
Пока ковырялись с движком, решили освежить остальные железяки
Заменено/отремонтировано:
Рейка — тут, конечно, пу-пу-пуу… рейка сгнила напрочь, но на замену на момент выполнения работ не было ни одной. Пришлось отдавать знакомым подрядчикам. Вышло, конечно, как если бы я бэушку купил, но в рейке я уверен =)
Наконечник рулевой левый C4153L
Наконечник рулевой правый C4153R
Тяга рулевая 4020-004 х2шт
Турбина, генератор, стартер — всё привели в порядок
По запчастям:
Ремкомплект тормозного суппорта переднего с поршнем D41661C
Ремкомплект заднего тормозного суппорта с поршнем 401783
Опора кассеты радиаторов нижняя б/у 31368100 — сгнила, зараза
По тормозам пока сет такой:
Колодки стояночного тормоза к-т 3030-028
Трос стояночного тормоза 92108074
Трос стояночного тормоза 92108073
Комплект установочный колодок ручного тормоза 310031
Диск тормозной передний 3050-051
Колодки тормозные передние GDB1960ZFR
Диск тормозной задний 3060-320
Колодки тормозные задние GDB1708ZFR
После обкатки движка буду думать о чём-то более серьёзном типа DC Brakes/ HAWK/ DBA
Возможно, во Властелине колец закажу роторные диски, но пока об этом рано думать
Масло трансмиссионное ATF 3309 (0,946мл.)
Сигнал звуковой 12V комплект для а/м ГАЗ ЛЭТЗ С302Д/303Д — штатные сгнили нафиг, мы решили переделать под Волговские
Щетки стеклоочистителя передние к-т 2 шт 9502-204
Рычаги сняли покрасили
Очиститель кондиционера с шлангом 400 мл аэрозоль A9617 — пришлось промывать от говен систему вентиляции салона, а то воняло адово
Подвеску заменили почти всю, посмотрим, как себя покажет. Что не понравится, заменю впоследствии
Рычаг передней подвески левый C5096L
Рычаг передней подвески правый C5096R
Стойка стабилизатора переднего L/R C7153LR х2шт
Втулка стабилизатора переднего C8756 х2шт
Сайлентблок рычага заднего продольного FDAB-CAX
Рычаг задней подвески передний прямой C5104LR х2шт
Рычаг задний нижний подпружинный 4330-022 х2шт
Болт подвески задней эксцентриковый FS-1058 х2шт
Стойка стабилизатора заднего L/R 4110-014 х2шт
Втулка стабилизатора переднего C8756 х2шт
Глушак переварили
Удалили кат
Пламегаситель коллекторный (d изделия 128мм. L изделия 150мм. d трубы 60 мм.) 00.462
Гофра глушителя 60-230 cbd301.052
Прокладка приемной трубы 01183700
Кронштейн крепления глушителя 30730648
Прокладка выхлопной трубы (после катализатора) 30676483
Прокладка приемной трубы 01183700
Прошили — пока на стоке, Stage 0 + Евро2
Обкатаю движок, будем думать про холодный впуск и прямой выпуск. Для начала сделаю Stage 1 =)
Пока делали ходовую, добавилось по движку (снимали башку, переделывали, уже и не помню, что там было):
Техническая заглушка ГБЦ STD VOLVO 946778 х2шт
Прокладка впускного коллеткора средняя 40-77586-00
Колпачек маслосъемный 369.890
Толкатель клапана 16,12 б/у 9464612 х2шт
Сальник распредвала 362.740
Свечи зажигания (к-т 5 шт) 30751806
Болт крепления шестерни распредвала 983641 х2шт
Заглушка распредвала 1397381 х2шт
Кожух ремня ГРМ 30750945
Трубка рециркуляции картерных газов 8653344
Клапан электромагнитый регулирование давления наддува 7.28197.16.0
Прокладка компрессора наддува 30777955
Кольцо уплотнительное маслосливной трубки турбокомпрессора (к блоку) 31251439
Трубка индикаторная уровня масла 30713218
Крышка ремня ГРМ 31251754
Патрубок охлаждения от бачка на радиатор 31368663
Трубка расширительного бачка 31274900
По коробке всё несложно:
Сальник гидротрансформатора 30713726
Сальник приводного вала левый 30751872
Сальник приводного вала правый 30751402
Пробка трубки контроля уровня масла в АКПП VOLVO 30713219
УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО/O-RING VOLVO 1233068
Шайба сливной пробки АКПП 30713220
Заглушка АКПП верхняя 30713217
ПРОКЛАДКА ЗАЛИВНОЙ ПРОБКИ\O-RING VOLVO 30735186
Болт крепления гидротрансформатора 30640592
Сальник первичного вала АКПП 46131-24000
Решили усовершенствовать систему охлаждения:
Радиатор масл. доп. АКПП для а/м с двиг. 1.8L-2.5L (универсальный) LOC 3114
Трубка расширительного бачка 31274900
Шланг топливный без оплетки d=10мм 1м 3225-00054
Бачок расширительный с датчиком уровня б/у 31200320
Немного приятных апгрейдов:
Амортизатор капота AM-5861 х2шт
Работы много проведено, а фоток маловато — вот какую ужасную турбину с коллектором мы приняли









Комментарии 4
Тут можно материться? 😁 Я в легком ах*е! Вот это ТО!
А чё ж нет-то. Русский мат — часть языка. Пушкин использовал с удовольствием, почему мы должны отказываться? 🤣
даааааааааа, она еще 100 лет проедет) и потом еще столько же
Ну сто вряд ли, а вот лет 5-7 запросто