Итак, наконец то доехал до сервиса…

Motul — конечно бро, но в 2 раза дороже :( нафиг надо… машине 10 лет, и так не "Лукойл" же лью, а Zic.
А по поводу 0w30 — не вижу смысла, у меня атмосферник 2.4, особо не кручу.

P.S. Спасибо за комментарий и мнение.

Да всегда пожалуйста)

насчет того что машине 10 лет и поэтому можно пренебречь хорошим маслом-хз, дурная привычка судить по себе)))) просто у брата вольво s40 2003 года, ей уже 12 лет, но в нее льем Motul, а двиг в благодарность за это едет на все свои заявленные лосиные силы, несмотря на возраст и пробег (160 ткм). Предыдущий хозяин более 3х лет лил Castrol.
Но конечно, безусловно, хозяин-барин)))

заявленный смазочный класс смазки на лукойле совсем не плох на люксе 5W40. И на вольвах не одного видел кто переходит на лукойл просто с более частой заменой)

Хм… буду знать.
Но заливать, наверное, всё же никогда не решусь)

Даже в девятку =)

)))) масло такое посоветовал товарищ, проработавший в Volvo-сервисе около пяти лет. Сам в свою S80 его же заливает. И именно вязкости w40, а не w30, так как пробег уже около 240 т.км.
Сказал брать или Shell или Zic, а Castrol — вообще "кака".
Шелл сейчас у нас делают и подделок много, а у Zic "баночка" солидная, думаю подделать трудно, и делают в корее… поэтому на нем и остановился.

С чего Вы решили что масло не той вязкости?
Споров много на счет того, какое масло лить. У меня Mobil1 5w50, есть желание попробовать перейти на Motul 5w40, но только ради интереса, что бы свое мнение составить о масле, а так, мобил меня вполне устраивает.
Главное, что б не подделка была.

Oleg328: ***Главное, что б не подделка была*** — согласен на все 100% ))

Откройте сервисную книгу и почитайте, что там написано. Что рекомендует Volvo.

А теперь Вы откройте поисковик драйва и почитайте, что там написано, что рекомендуют люди.

Зачем? Есть сервисная книга. Есть VIDA. В коце концов под капотом есть стикер, где написано какое масло и с какими допусками лить. Зачем придумывать велосипед? То что льют люди я знаю. Весь ассортимент масел на рынке.

Вязкость SAE 5w40 присутствует в мануале на диаграмме вязкостей с температурной шкалой.
В классификации по качеству так же указаны ACEA A5/B5, A1/B1, A3/B3/B4.
VIDA Вам говорит лить исключительно Castrol 0w30? Ну тут могу пожелать Вам лишь удачи))

Я лью мобил, подходящий по вязкости и спецификациям. Я руководствуюсь личным опытом и рекомендациям Volvo. Мне не очень понятно, почему люди льют все что попало в мотор. И да, я вскрывал даигатель vw после 100000 км на кастроле. Еще рекомендации?

Упаси Боже мне Вам что-то рекомендовать.
Вы начинаете уходить от темы.
Почему Вы считаете, что Motul 5w40 — это "льют что попало в мотор", и почему вязкость 5w40 — "внутрь мотора заливать масло без соответствующих допусков и не той вязкости"?

в книге написано а5, в5, под капотом стикер а3, в3 или книга криво написано или стикер не тот приклеили на заводе…
машина 2009 года

В книге написано, что нужно лить масло, указанное на стикере под капотом. И в той же книге даны рекомендации для тяжелых условий эксплуатации лить 0w30 a5/b5. Там же написано, что такое тяжелые условия эксплуатации. Все просто. Смотрим на стикер и идем в магазин.

не понятно?))
лить то что?
по книге одно, на стикере другое…
на ойлклабе пишут а5 для экологии, на а3 меньше износа, а стикеры прилепили которые были на заводе!))
п.с.
на а3 пихло мягче работает, у меня пробег 23т.км залито аддинол 5вэ30 а3.

Для тех, кто в танке. Пишу еще раз. Смотрим на стикер и идем в магазин. Точка.

Если двигатель нещадно эксплуатируется в тяжелых условиях, заливаем 0w30 a5/b5.

Все это написано в книге, если внимательно почитать.

Ну да, и сколько кастрол им за "надпись на крышечке" заплатил мы тоже все догадываемся )