При повороте руля право — лево, а в последствии при движении по небольшим кочкам заметен был стук, очень похожий на стук изношенного вала рулевой рейки.
(пишу о прошлых событиях и фото постараюсь найти, в ютубе видео сделал)
Как выяснилось проблема распространённая и ребята на дилерах, судя по отзывам, тащут рейки по гарантии, неделю а то и месяц по времени, но машина мой хлеб и поэтому я изначально ТО прохожу сам и во всех грехах как говориться ответственность на мне, но зато не нужно к гадалкам деньги носить.
ВОДА: — рейку смотрели на соседних сервисах и я лично снимал пыльники, прижимали отжимали валы, дефект слышен из центра рейки, но играться с регулировочной гайкой решил на крайний случай.
Решение:
протянул болты соединений карданов рулевого вала. все 20 мин ноль рублей и удовлетворение) не хочу писать долго как я шел к этому, но рейка норм, но я готов был купить новую, чем пинаться о двери дилера, где предприимчивые
ребята ищут жертв.
Комментарии 22
Дружище. Огромное тебе спасибо. У меня пробег 65к начались звуки на 30. Приговаривали рейку но я не стал менять так как не на гарантии. Поменял рулевые наконечники и тяги. Не помогло. А тут настроился на покупку рейки и зашёл посмотреть какую брать. И наткнулся на твою статью. В 00:00ночи побежал тянуть карданчик. И все! Стуков больше нет. Еще раз огромное спасибо тебе что ты это написал.
Добрый день. Скажите, а при затягивании карданчика рулевого есть риск сместить положение руля?
нет.
На пробеге 37т.км это да поможет однозначно.👍
А у меня премчит капец как ей уже 197т.км и там рейка 100%
Новая и наконечники уже лежат в багажнике.🫣
Так что всем ровных дорог и без гвоздей, и тем более жезла🙌
Всем добра.
Менять сами будете?
Блин мужик спасибо большое, я рейку сменил сначала, потом стук вернулся через 1000км, подтянул и все гуд, ни кто ещё найти не мог, где стучит. Chery tiggo4 cosmo
А что именно подтягивал?
На рейке?
Вал рулевой, шлицивые соединения.
ALEX67D
А что именно подтягивал?
На рейке?
Большое человеческое спасибо тебе автор этого поста!
За подсказку в каком направлении искать проблему по стуку рулевой рейки на 4Pro.
Была такая же проблема и устранил её, таким же способом как и автор.
Только чуть дополню, проблема в том что болты карданчика с завода посажены на резьбовой герметик. Но как и все китайское сделано абы как и герметиком на резьбу капнули только с одной стороны и естественно что затяжка болта очень быстро ослабла.
Я сделал следующим образом: зачистил оба болта, нанёс новый герметик на всю резьбу и хорошенько затянул.
И наступила тишина и благодать!
Автору хочу пожелать удачи и скинуть на пиво ))
Какой результат после подтяжки? На долго хватило?
по сей день… 90к в общем прошел.
Спасибо коллега, попробую вечерком.
Дай бог тебе здоровья брат. Резко на 4000 пробега аналогично застучала как думал рейка. Уже морально к замене рейки подготовился, но наткнулся на твое видео. Протянул нижний и верхний болты на карданах и вуаля, стука нет от слова совсем. От души!
Единственный плюс обслуживания у дилера, это гарантия. А по большому счёту, у нас допустим в городе, полно сервисов с грамотными парнями, которые поуходили в своё время из дилерских центров, когда ввели санкции и с рынка ушли Форд, Шевроле, Опель и т.д. Я всё время обслуживал предыдущую машину в одном из таких сервисов, куда пригонялись на ремонт и машины премиум сегмента и мы, простые смертные. И всё ремонтировалось и делалось на УРА. Так что я ещё посмотрю на дилера, если что буду продолжать ездить в проверенный сервис.
Только недавно выложил здесь пост про замену рулевой рейки по гарантии на моём ТурбоСтайле.
По времени эта процедура замены заняла всего 3 часа по записи на удобное для меня дату и время.
Диагностику на стуки провели заодно при дилерской проверкой задней балки.
Запчасть со склада шла со склада 3 недели. Перед этим дилер подтянул крепления карданчика, хватило всего как раз на месяц. Перед заменой снова застучало.
Так что, если авто проезжает в год 10-20 тыс км, то лично я считаю, гарантия очень нужна.
А как съэкономить на расходах ТО, каждый решает сам: или свои расходники, или конкуренция между дилерами, если их много в городе.
Или как у меня программа Лояльный клиент Чери. Накопил на данный момент сертификатами более 20 тыс рэ. Вот их и потрачу на ТО-1 и потом на замену летней на зимнюю резину :-) Весной менял резину у дилера, первый раз использовал сертификат на 3 тыс рэ!
много мнений конечно у людей, для меня например 3 недели это очень долго и убыточно конечно… да и в современной маркетинговой гонке подарки это прям чудо… как на маркет плейсе одном при заполнении карточки товара просят поставить цену с учетом будущей скидки))) все что бы удовлетворить разум клиента, да и принципе это самое важное в условиях рыночной экономики.
Три недели это рейка шла с центрального склада в Тулу. Я всё это время ездил на авто с подтянутым карданчиком
не совсем понял… ну ладно)
Чего не понятно то? Когда меняют рейку и заказывают ее новую со склада, вы можете ездить на авто сколько вам надо, хоть месяц-два. Ну гремит старая рейка и ладно. Выбрали себе время свободное от работы, записались к дилеру и поменяли по гарантии. Вот и всё :-)
Ну не двадцать. 10+. А так у меня за год 10т км примерно. Я думаю можно себе позволить и у дилера чтоб в случае чего не было проблем. По большому счету только из-за варика и езжу к дилеру на то
18600 за 2е То мне заявили. спросили про защиту и накинули 700 еще… спорить не буду смысл в том как и где работают люди. Я масло с фильтрами меняю 5-7 тыс. в вариаторе каждые 30 тыс. и фильтра. В общем смотря с какой стороны смотреть проблемы))