Дддрузья, товарисчи, нужен совет по фарам. Задача — получить за адекватные деньги, порядка 22-28к нормальный свет, в рамках закона. Для себя бы, наверное, шлепнул билед, но на авто ездит в т.ч. отец, потенциально будет ездить жена, поэтому билед не вариант. Риск получить 12.5.1, а тем более 12.5.3 абсолютно не иллюзорный и дергать судьбу не хочу. + в случае смерти билед модуля, придется по новой всё менять.
Из вариантов:
1. Заменить отражатели, начистить линзы, заменить стекла. Не понятно, на сколько хватить новых отражателей? Свет с галогенной лампой ну такой себе…))
2. Новые фары. С Алика можно за ~24к (галоген) или ~ 28к (ксенон с блоками розжига) пригнать новые фары DEPO, которые на CX-7 по легенде полное г., т.к. их якобы невозможно нормально настроить. Если повезет, то будет не ДЕПО, а TYC, а они по легенде ааагонь!(но это не точно)
3. Воткнуть ЛЕД лампы H7 с температурой 4300К. Непонятно, можно ли с такими лампами настроить правильную СТГ и не быть сварщиком? На сколько хватит таких ламп, непонятно?..
Однозначно планирую в поворотник поставить ДХО, а поворотник перенести в фару, как у американок.
Что посоветуете?
Комментарии 36
День добрый! Какой вариант в итоге выбрали? И если выбрали где в итоге делали? Спасибо!
Взял ксенон фары с алика. Внешне хорошего качества, за 1,5 года ни разу не пожалел. Фары с доставкой обошлись 25-28к. Устанавливал сам, во дворе, час времени.
Спасибо, мне линзы менять надо, думал вдруг решились на установку!)😉 рассматривал с алика не рискнул, контракт купил который в любом случае вскрывать!
и да, TYC жутчайшее говно, я разбирал несколько фар именно для сх7 от TYC, корпуса мягкие, хром ужасный на отражателях, стекло оно и в африке стекло
и заворачивают авто с переделанной оптикой на осмотре при регистрации, если оптика не выглядит штатной, а какой тип источника света — пока всем пофиг
Если надо — могу штатные ориг ксен фары на замененных ксеноновых почти вечных линзах Hella3 с ориг блоками и пр продать на новых стеклах и в бронепленке. Хотя варик получить 12.5.1, а тем более 12.5.3 на билед линзах абсолютно иллюзорный, т.к. внешне фары будут полный сток, а какой тип источника света они не смогут определить без снятия фары и как они докажут, что это не завод даже? 12.5.1 в первую очередь грозит тазам и пр авто, кто в рефлекторную оптику ставят лед лампы, которые палятся сразу, а с линзованной оптикой не все так очевидно.
на фаре написан които и номер. На 2.5 моторе тольлько галоген и номера фар галоген и ксенон разные. Гайцам ничего определять не надо, просто попросить поднять капот и пробить номера фар.
Я лед туманки воткнул за 1700руб с озона, езжу на них и не парюсь
Би-лед ставить :)
Ставить Bi-Led модули.
Взять ксен фары с алика, идут считай орига, со всей ориг маркировкой. Выходят в 22/23к+-
Я 3 мес назад заказал))) но так и не приехали, буквально вчера только вернули деньги.
Да, алик это рулетка, задние фонари за 3 недели приехали, а стекла на фары прислали от какой-то неведомой фигни Haima 3. Теперь мучаюсь с возвратом.
Нужно тут покупать стёкла. +1000р но зато сразу увидеть можно что покупаешь. Я так и сделаю в ближайшее время.
Я себе два года назад поставил DEPO ксенон. Фары по качеству не хуже оригинала а может и лучше и ни чего настраивать не надо и все законно .
СТГ чОткая?
СТГ чёткая как и должна быть.
Дхо проще сделать американский свет (или же скандинавский), дальний в 30% от мощности. Я так делал на предыдущей, отличный вариант без переделки фары. Планирую так же и на Мазде сделать.
А по поводу ближнего света, разве в Москве жёстко с этим? У нас просто в регионе вообще всем пофиг, что там у тебя стоит, главное чтобы по уму светили и не слепили встречу.
ДХО еще проще проводок 10 см кинуть от ножки управления реле ПТФ (загнув её) до такой же ножки реле запуска (через реле в блоке).
Вообще ничего не меняется, и ПТФ можно управлять в случае необходимости с подрулевого.
Какая проблема поставить новые ксеноновые модули хелла? 3 года юзаю, без нареканий! Установлены 3 дюйма Hella 3R с небольшим подпиливанием маски. Шторка ближний/дальний подключена, свет шикарный.
Вариант
если по заводу были комплектации с каноном, то лучше сменить модули на ксен и переклеить стекла фар ( имхо ) и как товарищ инспектор отличить сможет ксенон от лед модулей ? я лично редко замечаю разницу в свете между ними
Gaucho
Какая проблема поставить новые ксеноновые модули хелла? 3 года юзаю, без нареканий! Установлены 3 дюйма Hella 3R с небольшим подпиливанием маски. Шторка ближний/дальний подключена, свет шикарный.
Мне это хватило на 4 года и снова всë стало плохо.
А что случилось после 4х лет?
Стали снова плохо светить. Но подумываю о замене пластика(стёкол), думаю -30% освещения кроется в нём, а может и больше.
Модули какого производителя стояли?
Стекла увы больше 3-4 лет не живут, либо замена, либо в пленку
Честно не скажу, так как делал не я, а отдавал. первые 2 года было просто супер, потом 2 похуже и 1.5 года последние уже хотелось бы снова что то сделать ))) Но я думаю что даже замена стекол даст приход хороший.
Да, года три назад просто полирнул и поменял лампочку на родном ксене, и прозрел не плохо, отражатель видать ещё чутка живчик)) сейчас опять печальненько стало, но и стекла пожелтели опять не много
Лед лампа в галогене это большее лишение, нежели билед модули.
Я бы взял Ксен фары с разбора с переделкой шторки. Они у них в идеальном состоянии
И то и другое нарушение. Разница в том, что лампу можно на месте сменить…
Можно подумать жена будет лампочки на месте менять) не занимайтесь ерундой. Ставьте лед модули, никому они не интересны. Как инспектор будет отличать ксенон от диодов? И зачем самое главное? Главное чтобы фара выглядела штатно. И уж тем более если вы днём на дхо ездить планируете
Инспектору не нужно ничего отличать. Он просто направит на экспертизу. Пока не находил лед модули 4300к, либо у них световой поток меньше. Синий свет фар не нравится.
Чтобы куда то направить нужно знать что искать и желание. Ну шли они на ксеноне, стоит линза и стоит, светит и светит . Да даже если представить в самом бредовом сне что куда-то направит, то фары подкинуть штатные дел на пол часа(не намного дольше чем лампочки менять)
Намного дольше😁
И я не планирую старые фары хранить🙂
А самый главный вопрос, на сколько хватит билед модуля? Если через пару лет он сгорит, то точно нет смысла
Ambart
Инспектору не нужно ничего отличать. Он просто направит на экспертизу. Пока не находил лед модули 4300к, либо у них световой поток меньше. Синий свет фар не нравится.
4500к были у dixel
Вы включайте в дневное время противотуманки, а не фары. Тогда их хватит на очень долгое время. Я вот доволен штатным ксеноном. Не много красным отдает при включении, но сменив лампы, думаю этого эффекта не будет