В последнее время стал реже ходить по магазинам (автозапчасти), стараюсь по возможности, заказывать через Интернет. Тем более, есть выбор.
Чаще всего заказываю через EXIST и в основном неоригинальные з/ч, если нужен оригинал, то «заглядываю» на Amayama, из-за более привлекательной цены.
Но с Amayama есть неудобства при оплате заказа, сначала надо сделать запрос, а потом ждать счет на оплату, обычно на это уходит пару дней, с EXIST — оперативней.
Но чем «вкусней» цена, тем незаметней все минусы…
12.04.2015 зарегистрировался на сайте «Амаяма Запчасти» и сделал запрос на автозапчасти:
— натяжной ролик ремня генератора Suzuki 1754066J00 — 2539 руб. (срок доставки 20 дней)
— прокладка клапанной крышки Suzuki 1118967Н12 — 931 руб. (срок доставки 20 дней)
13.04.2015 получил счет на оплату заказа от поставщика ООО «Восток» на сумму 3820 руб., в т.ч. доставка — 350 руб. Сразу же, через «Сбербанк онлайн», перевел деньги на расчетный счет поставщика
12.05.2015 получил извещение
13.05.2015 забрал бандероль из отделения почты
Да, ожидать прихода з/ч месяц и более не лучший вариант. Чаще всего, запчасти нужны «еще вчера». В моем случае – мог подождать и 2 месяца.
На момент заказа на EXIST:
— натяжной ролик ремня генератора Suzuki 1754066J00 — 3546,81 руб. (срок 6 дней)
— 3610,14 руб. (срок 5 дней)
— прокладка клапанной крышки Suzuki 1118967Н12 — 1426,90 руб. (срок 5 дней)
— 1275,22 руб. (срок 24 дня)
Новый натяжной ролик не устанавливал. Просто, «колхозный» н.ролик в бодром состоянии. В 48-й записи обещал попрощаться с ним, но после вскрытия подшипника (6209 RS хоть и «плюется» смазкой, но определенное количество смазки в нем остается) решил пока оставить «колхоз». Интересно, сколько 6209 RS отбегает…
Ниже на фото процесс установки прокладки КК и хотя в этом нет ничего сложного, все-таки решил сделать фотоотчет, просто с фотографиями, запись куда интереснее…
Всем добра и летнего тепла.
Комментарии 12
Достаточно странный метод снятия клапанной крышки…
Куллер снимается путем откручивания 1го болта на 10 спереди и 2х хомутов на 8 и кладется слева на предохранители.
СОстояние мотора очень хорошее. У меня на старом моторе при 80 тыс тоже были отложения в тех двух отверстиях.
…мы не ищем легких путей)))
Спасибо за отчёт! Не зря стараетесь, тоже заказал прокладку, жду доставку и буду ставить по вашему руководству теперь)
…всегда пожалуйста.
Кулек целиком демонтируется, пластик откручивать предварительно не нужно,
zic хаять не буду, но себе не залью, не понравилась картина под крышкой — пусть это и объясняется простоями, хотя интересно посмотреть на свою (2,5 года назад все было отлично)
С центральным болтом также было — чего так крышка прилипла не мог понять)))
Фотки со стрелками оч. полезны!
поменял марку масла, стало потеть.
Вы зачем меняли в итоге и есть какой то алгоритм закручивания болтов и усилие.
…после подледной рыбалки (от 06-08.02.2015) двигатель стал "потеть" из под клапанной крышки. Протягивать старую прокладку нет смысла, поэтому заказал новую.
Прикручиваю крышку с центрального болта, а потом по диагонали, сразу не затягиваю, два-три "круга" в режиме "отвертка", а в конце — накидным на 1/4 оборота.
Ну двигатель на самом деле чистый внутри! Я их много перев дал!
…да, согласен, но на Черном, сама крышка была более чище, он без дела не стоял. Пробег Черного за 1,5 года — 32000 км.
просто золотая прокладка
на нашу с 10 ок уж точно можно взять за эту сумму
…оригинал всегда "золотой", прокладка от KIBI — чуть больше трехсот рублей.
Понятно)