В конце мая в один прекрасный день мне позвонила моя девушка и сообщила, что у меня в Мерседесе горит свет в салоне и моргает аварийка. Подошёл к авто и к тому же услышал звук потрескивания в районе аккумулятора. Путем гугления выяснил, что это распространенная проблема со штатной сигнализацией, а именно в самой сирене на плате стоят аккумуляторы, которые со временем деградируют и из них вытекает наверное щёлочь, которая разъедает плату. Закрыл авто на ключ, не ставя на охрану, а утром снял сирену и разобрал пропилил корпус.
Что и следовало ожидать, плата окислена.
Выпаял аккумы и почистил.
Естественно, решил попробовать, и ожидаемо сирена не работала. При срабатывании сигналки, авто просто мигало аварийкой.
Решено было искать новый с разборки блок сирены. С парт номером моей сирены A1718202526 и аналогов для R171 мало и дата производства 04-08 год, ситуация внутри думаю схожая. Поэтому искал что-то свежее. И попался мне блок 16 года A2198203226, сразу заказал.
Снял сразу аккум во избежание повторения этой проблемы и пошел проверять, всё работает, но оказалось, что крепеж другого типа, пришлось переделывать, чтоб корпус встал в штатное место.
И наконец поставил на своё место.
Комментарии 4
Вот же повезло найти блок) У меня тоже такая беда, заказал с разборки блок другой, тоже искал по годам посвежее, в итоге не рабочий попался. Пришлось возвращать)
Хорошо что такой попался, я себе уже 3 блока заказал, все мёртвые! Скоро коллекционировать начну их! А плата в старый корпус не становится? Что бы не резать.
Плата другого размера, вкорячивать не стал, но теоретически заколзозить всё можно) посмотри на этот блок A2198203226, они посвежее.
Там дата на нём указана 16-11-02 год-месяц-число, 16 год можно брать вероятность живой платы высока.
Хорошо, спасибо посмотрю, я 15 брал года, тоже самое, не работает