Придумщики Soul, разрабатывая авто, подумали о водителе. Он бедненький, будет ездить в тяжелых условиях загазованности, пыли и прочих нехороших веществ. Сделаем-ка мы ему воздух чище, поставим фильтр салона, что-бы легче ему дышалось. Сказано- сделано! Но, с другой стороны, сделали все так, что бы и себя не обидеть. Запчасти продавать надо, денюжку зарабатывать!
Я не знаю как кого, но у меня не получается нормально снять крышку, которая закрывает установленный фильтр салона.
Написано "нажать". Нажимаешь и ни чего не происходит. Получается, с одной стороны надо нажимать вниз, а с другой тянуть ее на себя. Т.е два компенсирующих друг друга направления силы.
За время эксплуатации (почти 10 лет) я сломал уже две ! крышки.
Благо стоит она не так дорого, и слава всевышнему, пока есть где заказать.
Либо я слишком часто меняю фильтр (как правило весной и осенью), либо что-то с конструкцией не так.
Комментарии 19
Всегда смотрю ютуб на новом авто когда хочу залезть куда-нибудь. Меняю сам вместе с маслом воздушный и салонный каждые 7-8 тыс км
"Либо я слишком часто меняю фильтр (как правило весной и осенью), либо что-то с конструкцией не так."
Я думаю тут однозначно третий вариант)) "про руки, место и еще что-то там")).
Тоже меняю 2 раза в год, нормальное крепление. Советую перед снятием смотреть видео из интернета.
Ставите крышку и смотрите чем она цепляется. Это место подрезаете слегка, сделав фаску. Снимается потом легко и непринужденно
На мой взгляд у соула самая удобная крышка из всех мною увиденных. Меняю фильтр за 2 минуты без доп приспособлений. Все защелки на месте. А вот на Патфайндере, это просто садизм со стороны инженеров)
На нижние клипсы вообще не нужно прилагать усилии, они одновременно тянутся вверх и крыша соскакивает с двух верхних ушек, обратно все просто защелкивается, их даже трогать не надо, разве что слегка придерживая
Эх, товарищи… Это вы на Ниссан кашкай j10 не меняли фильтр салона… вот там издевательство над человеком, а тут игрушки.
Audi r8 не желаете? 😄
Нормально на ниссане всё меняется, при условии что фильтр оригинальный
Спасибо бог миловал от Ауди) если на Ниссан нормально меняется, по вашему, то на соул вообще грех жаловаться)
Никто и не жалуется ) На соул элементарно тоненькой отвёрточкой, шилом подцепил защёлки и снял. Мне недавно лень было искать/идти за инструментами этими, я решил так отщёлкнуть. Хотя знал что сломаю ) Сломал )))
:-)))
chegevare
Эх, товарищи… Это вы на Ниссан кашкай j10 не меняли фильтр салона… вот там издевательство над человеком, а тут игрушки.
Тот который за педальным узлом? Было дело, минут 40 в позе римского воина ковырялся)
PS: за 8,5 лет ни одной сломанной крышки на соле, снимается — ставится элементарно )
chegevare
Эх, товарищи… Это вы на Ниссан кашкай j10 не меняли фильтр салона… вот там издевательство над человеком, а тут игрушки.
На некоторых фордах педали нужно скинуть для замены фильтра
Отвёрткой шлицевой тонкой подцепляй защёлки и всё будет нормально.
Автоваз Вам в помощь. 15 рублей.
Во, огонь! У самого крышка поломатая валяется.
Voditel-Mekhanik
Автоваз Вам в помощь. 15 рублей.
Отличная идея! Задолбался уже с энтими крышками. А как эта штука от ВАЗ называется, что бы заказать?
ЗЫ: нашел
Защелка корпуса воздушного фильтра
Не, защелка по другому выглядит (приляпил).То, что на фото, это Скоба корпуса отопителя/2108-2110-2170-1118
Voditel-Mekhanik
Автоваз Вам в помощь. 15 рублей.
Надо запатентовать 😆👍