Дней через 10 владения авто, решился на парктроник. Ситуация во дворах страшная, когда приезжаешь поздно и парковаться приходиться по миллиметрам. К габаритам привыкнуть конечно можно, но можно и "ушатать" бампер пока привыкаешь. Уже реально помог, когда зажали меня между машинами и оставили по 40-50 см., выехал без проблем! Это звучит 50 см. много, а из салона авто все по другому ощущается.
Так как опыта не было, сомневался, или камеру лучше?! Прочитал кучу форумов, драйва. Сделал выводы, купил-поставил… Появился опыт. Вот им хочу поделиться.
Камеру не стал ставить, у меня магнитола RCD-220, замена головы дороговато. Дополнительно вешать мониторчик — не интересно. Так же вычитал, что по камере не чувствуется расстояние до препятствия.
Раз пошла такая "пьянка" поставил 8 датчиковый аппарат. Из названия поста видно, что отдал предпочтение "оригинальному" девайсу.
Покупал у ОД (лучшая цена была на тот момент) — 6400 руб.
При покупке внимательно проверяйте комплектацию и состояние! Особенно, если вскрыта пломба коробки.
Качество Aviline как оказалось весьма спорно!
Монитор выполнен из пластика софт-тач, который со временем "облезет" и будет выглядеть погано. (При осмотре просил заменить мне его, т.к. видать витринный был, облуплен в нескольких местах).
Качество сборки датчиков показалось подозрительным, герметик покрывал заднюю крышку отрывками. В месте выхода провода, крошился.
Покраску переходников сами видите (их установка не требуется)
Сами датчики крупные! Диаметр — 25 мм. На авто смотрится не очень, огромные нашлепки такие …
Инструкция тоненькая, она рассчитана на все модели, по 1-2 стр. на модель. Ощущение что сделана для отмазки, чтоб была. Хотя сложного то и нет ничего в подключении, с настройкой немного подумал.
update 10.04.2019:Инструкция в PDF Aviline
С сайта производителя
Кто думает ставить ли, парктроник — ставить !, от пользования такого блага не стоит отказываться! удобно.
Главное правильно поставить и цена )))
Стоит ли Aviline ? — если будут варианты — лучше не брать Aviline. Этот девайс, реально ничем не отличается от обычного китая!
вот 55 баксов —
Лежит у меня с АЛИ парктроник 4 датчиковый за 20$, так на вид он получше будет (и пластик, и герметизация). Его не стал ставить, все таки "оригинальный" хотел.
Думаю конторка эта не плохо вклинилась в "официальность" продукта VAG, а уровнем не дотягивает. По крайней мере не соответствует цене.
По работе Aviline судить не буду, думаю играет роль установщика и его кривых рук. У меня при остановки перед препятствием, показания прыгают (не всегда но часто), то 0.5 — 0.4 — 0.5 — 0.6. Думаю причина в том, что слишком высоко задрали их в бампере. Высота установки 565 мм. задний бампер, 550 мм передний бампер. Рекомендовано 50 см. Пределы 30 — 70 см (крайние пределы с проставками)
Устанавливал не у ОД, но человек оттуда.
Стоимость установки — 3500 руб. (у ОД — 7000)
Если экспериментально подобрать высоту, думаю будут ловить и бордюры, опасной высоты. У меня не видит. Ловит препятствия выше 40 см.
Для эстетической составляющей, датчики покрашены в цвет авто. Их красить можно, компания заявляет о такой возможности. Цена составила 3000 руб. у ОД. (цена конская, в левых сервисах 1000-1500 руб.) Согласился для гарантии на парктроник. Покрашены изумительно! Покраска думаю не влияет на сигнал и работу.
Пугали меня что передние датчики будут "выносить мозг" в пробках, в дождь, в снег. Поэтому была поставлена кнопка которая отключает передние датчики. Еще 500 руб.
По результатам: В пробках ложных срабатываний нет! В сильный дождь — не проверил. В снег — не проверил ( добавлю потом). Передние датчики настраиваются на дальность 60 см или 90 см. с этого момента они начинают сообщать о препятствии. У меня 90 см — проблем нет. В потоке к машине так близко не прижимаешься…
Кнопку думаю не стоило ставить!
Еще, передние крайние датчики почти сбоку, где то градусов 45 от центрально оси, думал что косяк, однако оказалось очень удобно маневрировать, выруливать. Кстати при движении назад, передние крайние так же контролируют пространство. Включаются передние датчики при нажатии на педаль тормоза, и активны в течении 6 секунд после.
Монитор расположился не стандартно, на торпеде с правой стороны (пассажирской). Так для меня гораздо удобнее. Опять же, установщик очень близко расположил его к стеклу и стойке, надо переклеивать, а то не возможно протереть стекло и угол торпеды.
На мониторе отображается каждый датчик шкалой. Расстояние проговаривается голосом (можно отключить) до минимального расстояния. Громкость регулируется.
Днем и на солнце информация читается отлично, смотреть на экран в принципе нет необходимости.
фото экрана в отображении:
тех.поддержка 8-800-555-09-20
сайт: aviline.ru
Выводы: Aviline — 3,5 балла.
Парктроник стоящая штука, если ставить самому и не придется красить, так вообще нужная. Если научить ловить бордюры — необходимая.
Пост написан спустя 1,5 месяца использования системы.
update 10.04.2019 Накопился достаточный опыт пользования, + в сравнении появилось устройство Parkmaster на 8 датчиков, с мониторчиком, очень похож на этот. Хочу дополнить отзыв. Вообщем Авилайн очень отличная система! за все время никаких сбоев и проблем ни разу. А самое главное ооочень быстрая работа и точная. В сравнении, ощутимо быстрее. Теперь понятна цена его. Паркмастер не дешевый брал тоже, он долго думает, опаздывает за расстоянием. А Авилайн скорострел реально.
Комментарии 41
Привет.Не могу ни где найти как включить задние парктронике.В мануале этого нет.Не подскажешь?
не понял вопроса. я ничего не включал. задние включаются при врубании заднего хода, а значит подключаются к фонарям заднего каким то проводком
Их еще же можно отключить на этом мониторе.У меня их отключили, а как их обратно включить не знаю
не знал(
Подскажи как включить и выключить на нем звук? При включении заднего хода и удержании кнопки на экране загорается цифры от 0 до 2, что бы не выбирал эффекта 0, расстояние показывает а звукового уведомления нет
давно было, настроил и забыл. инструкции глянул, ссылки биты. попробую поискать, если что обновлю
Чтобы выбрать вариант оповещения зуммер или голос и изменить громкость, включите зажигание (не заводя
двигатель), заднюю передачу (система установлена в заднем бампере) или нажмите педаль тормоза (система
установлена в переднем бампере). Нажмите и удерживайте (более 1 сек.) кнопку "А" в нижней части дисплея.
Система предложит последовательно 5 уровней громкости голосового сопровождения (0,1, 2, 3, 4) и 5 уровней
громкости зуммера (0, -1, -2, -3, -4).Чтобы выбрать необходимый уровень громкости, отпустите кнопку "А".
У меня выдает 0,1,2 по кругу и все, при любом режиме звука нет. Буду признателен за инструкцию, но пока нахожу тоже самое что ты дал
вообщем перерыл все, так и не нашел инструкции в бумажном и цифровом виде. Потом написал в техподдержку Авилайн, они предоставили ссылку. Им спасибо!
www.dropbox.com/s/8pi6ihi…1%86%D0%B8%D1%8F.pdf?dl=0
Вам удачи в настройке.
Спасибо за помощь буду читать разбираться
Да, большие очень шайбы и ценник! 😮
Я не про шайбы, а про расположения монитора
А я говорю о вашем посте в БЖ :)
Мне будет неудобно установить там же мониторчик камеры, очень мелко будет и далеко.
По поводу парктроников, мне ОД очень нахваливал Incar, но я отказалась из-за их размера. Sho-me компактнее, но тоже торчат сверху… Нашла на али вариант парктроников, устанавливаемых с внутренней стороны бампера. О качестве еще ничего не могу сказать, буду скоро устанавливать.
Ну да тоже не нравятся нашлепки эти
Доброго времени суток! Не давно купил подобный парктроник правда из Китая, и как назло в инструкции ни слова по русский, ни по англиски. Если у вас сохранилась инструкция по установке и эксплуатации, могли бы вы хоть телефоном отфоткать и скинуть мне (можно на: 1341418@mail.ru)?
Заранее благодарен!
так здесь в тексте описания 2 ссылки на инструкцию! после 5 фотки, моя сканированная и с сайта производителя
Спасибо скачал. Скоро буду ставить Китайский клон вашего парктроника, посмотрим, что покажет. Есть и не большие сомнения по поводу. У меня в машине установлено прицепное устройство — фаркоп. Будет ли он в зоне датчиков?
Будьте добры фото своего устройства и цену!.. Очень интересно… На оригинале заявлено, что фаркоп устройство игнорирует ))) Хотя нет никаких настроек и кнопок.
Брал вот здесь: ru.aliexpress.com/item/Fr…r-front-4/1667656545.html
Здесь же и описание.
За 55 $.
Про что я и описал в статье… То, что Aviline выдает и ОД за "оригинальность продукта" совесть потеряли… качество на 55$ ему. Те кто хочет ставить парктроник делайте выводы. Однако хочу сказать в целом про парктроники 8 датчиковые — ставить стоит, я доволен. Позволяет выполнять очень ювелирные маневры))
2600- парктроник у ОД, 10 000 — установка. На али взял за 670 руб., два вечера покопался- парктроник в работе. Разницу в цене считайте.
Интересно почему Вы Polo взяли? ВАЗ 2109 тоже ездит, и дешевле же…
То что Сами установили, респект! Я не могу!
Если есть 670 р. аналогичный по функциональности, и уровню требований, прошу предоставить ссылку.
BUBA2014
2600- парктроник у ОД, 10 000 — установка. На али взял за 670 руб., два вечера покопался- парктроник в работе. Разницу в цене считайте.
Что за ОД у вас? Мой ОД просил за установку всего 3000.
BUBA2014
2600- парктроник у ОД, 10 000 — установка. На али взял за 670 руб., два вечера покопался- парктроник в работе. Разницу в цене считайте.
В общей сложности, парктроник incar предлагали за 5, покраску за 2, установку за 3. В технопоинте тот же парктроник 1500-2500, покраску можно сделать самому за 200 р, а установка — вполне нормальная цена (за 1 сторону). Не ОД просит 2000.
Привет, у меня такой же. У какого ОД ставил парктроник? У них на стеллаже лежал за 7500 с восьми датчиками, я взял только чтоб зад контролировать, обошлось 7 рублей.
Привет! У нас ОД один же… за 7 взял 4 датчиковый? с установкой? Даа, я узнавал сумму по отдельности перед-зад, на зад стоит намного дешевле установки и прибор! за перед там дорого, говорят что мороки с передом намного больше.
Да 7 рублей с установкой,
Denash
Привет! У нас ОД один же… за 7 взял 4 датчиковый? с установкой? Даа, я узнавал сумму по отдельности перед-зад, на зад стоит намного дешевле установки и прибор! за перед там дорого, говорят что мороки с передом намного больше.
мороки больше, потому что при установке перед/зад прибор 1 и ставится обычно в багажнике. Задние 4 парктроника сразу с бампера попадают в багажник и подкл. к прибору, прибор же подключается к корпусу и проводу заднего хода. От прибора в салон идет 1 шнурок на дисплей. В случае же установки еще и переднего парктроника, прибор еще подключается к проводу стоп сигналов + в багажник надо привести дополнительный провод +12 В, и что самое заморочистое протянуть от передних 4 датчиков провода под капотом, завести их в салон и далее по салону в багажник. В этом деле самый гемор "завести их в салон" потому как мест где это можно сделать не так уж и много, а от датчиков идут провода уже с разъемами на конце, что тоже сильно усложняет прокладку проводов.
Вот это затраты!
Да за эти деньги можно было бы штатный поставить
да ладно, где 8 датчиковый штатный за такие деньги? ссылку… не считаем сумму установки и покраски.
На Али этого добра полно, в смысле штатного VW, да и тут видел продавали люди, а также есть тематические форумы, еще есть разборки. Сейчас нет времени и желания копать/вспоминать ссылки, но мне попадались такие.
Что касается покраски то в Поло магазине аэрозольная краска вышла бы тебе в 1200 р + доставка. А покрасить 8 датчиков не сложно.
Установка, тут я вообще молчу…3500 …я в шоке. Если бы я кому то ставил, взял бы ну может 500 р. + пива бы попили )))
Это когда просто лазишь без цели всего типа везде много. А начнешь действовать, у одного не получается, у других в наличии нету и хз когда будет…
в поломагазе нету цвета такого. ОД зарядил — спрей 2500р., кисточка — 900 р.
Согласен, только про установку — дорого, и можно б было самому. НО извините, не всем дано. Могу в других областях фору дать, но не авто.
+ авто на гарантии. тут же при всем, у меня полностью сохраняется гарантия (если внимательно прочитать текст)
Гарантия в этом случае теряется на электрику и то лишь в том случае, если по электрике будут проблемы. Если же на разборе или с рук купить штатный парктроник и поставить его, даже самому, то 90% что с гарантии не слитишь. ОД даже не заметит вмешательств, думаешь они там все машины знают, что стоит в них, что нет
Зная сейчас, про Aviline, не поставил бы! Так то они и позиционируются как оригинальные у них номер даже VAG AV218B8VW. Для установки не с завода. Что то все пишут "ПАСТАВИЛ ДАВОЛЕН КАК СЛОН", а где же… плюсы\минусы. Я выше статьёй признаю, что лоханулся, не расхваливаю, все как есть и не навязываю никому, оценивайте сами ОНО надо?
Я тут в магазине увидел APS-8L-02 за 2 т.р. с 8 датчиками и то не знаю брать/не брать. Вроде как вещь хорошая, 4 на зад, 4 на перед, но дисплейчик уж больно скромный. А еще порог смущает что постоянный писк 0-0,3 м, хотелось бы менее 0,3, так чтобы можно было прижиматься до 10-15 см.
Когда мониторил девайсы, у них в своей массе до 0.3 определяют расстояние, сейчас не помню 1 производитель только заявлял до 0.18 -0.15. Это связано вроде с методом замера, скорости звука … что то, что менее 0.3 определять крайне сложно технически.
ЖК дисплей как то солидней выглядит)))
Ну да, а в APS-8L-02 там цифры по центру показывают расстояние до препятствия и справа/слева шкала чем ближе, тем больше светится и все
У меня требование к системе было каждый датчик отдельно показывал что бы. На 8 датчиков 1 шкала, как то сомнительна информативность по удобству.
Вот и я поэтому сомневаюсь в целесообразности такой покупки. Там конечно не на 8 датчиков 1 шкала, 8 датчиков сразу же не работают, либо перед, либо зад. Получается что вся шкала на 4 датчика, 2 с левой стороны на левую шкалу, 2 с правой стороны на правую шкалу.
Весьма достойно всё изложено…Тож терпеть не могу датчики со шляпками…Полно же тех, которые вровень с бампером…как ОРИ…и раза в 4 дешевле…Зря эти "шляпы" поставил…
сколько не искал информации про aviline, не находил адеватных постов. Пусть щас знают все правду, кому то поможет … сделать правильный выбор
AV1 18Y 4VW выбор пал на эти для переднего парктроника