Привет всем
Вот да, эта маленькая коробочка наверно уберегла нас от нового мотора.
Все началось зимой.
ездил я ездил и в один прекрасный день, смотрю на сенсор и температура ОЖ начинает прыгать от нажатия газа, ну т.е. просто стою газую и темпер начинает прыгать.

Поехал на свое проверенное СТО.

Решили обойтись и исправит ситуацию, в надежде, на замене датчика температуры.
Вытаскиваем а там полуразрушенное существо. Ну думаю классно дело в нём.

меняем на новый выезжаем на трек, ситуэйшн тот же. беда беда.
Ну логично жи, термостат кружит голову, вот и бесоёбит темпер.
Заказываем новый термостат с помпой в сборе, не китайскую инну, а европу.
Отступлю на момент, когда меняли датчик было холодно и мне было по фиг, тачка не вскипит.
Но когда это не прокатило, уже было теплее и пришлось серого кардинала бросить в гараже до прихода нового насоса.

Ждал я насос около недели, за это время выручал каршеринг.
Кстати со 100% гарантией заявляю приложение и руководство Cars7 в принципе не хорошие люди, не адекватные, ни коим образом не решающие проблему. Желаю Вам здоровой конкуренции в нашем прекрасном городе!
За это время мы покатались



Заветное уведомление от СДЭКа и едем забирать деталь



Оставляем тачку на замену, ииииии барабанная дробь.
представьте мемчик где по губам читаем…
нииии
х…ууу
…яяяя
Запускаем тачки и темпер так же бесоёбит как раньше.
Знаете как это бесит. Нет это писец ка калит. Что проблема не решена уже потерей с общего кошелька в 35 тысяч рублей.
И ведь знаете что ведь самое обидное то.
Когда я приехал на СТО, мне первым делом сказали решение этой проблемы, но пошли по другому пути.
Ну что барабанная дробь.

Вопрос как и какого х…я
да все просто через разъём датчика температуры, через пробитую изоляцию, фриз продавило в ЭБУ и разъело контакты.
Самый прикол мы же на ген3, и найти ЭБУ на авто которое производилось ограниченный срок, пипец какая лотерея. На ген2 этих блоков хоть жо.ой жуй, а на ген3 нет.
Долгие поиски. Покупки архивных объявлений, дали свой результат и вот, я его нашел. правда с А5 правда с омерики, ну да ладно. теперь больше 250 не дает ехать и это мы все еще не решили. Привет Костик.






И на конец мне вернули тачку, и все казалось бы хорошо… Шучу. все стало збс.
Все работает. темпер не растет.
ездим кайфуем.
Потрачено куча денег и нервов.
ну да ладно, перегорел успокоился.
Готовимся к сезону, помыли подкапотку.










Снег ушел, я с постами задерживаюсь)
А значит тачка стоит на земене подвеске)

Это тизер к следующему посту.
Всем мира и добра.






Комментарии 40
Тоже на 6й группе гоняешь ? На впуске что то слишком большая температура 🤔
45? Когда стоишь то она же растет
Да сорян, на масло коробки посмотрел, месяц уже Za границей, запамятовал
Пора в отпуск)
Через 5 мес только 🤷♂️
Держись 🤝🏽
SHAMANart
Тоже на 6й группе гоняешь ? На впуске что то слишком большая температура 🤔
Да на 6. Удобная
А че починить совсем никак было? Может контакты восстановить и тд. У меня такое было. Тачка перестала заводиться. Долез до блока. Там тоже зацвело. Но не сгнило. Отвез в ремонт. Вскрыли — всё норм. Собрали. Смазали и поменяли термос. Но дроссель замкнул сгорел изза этого. Да. Сука эта часто течет в разъём. Не один раз слышал
Слушай ну это бы вообще у меня в месяц затянулось. У нас не кому чинить. Только отправлять
Сколько теперь температура масла? Критичное вроде 115-120
Да до 100 почти всегда. Если прям кошмаришь то до 105
У меня до 112 в +30 жару даже если не жарить. Нужно начинать заниматься. Хотелось бы что бы всегда меньше 100 было.
А у тебя она шитая?
В том то и прикол, что сток.
На стоке всегда так. Тем более у теля ген 2 же
Я понимаю, что можно помыть радик, поменять маслорадиатор, промыть кранштейн масленного фильтра. Но боюсь, что результат меня не обрадует. А если шиться, то температуру можно снизить?
Слушай надо узнавать. У меня то ген3 там куева гора режимов термостатирования.
Понял. Спасибо. Покурю тему
Да не за что
EEYESS
Понял. Спасибо. Покурю тему
на ген3 можно программно, на ген2 ставится холодный термос
Диски на фото в гараже просто бомба. Оригинал? Тоже такие хочу. Модель не подскажешь и где приобрести
Да реплика это) тебе какой диаметр надо? Модель не помню. Знаю что они от rs6.
А как по качеству вообще? Ну думаю как у тебя, а вообще завод позволяет до 19
Да норм качество. Думаю в районе 65 они были. Сейчас только их нет в продаже. Ну у кого я брал. Я так то думал их продать 😁
А какой у тебя диаметр? И сколько хочешь за них?
Ща
Simos18.1? Их полно.
Да 18.1 от ген2 да полно
У меня 2 штуки лежит от ген3. Да и на Авито их полно было по 15 тон.
Ну вот у тебя же они не на авито) на ген3 не было в апреле их.
ну ты контакты на всякий запиши)
Ацтань 🤣
фу жип какой ))) Пашка осталась ссылка на органайзер?
Жыпяра) скину, где то была
контакты на эбу можно было почистить, если они не отгнили в усмерть. в штекере на проводке надо было тоже заменить пины
Они отгнили. Вот по этому новый и брал
А причем тут жизнь мотора? Или я что то не понимаю?
А если бы этого датчика не было. То скипел бы у меня мотор. Так как не имею привычки темпер масло смотрите на приборке. А датчик температуры ож всегда 90 показывал.
Что-то за уши притянуто. Судя по всему температура и не росла на самом деле, проблема в контактах же была?
Как раз таки росла очень быстро. Термостат закрылся на малом и все. Температура масла росла. А я быстро езжу. Да в контакты фриз попал и они отгнили