Тормозная система TRW 345/310

Приветствую друзья!
Вот и наступила очередь для одной из самых важных доработок в автомобиле, а именно хорошие тормоза.
В одну из поездок я наконец понял что стокового размера (по крайней мере переда) уж слишком мало, т.к. вес пустого авто 1700 кг, а если еще и полный бак залить, загрузить полный багажник и всей семьей махнуть куда-нибудь, то куда спокойнее, когда есть хороший запас на тормозах)
По этому были приобретены:
-Передние суппорты TRW под 345/30 диск от Audi Q5 3.0 TDI, с диаметром поршня 60мм.
-Задние суппорты TRW VW под 310/22 диск от Passat B6/В7 3.2/3.6 в сборе с Алюминиевым подрамником

Все покупал комплектом, на одной разборке, по очень приятной цене.

Прежде чем их поставить, произвел полную разборку, дефектовку, чистку аквабластом, далее покраска и сборка, т.к. делал, все сам и для себя, не мог просто взять и поставить, хотя руки чесались)))

Дефектовка показала, что все в принципе хорошо, тормозилки очень даже свеженькие, это подтверждает установка на них оригинальных, еще заводских колодок, с минимальным износом, но колодки все равно решил поставить новые. Единственно был порван один пыльник направляющей на переднем суппорте, какое то механическое воздействие, возможно при транспортировке. Все остальное в идеале.
После дефектовки были заказаны все необходимые запчасти для перехода на новую тормозную систему.
А именно:
Перед
-Ремкомплект направляющих суппорта AUTOFREN SEINSA D7259C (Заменил сразу все на новые)
-Щиток грязезащитный передний левый FEBI 175725
-Щиток грязезащитный передний правый FEBI 175726
-Колодки тормозные передние Ceramic AUDI Q5 MILES E500320
-Диски тормозные передние 345мм Audi A3 TRIALLI DF180129
-Тормозные шланги передние прав/лев FEBI 34053
-Фиксатор тормозного шланга PEUGEOT (PSA) 4814.Z9
Зад
-Щиток грязезащитный задний левый PATRON PBS261
-Щиток грязезащитный задний правый PATRON PBS260
-Колодки тормозные задние Ceramic MILES E510059

+ 1л Тормозной жидкости VAG, оставался с запасов.
По запчастям всё!
Отправляю суппорты в аквабласт.

Эффект после аквабласта прям ВАУ! Очень чистые!
Далее заехал в магазин автоэмали и купил:
-Эпоксидный грунт 1 баллон
-Темно серебристая краска металлик 1 баллон
-Лак 1 баллон

И приступил к покраске, предварительно, после аквабласта максимально всё промыл обезжиривателем и продул сжатым воздухом.

Далее двое суток сушки, оставил на выходные в офисе))

Ну и сборка:

Смазки использовал ВМП Авто

Перешёл к установке.

Начал с переда. Снял всё старое, и установил новое, все болт-ОН. Но надо понимать, что у Ауди суппорты расположены сзади, поэтому левый суппорт на VW ставится на правую сторону, правый на левую.

Так же убрал лишний резиновый буфер с шланга.

Далее другая сторона в том же порядке

Долго думал "Куда бы наклеить шильдик 4Motion" после установки ПП.

Далее задние тормоза:

Кстати на вид не хуже оригинала

Диски оставил б.у. т.к. износ минимальный, чуть сэкономил бюджет.

После установки суппортов полная замена тормозной жидкости и прокачка.

Всё собрав, первым делом получил удовольствие от внешнего вида, то как заполнены пространства внутри колесного диска:

Ну и в первую поездку сразу же понял разницу между сток тормозами и тюном))) Теперь тормозов хватает на все случаи жизни!

Блок ABS уже заранее был прошит под 345/310 тормоза!

Так же бонусом пролита 167ая параметрия от Audi TTS, файл v074M1678J0___Lenkung.sgo

Что касаемо колодок MILES Pro series ceramic (синие), их мне посоветовали местные гонщики на ауди) И как оказалось не хуже моих TRW DTE (красные), но в разы дешевле. Единственное чуть пылят всё таки, на TRW пыли не замечалось. А в остальном прям очень хорошо, приятно удивлен.

Еще одна доработка из моих желаний готова! Я очень доволен)))

На этом пока всё!
Вам желаю удачи!