Проверил работоспособность все элементов
кроме переключения передач более высоких
скоростях, на днях будет тест драйв.)
Переделка всей проводки из карба в инжектор
заняло не мало времени, также установка
двигателя M30B28 вместо M30B30 по мощности
они совершенно одинаковые и коробки 4 НР22,
в замен старой от 32 кузова. По сути много
сделано по мелочам. Авто могло стать утилем,
но было жалко стирать из жизни первую
из тех партий с 1977 года как бы говоря из
первого года выпуска данной модели.
Из механики тоже все перебрано, по салону
есть небольшие недочеты, но на езду это
ну ни как не влияет. Остался только кузовной ремонт.)))
Красноярск, Россия
Первые шаги BMW E23 спустя 20 лет — автомобилю 37 лет, 1978 года.
BMW 7 series 1978, двигатель бензиновый 3.0 л, 183 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Новосибирск
BMW 7-Series, 1983
630 000 ₽
Омск
BMW 7-Series, 1983
455 000 ₽
Москва
BMW 7-Series, 1986
2 100 000 ₽
Санкт-Петербург
BMW 7-Series, 1983
320 000 ₽
Реклама
Комментарии 1
Я тут подумал о том, что надо было бы оставить карбюратор (именно бмв а не от ваза) чтобы был полный ориджинал, но это мое мнение… Но Вы большой молодец и энтузиаст таким машинам даете второе дыхание, это дорогого стоит! Респект Вам за это!
И еще где Вы их находите? Их у Вас 3 шт… )))