Bi-LED кодировка для A5FL

При проезде нерегулируемого руководствуюсь глазами. Ровно как и любого… Слепой, но со знанием ПДД ты водить не сможешь…

А если глаза подсказывают одно, а по ПДД надо по другому? Что важнее — глаза или ПДД?

Конечно глаза! Если я остановился на светофоре на красный, а сзади у меня летит грузовик, должен ли я дать влево, нарушив тем самым священную стоп линию?! Миллион случаев могу придумать…

колхозники ставят лед лампочки за 500 руб, нормальные люди ставят биледы с бюджетом от 15 до 40 тысяч, и настраивают их

Нлрмальные люди соблюдают ГОСТы и технические регламенты, вот в чем штука. А вы лепите запрещенные вещи и друг другу хвастаетесь своим колхозингом. Получается мало того что колхоз так еще и недешевый колхоз. Впрочем чего ждать от тех, кто не знает вторую часть главного правила на дороге — "делай что тебе нужно, но при этом не имеешь права никому мешать своими действиями'. И не надо говорить что мол "я никому не мешаю", мешаете, просто вы не хотите это признать, вы ж потратили кучу денег

Уже езжу с биледом 3 года. Техосмотр прохожу (инспектор видит не штатную установку), прибор не показывает засветы и я не слеплю. На трассе не моргают. Стг стоит как надо и даже ниже. Ради прикола проехал напротив стекла у бизнес центра, чтобы отражало свет прямо на меня. Не поверите — не слепит. Так что вы просто путаете решения за 1к и за 40к.

вопрос — ЧТО ЗА ТЕХОСМОТР? оО его нет лет 5 уже… он же делается исключительно страховой при получении осаго?

Все просто: это в Беларуси, а не в России. У нас это ежегодная штука, чтобы просто так не катались на неисправной машине.

Сорян, затупил)) И это хорошо (что у вас это ежегодная штука)! Потому как у нас иногда такое вно едет… офигеваешь почему ДПС не останавливают вообще…

нормальные люди? или все таки …терпила? оО
Дружище, ты не понимаешь о чем пишешь… не может слепить (И НЕ СЛЕПИТ) правильно установленная и НАСТРОЕННАЯ оптика со шторкой. Настроенная на специальном Итальянском оборудовании, которое как раз производит коррекцию угла и прочего… Как уже сказали выше, слепят на дороге либо при подъеме в гору (что касается всех), либо на лежачем полицейском (также касается всех), либо горцы на пузотёрках, но с диодной лампочкой вместо галогена… само собой без шторки… все.

Ты прав в том что правильно настроенная слепить не будет. Но подтверждение правильной настройки это сертификат НАМИ, а не мнение знакомого дяди Васи слесаря. По регламенту таможенного союза запрещена установка нештатных световых приборов и нештатных источников света. На этом все, ставить можно только то, что было в заводских комплектациях. Я кстати ездил на октавиях и А4 и А5, все были с галогеном и свет более чем достойный. И да — я тебе не "дружище"

Для меня подтверждение — мои глаза. Не бумажки, тем более какого то там таможенного союза, к которому я вообще отношения не имею, купив машину в Калуге)). А "достойность" света у каждого своя.

Так вот как раз регламент ТС в который входит и РБ, обязателен к соблюдению. Удивительно, правда? Какие то там бумажки наше величество обязано соблюдать, что за бред. А вот да, обязано. И то, что написано в этих бумажках, важнее твоих хотелок и мнения насчет "достойности" света. Отношение к ТС ты имеешь самое прямое, ты живешь в одной из стран, входящих в союз. И для твоей машины (тоесть для тебя) все документы ТС обязательны к соблюдению.

А теперь перейдем от голословных высказываний к статьям законов… Где написано, что Я должен соблюдать что-то там таможенного союза?! но может и правда должен, а я и не знаю… И никто не знает

Прочитай основания для запрещения эксплуатации ТС, там это есть

Я знаю что там есть, и эти основания касаются ксенона. Но при чем тут таможня то?!

таможня ни при чем, просто этот регламент одинаково действует в государствах, входящих в Таможенный Союз. Вот часть 3 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, содержит более подробные данные о том, чего делать нельзя. Нас интересуют пункты 3.1, 3.4 и 3.6.
Согласно им, запрещена эксплуатация автомобилей, если:

количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства;

на световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора

последнее — как раз наш вариант. Вот еще: ПРИЛОЖЕНИЕ № 4
к техническому регламенту…
Требования к выпускаемым в обращение единичным транспортным средствам. 1.3. Требования к устройствам освещения и световой сигнализации
…
1.3.7. Адаптивные системы переднего освещения, выполняющие функцию ближнего света, независимо от используемого источника света, фары ближнего света с источниками света класса LED, а также фары ближнего света и противотуманные с источниками света любого класса, имеющими номинальный световой поток более 2000 люмен, должны быть оснащены автоматическим корректирующим устройством регулировки угла наклона фар.
Фары ближнего света, имеющие источники света с номинальным световым потоком более 2000 люмен, должны быть оснащены работоспособным устройством фароочистки.
Кроме этого есть еще приложение №8 там тоже много интересного
И уж совсем интересное это приложение №9 где прям четко расписано что и как надо делать при изменении конструкции световых приборов

Ну и вот если лень читать первоисточники — dzen.ru/a/ZR7khEpHfE4l594…sclid=lyg27flasn583927299

Поставить хорошие лампочки в дальний

Спасибо!
Меня устраивают эти диодные,
только ошибка выходит.

9 блок
14 байт — бит 4 и 3
17 байт — бит 2
25 байт — бит 2

Спасибо!
Попробую.

Обратитесь к denramones

Спасибо!
Попробую.

Посмотри не стоит ли галочка что подсветка номера светодиодная.

так смысл поста — что все наладилось! :-) дхо через птф — как решение, но… считай забить на дхо секцию и лампы в ней — не порядок)