Задний мост.

Всем привет. Вот и дошол я до заднего моста. Причина была в том что при резком старте с права стоял страшный хруст. Везде где не скал на форумах, говорили что надо смотреть колодки, ну или хана иедуктору. Так как колодки я заменил, остовалось проверить редуктор. Ну а так как привезти все запчасти могу лишь сам, пришлось идти ва банк и прикупить всё за ранее.
Ещё обратил внимание на то что на ресорах все замки развалились. Да и когда менял сальники на полуосях, выташив их обратил внимание на то что там какие то умники приварили подшипники к полуосях. Ладно хоть подшипники ещё целые. Ну что делать нечего, а из за того что денег почти не осталось пришлось ехать на разбор. Где был приобретен задний мост в сборе за 5000т.р. И две рессоры за 4000т.р. Ну и на всякий случай, прикупил кардан за 1000т.р. Так как на моем кардане оторвала защита подвесного подшипника.

Дома разобрал мост, все отлично мост был обслужен полуоси в отличном состояние, подшипники были заменены видимо не давно. Колодки фактически новые, тормозные поршеньки в рабочем состояние. Ну и хорошо прибрал в сторону, глядишь и когда нибудь пригодятся. Редуктор вообще почти новый, достал и прибрал коробку.

В начале перетрехнул ресоры.

Ну и при замене ресор заменил полуоси и поставил новые сальники.

За одно и поменял масло в коробке.

После замены выкатил из гаража и дав педаль в пол, кроме рева мотора и шелест шин от проворота колёс больше ни чего и ни каких лишних звуков. Ну да редуктор был лишним, но за то теперь есть запасной. Да и не продавали они отдельно, пришлось брать целиком. Ремонт ресор и обслуживание моста и коробки обошлось около 12000₽.
Да уж в этом году машинка устроила мне по полной. Ну за 4года первый раз такие серьёзные поломки.
Ну а пока что на этом всё, спасибо всем и полных вам баков друзья. Пока.