В прошлой записи я писал про то, что гидроаккумулятор открутился без каких-либо усилий. Плюсом там было надорвано уплотнительное кольцо зелёного цвета.
Так вот, подумав денёк-два я решил, что не буду пытаться купить новую резинку и пробовать затянуть гидроаакум по нормальному, а куплю сразу ремкомплект kinergo — вдруг там действительно трещина.
Заказал все необходимое, даже новые болты на мехатрон и принялся устанавливать.







Попутно нафоткал надписей в мехатронике:





Установил ремонтный гидроаккумулятор и принялся ставить мехатроник обратно. Выставил все четыре вилки в нейтральное положение, а штоки на 25 мм как сказано в руководстве:


Вставил мехатрон и черт меня дёрнул посмотреть "все ли штоки встали в зацепление с вилками"… И тут я обнаружил, что шток 5 и 7-й передач не зацепился за вилку 5 и 7-й передач. Попробовал ещё раз, а потом ещё и потом снова ещё раз… и так раз 15… Место вроде есть снизу автомобиля, но при установке шток так и наровит зацепится обо что-нибудь и утопится…
Короче, целенаправленно не считал, но повторюсь, раза с пятнадцатого, уже "ювелирными" движениями поставил мехатроник на свое место. После ещё три раза проверил, чтоб все штоки были в зацеплении с вилками. Ну а дальше динамометрический ключ и затяжка болтов. Затянул с моментом 12 н/м так как не нашёл однозначного ответа — в одном источнике пишут 10, в другом 8, в третьем 12 н/м.
Далее залил масла, прикрутил обратно все, что снимал и начал проверять. На свежем холодном масле давление с 60 до 42 падало в районе 48-50 сек. Фото, к сожалению, не сделал.
Далее поехал на трассу тестить.
Первым делом проверка включения всех передач — удачно (поставил все правильно).
Вторым — прогрев до рабочей температуры и замер падения давления…
В итоге на горячую получилось 22-24 сек.

Ну тут итак понятно — горячая жидкость становится более текучей (жиже), чем холодная.
Для сравнения до этого давление с 60 до 42 падало за ~ 5-6 сек на вскидку, может и быстрей:

Всем добра и изучайте матчасть… тогда вам будет легче разбираться в металлических друзьях…
Всем удачи…
Р.S. заметил, что передачи начали включаться как и раньше мягко, почти незаметно… но хочу для большей уверенности сделать более длительный тест.
Р.S.2 сейчас вспомнил (мысленно) как падало давление и посчитал, что это было в районе 3-4 сек…






Комментарии 3
А каким моментом затягивал гидроаккумулятор когда ставил всё назад?
У меня нет информации с каким моментом его затягивать, да и ключа специального нет. Затягивал подручными средствами пока не перестанет закручиваться
Тоже менял на кинерго, все гуд уже 2 года, но я ещё прошивал коробку, там давление понижали