Сервисное обслуживание №3

Всем привет! В данном посте рассмотрим небольшое приведение в порядок на пробеге 56 500, обслуживание, но не вызванное необходимостью, скорее профилактикой.

Ниже рассмотрим список манипуляций:

1) Замена масла в редукторе. Масло от Wolf 75W90 LS GL5. 2 литра.

Стоимость масла (2 литра) = 4360 руб.
Стоимость работы = 1150 руб.

2) Замена электрических "подушечек" открывания дверей. Деталь с Алика, все рабочее, цена смешная, а открывается гораздо лучше.

Стоимость детали = 1200 руб.
Стоимость работы = Бесплатно (сделал все сам, 10 минут работы).

3) Ремонт генератора. В одном из сервисов было рекомендовано сделать разборку и дефектовку, после анализа рекомендованы к замене определенные части. Очень колебался между полностью новым генератором от Krauf и ремонтом оригинала. У всех разные мнения, никто однозначно не мог сказать. Но раз стоимость нового оригинала начинается от 600 долларов, решил починить оригинал. Починили, вроде ок. Посмотрим, что будет дальше.

Стоимость ремонта с запчастями под ключ = 18 000 руб.

4) Разборка и сборка механизма ручника со смазкой деталей.

Стоимость работы = 1000 руб.

5) Демонтаж губы переднего бампера. Клиренс машины и так очень низкий, а эта губа постоянно цепляла все лежачие полицейские. Прикладного смысла в ней никто не усмотрел, сняли.

Стоимость работы = 2500 руб.

6) Замена стоек стабилизатора вкруг. Было сказано, что эта деталь как расходник для данного авто. Заменили, руль стал более четким, а вождение стало чуть более комфортное и предсказуемое.

Стоимость детали = 6000 руб. (с Ebay, с учетом доставки в Москву из США)
Стоимость работы = 5000 руб.

Бонусом себе и своей машине сделал детейлинг подкапотного пространства. Купил химию от Shine systems.

Сначала вытер влажной тряпкой всю пыль, а ее накопилось немало.

Далее нанес средство, вытер насухо, удалив остатки.

Результат меня порадовал. Мелочь, а приятно.

Стоимость бутылки средства = 800 руб.

На данный момент, этого обслуживания достаточно. Машина в полном порядке. В следующих постах поговорим о болячках модели и об их исправлении. К сожалению, для себя и, возможно, других чутких владельцев, устранение болячек в данном авто недешевое удовольствие. Естественно, бывший владелец не занимался этим, но мне не привыкать, сделаю я, предупрежу будущие проблемы.