Ну сразу прошу меня не пинать. Во общем в прошлом году у меня начался кризис кое как переконтовался я на бу летней резине из всех моих запасов ушло 6 пар резины на передней оси. Все были бу. В этом году после 15 апреля ставить было уже нечего. Ну пришлось ездить на зимке без шипов. Фрезу купил еще прошлым летом и все готовил ее к покраске она лежала в грунте до этого мая. Пару недель назад я ее перегрунтовал и покрасил нежной королевой. В воскресенье обул новую резину была куплена кама евро 236 185/70/14 высокие брал потому что в больших арках 65 профиль терялся мерял по резине с 41. Фреза с дисками стали на свое законное место 1 июня. Ну пока не ездил ну пока не понял слишком много грузов цепонули при балансировке самое малое 50 гр. большое 130/20. Я считаю это много. Так как на 41 на фрезу одевал бу резину Данлоп и Бриджи там самое большое было 20 гр всего на диск. Вопрос то ли резина кама не айс, то ли диски битые или все таки рукожепый балансировщик. Диски на вид не битые и ровные. Просто фреза крепкая насколько мне известно. Резина кама евро 236 точно такая стаяла на машине при покупке и там не было столько грузов. На новой резине точки маркеры расположены нормально. Фотки будут позже машина просто грязная.
Комментарии 10
ну могу сказать у меня такая на машине стояла когда брал на шинах дата выпуска 2007 год. 2 колеса я стер из за неправильного сходразвала. и 2 на задней оси в микротрещинах. Ну дорогу держали более менее. Если сравнивать с Амтел пленет 2, бел 93, а если сравнивать с Бриджстоуном В650 или Данлоп спорт LM703 то конечно какашка. Лучше конечно был бридж и не дорогой и дорогу держал и я на разу не слышал чтобы пищала. Ну ее сняли с производства.
Резина не айс у меня на штампах стандартных стояли 195/60 фулда, потом поставил все 4 колеса камы 236 этой, так грузики с 20грамм поменялись на 55 на одном колесе и это при полном совпадении всех меток при установке, откатал резина пару сезонов даже, кстати неплохо дым идёт от неё на новом асфальте или на влажной дороге т.к. сцепление у неё неочень. Размерность так же была 185/70r14 Ну и для сравнения pp.vk.me/c621727/v621727076/27a37/eLNP4nhdxjw.jpg такая она сейчас, потрескалась потому, что сзади зимой 2 сезона стояла pp.vk.me/c621727/v621727665/265e8/R2JJpYhuYpM.jpg А такая должна быть.) Кончилась у меня за 2.5 сезона
P.S. Резина пошла яцом 2покрышки и была выброшены, а 2 колеса порвались в процессе эксплуатации.
Вчера мне еще перебалансировали резину переднюю ось. Зад поеду сегодня после 110 идет вибрация. Я просто не думаю что фреза битая. У меня лежат 2 диска фреза гнутых их видно не вооруженным глазом.
Всё может быть, единственный плюс этой резины это ценник у нас к примеру 185/65r15 стоит 1360за покрышку, а сам на каме этой максимум 155 разгонялся по спидометру, потом машина плавать начинала немного ибо профиль высокий, курсовая устойчивость не очень получается ну и плюс качество резины соответствует цене.
у нас дорогая получается я за 185/70/14 отдал по 1840 за один. за все во общем отдал 7440
На 14 я даже не знаю сколько стоит, а на 15 ценник недавно видел в 1360 за "балон".
Вот это у вас цены. Нам бы такие.
Специально посмотрел кама евро 236я на 14 185/70 стоит 1840р. А на 15 185/65 уже 1340р. Не знаю почему такая разница в цене)
Мистика. Может размер не ходовой или очень ходовой.
Скорее всего 185/65r15 более ходовой у нас одно время в неё были обуты поло седаны фольцвы новые, сейчас кама евро сотит 129я на них.