Решил для профилактики почистить дроссельную заслонку, и, как оказалось, не зря. Для чистки скидывал минусовую клемму, снимал корпус воздушного фильтра, затем скинул фишку и отвел ее в сторону и скинул верхний воздушный шланг с дросселя, остальные два не трогал, они с антифризом. Состояние снаружи было вполне приличным, а вот внутри было ужасно. Так же заказал новую прокладку, старая оказалась в хорошем состоянии, но все равно поменял, вот ссылка
ozon.ru/t/a9MKYBB
После чистки собрал все на место, накинул клемму и пошёл заводить, после запуска мотора ждём, пока наберёт рабочую температуру, глушим мотор и включаем зажигание на 10 минут, важно, что бы все было выключено (печка, музыка и прочее), после 10 минут выключаем зажигание,
выходим из машины и закрываем её на ключ, ждём 5 минут, открываем и вуаля — адаптация прошла успешно. По оборотам должно быть 650, если машина не прошита, потому что у меня по прошивке (катализатор удален) держит 730.
Комментарии 13
Привет.
Недавно тоже чистили дроссель.
Скинули клемму с АКБ и ничего обучать не пришлось — обороты прям сразу заняли прежнее положение)
Но я чистил на пробеге 58.700 км. — дроссель был практически чистым.
Что за танцы с бубном… Буквально вчера мыл дросельную.
Снял клемму, пока воздухан разобрал, промыл, занялся дроселем, фишку скинул, шланг газов(самый верхний) и усё. Никакая адаптация не нужна была. Завёл, 2 минуты погрел и поехал.
Не понимаю приколов с этой адаптации…
Пробег 152к с копейками, первый раз мыл
Ну и отлично, у меня после прогрева обороты на 1000 зависли
У меня была такая фигня, когда сдох аккумулятор за 3 дня, я поставил новый и у меня тоже обороты 1000 держались, хотя машина то уже прогретая. И тоже само собой всё это урегулировалось в процессе езды минут через 10, да и не мешало ни чем ездить
А самой заслонки меняли положение когда промывали ? Это же не обязательно. По идее и так можно промыть ?
Заслонку не трогал, так чистил, в зазор просто ближе бил струёй, что бы выбить от туда)
После такой чистки прям нужна адаптация ?
Видео на ютуб смотрел, сказали что скинуть только минусовую клемму а фишку с дросселя не скидывать и вроде как адаптация не нужна.
Почему так много масла на зеркале? Редко фильтр меняете воздухана?
Первая чистка за 160 тысяч км, думаю не удивительно, что в таком состоянии. Сам масло меняю 7500 км, на ней 2 раза только менял, как взял, езжу год)
Сегодня менял фильтр воздухана на соседнем авто, так вот, патрубок и дроссель сухущие и чистые. Возник вопрос- рабочий ли клапан продувки картера?
Красава 👍👍🤟У меня штекер питания реле дроссельной заслонки поломалось., . Не подскажете, как быть?
Я одно ушко поломал тоже, поставил без проблем. Если фишка встаёт и не болтается, проблем не вижу, если же болтается, то посмотрите на драйв замена фишки дросселя, там найдёте артикул фишки)