег на резине с осени 19 года — 35тыс.км. пробеги как по Москве, так и межгород Москва-Владимир, Москва-Кострома, Питер, Нижний Новгород. Выезды на природу в сугробы. в т.ч. на дачи после обильных снегов. Парковки во дворах замкадья, когда просто не ищешь чистое место, а запрыгиваешь в первый же сугроб.
3. "лосиный тест " на 70-75км/ч на Х-образном перекрестке, зимой в Москве — скинул кирпичи из штанов и поехал дальше. резина отработала просто отменно. показывал людям видос с регистратора и люди были удивлены.возможно тут сыграл в т.ч. и комплекс обстоятельств "контраварийный" опыт, машина и резина, но условия были достаточно сложные — -3 градуса, мокрая дорога с тонкой пленкой льда, скорость.

покупал резину осенью 19 года. информации было ровно ноль (не считая пары тестов от самой Пирелли на закрытом полигоне для журналистов). осенью 2020 появились тесты от Европейских изданий, от Российских и результаты оказались плюс минус схожими и совпадающими.

Резина не топовая, но резина уверенный середнячок в сравнительных тестах, где рубятся монстры шинной промышленности Нокиан, Мишлен, Гудир, Гиславед, Конти. за свою цену, которая ниже на 20-25% чем цена топ -3 в лице Нокиан, Мишлен, Конти, резина полностью себя оправдывает.

Остальное — лишь вопрос прокладки руль-педали. Я на голом льду автополигона в рамках проведения курсов контраварийной подготовки насмотрелся, как люди на премиум иномарках с кучей электроники на самой последней модели топовых шин убирались в бруствер, а при этом скромные ребята на середнячковой резине достаточно уверенно выполняют упражнения. Может напишу обидное, но машиной надо уметь управлять, а не верить, что купил топовую резину, кучу электроники и законы физики улетучились. надо знать и понимать возможности резины. Равно как и нет абсолютно универсальной резины для всех возможных условий. одна хорошо на снегу, другая на льду, третья на асфальте… Всегда ответом на спор какая машина лучше, резина лучше, был выезд на лёд инструктора на заднеприводной вольво 740, обутой в летнюю резину и выполнение тех же упражнений, что и ранее современные иномарки на дорогой зимней шиповке, при этом скорость выполнения была не ниже машин на шиповке. Но всё это бессмысленно, т.к. мало кто у нас в открытую готов признаться, что он не "водитель высшей категории".

а касательно Рirelli IZ2 — смело могу рекомендовать для крупных городов, с выездами за город. Отличное поведение на мокром и сухом асфальте, отличные показатели по торможению, при этом ледяные и снежные дисциплины не сильно хуже топовых "брендов". Повторюсь, что всё лишь в голове…

При чем туту уметь управлять и прокладка между рулём и сидением?
Обычная математика — константа: авто, водитель, снежные дороги. Переменная: резина шипованная.
Итог: Пирелли скорпион 2, по сравнению с бюджетной лауфен шип айс фит, — г@вно за невменяемую цену по рядам параметров
— шумнее (шум чуть удавился после 5 тыс пробега)
— менее устойчивая на заснеженной дороге, чем бюджетный лауфен, чем также липучка хакка рси.

www.kolesa-darom.ru/tests…sclid=m1jfytkgai803646746

один из тестов, где видно, как шина уверенный середнячок и полностью соответствует своей цене.

помимо этого есть другие тесты, где шина в топ-5, но по цене дешевле всех. поэтому вопрос по большей части в голове водителя, понимании пределов возможностей, ну и понимании, что нет идеальных шин.

Ты че прикалываешься, жто самая шумная резина на которой я когда либо ездил)
С остальным согласен!

:)))))
на фоне Нокиан, она тихая.
А вообще, нормальные машины надо покупать с нормальной шумкой :))))) что на Тигуан, что на Q8 до 100-110 практически не слышно, в отличии от Нокиан 8р и 9р, которые прям гудят.

Нет, дорого

Время покажет ! Посмотрим )

Вот тут я не соглашусь с Вами. Сегодня забрал такую в размере 255/55 R19, за 67500. Перед этим сравнивал эту модель с LingLong GREEN-Max Winter Grip 2, 255/55 R19 за 40 400 рублей и рядом еще лежал Нордман 8 в другом размере. Щупал со всех сторон, самая жесткая это LingLong, но она и по отзывам очень износостойкая, потом Нордман 8, а эта самая мягкая, и шип свой. А по заводу там все было так, Нокиан продал Китайцам все кроме шипа!, они внедрили свой шип и все. И даже в названии все те же буквы, только наоборот))) NOKIAN — (NA) IKON )))

Каким китайцам? 😀

100% до хаки этой резине далеко

Посмотрим, покатаю посмотрю ! Хочется верить что она точно такая же имеется ввиду смесь ( состав ) резины

Шип да другой ! Но качество резины ( имею ввиду как сделано изделие : прорези, ламели ) все тоже самое как и в хакке !

При любых раскладах это одни из лучших покрышек представленные на рынке ! Сам хозяин магазина заказал себе и всей своей семье такие же

Она вроде как замена серии Nordman идёт а не Hakkapeliitta

Нет Вы не правы ! Замены нордман это другая резина, хотя она так же пока называется Нордман без названия Нокиан ! Насколько мне известно со следующего года замечено Нордман будет называться Характер ! А которую я приобрел она замена Хаке 9

Он имел ввиду что фины уже выпускают шину нордман North 9 и это копия хаки 9

Из зимней резины на данный момент завод выпускает Нордман 7 и нордман 8 так она и называется ! А вот название хаккапелиты это сейчас Автограф !

Да, почитал так и есть.

Сказали диванные эксперты)))

Конкретно это я не знаю ! Но на резине надпись есть состав на английском и он полностью идентичен с той резиной которая была до 2022 года !

Это молд, на нем состав не меняется, в отличие от самого состава. 🤷🏼‍♂️

Возможно

На фольксваген поло тоже покупал Хакку 9 новую резину и она мне очень понравилась ! Поэтому и на хавал я уже знал какую брать, но название изменилось, но это ничего переживем !)))

Трещин нет, а то 9ка хака страдала этим. Сам хочу их купить, пока только останавливает трещины в отзывах

У моей хакки 9 весь протектор в мелких трещинах, проездил на этой резине 7 зим, по мне эти трещины не мешают, а помогают), резина мягче и зацеп лучше), буду ставить их и на будущую зиму, т.к. шипы почти все на месте и остаток протектора больше 7мм.

Такая же фигня, после первого сезона хакка9 в микротрещинах, но шипы все на месте и держит хорошо

Прям жесть какая-то. У меня хакка 9 отходила 4 сезона. Резина 2019 или 2020 года, не помню. И никаких трещин нет. Прям проверю ещё раз)

Она и сейчас ходит у меня, микротрещины по краям только. Нокиан признали брак

Сложность в том, что большинство отзывов про "именитые" покрышки — из разряда "купил в 200х-2021м году" (подставьте свой, ДО 22го) и офигенно катаюсь 3 (4, 5, …9) года. И отзывы в среднем давали понимание о поведении шины. ДаваЛИ — тк с началом сво и уходом с производства "импортных контролЁров" и части материалов в покрышках (резина на упрощенном силиконе например, шип поэкономичнее, запчасти на станках пореже менять можно, еще что-то) остается только надеяться на "предположим, что не хуже чем раньше". Мое личное мнение, ессно. Сам мозг гружу 2 недели, что купить — Пирелли Скорпион2 (нету их уже в продаже комплектами), Конти айсконтакт 2 или этого новейшего Автографа 9. Катаюсь — Замкадье, проезды через 2-4 области в разных направлениях, в Мск не лезу на машине. Вот 2 "экспертных" мнения срослись на Автографе, но не люблю быть пионЭром, новьЕ брать. А пора уже решить, резерв скоро закончится на заказ… F7 2л 4вд