Четыре года проездил на полноприводной машине (Nissan Qashqai), а потом сел на перед неприводную электричку. И как-то не в кайф стало в переднем приводе, мучало желание вернуться на полный привод.
Посмотрел всего четыре модели:
— Полный фарш, уж не знаю чего там может не хватать.
— Места для задних пассажиров просторные.
— Максимальная скорость 200 км/ч.
— Моторы в суммарно 475 кВт.
— Батарейка 80 кВт.
— Дальность поездки 483 Км (китайских).
— Вроде полный фарш, но ощущения остались не однозначные, как то зажатым в нем себя чувствуешь.
— Задним пассажирам тесновато.
— Максимальная скорость 190 км/ч.
— Моторы в суммарно 315 кВт.
— Батарейка 66 кВт.
— Дальность поездки 512 Км (китайских).
— На самом деле очень понравился.
— Места для задних пассажиров просторные.
— Максимальная скорость 180 км/ч.
— Моторы в суммарно 220 кВт.
— Батарейка 83 кВт.
— Дальность поездки 480 Км (китайских).
— Претендует на то, что он внедорожник, клиренс 200мм.
— Места для задних пассажиров просторные.
— Максимальная скорость 150 км/ч.
— Адаптивный круиз.
— Режимы езды: снег, песок, грунтовка, сырость, эконом, комфорт, спорт и персональный.
— Моторы в суммарно 205 кВт.
— Максимальный крутящий момент 385 Н*м об/мин.
— Батарейка 70 кВт.
— Дальность поездки 500 Км (китайских).
Марка авто в зависимости от страны:
iCar 03 — Китай.
Jaecoo J6 — Филиппины.
Jaecoo 6EV — Таиланд.
Chery J6 — Индонезия.
Aiqar eQ3 — Армения, Грузия, Камбоджа, Узбекистан, Кюрасао, Лаос.
По цене iCar 03 (параллельный импорт) дороже, чем Evolute i-Joy (локализация в России) на 300 т. Руб. Конечно цена сказала свое веское слово, но и разница между ними как земля и космос. Остановил свой выбор на iCar 03.
Машину облегчили по максимуму, много можно узнать из рекламного ролика от Chery:
Плюс задние и передние крылья пластиковые.
Очень хороший обзор от продавцов из китая по iCar 03.
🔋🔋🔋🔋🔋
Ну и теперь о зарядке, все эти машины (сделанные для китайского рынка) по максимуму могут заряжаться — 7 кВт от трех фазной сети и 80кВт от станций постоянного тока.
А у нас сначала был вектор на Европу, а там другой стандарт подключения.
Пришлось взять переходники:
— Адаптер переходник 250А CCS2-GBT быстрой зарядки.
⚠️ Внутри аккумулятор 3000 mAh, требуется зарядка .
* Зарядки внутреннего аккумулятора хватает ~ на месяц.
* При зарядке внутреннего аккумулятора — индикатор горит, а гаснет когда заряжено.
* Время заряда ~15 часов от 5V 1-2A.
— Адаптер переходник Type 2 — GBT 32А.
— Существует ещё и кронштейн запаски (вместо ящика на пятой двери).
Возможно, первый взял iCar 03 в России — этой модели нет не в DRIVE2, не у страховщиков.
Через чур умная, все на китайском (хотя по ярлыкам всё понятно), но электричка шик.
Комментарии 82
Цена вопроса за авто?
Б/у народ брал от 2.5
Принял
А сколько в данном авто подушек безопасности?
Боковые, посажира и водителя
Nik19835
А сколько в данном авто подушек безопасности?
Хотя боковые возможно зависят от комплектации
А сколько по времени занимает зарядка на 100км на быстрой зарядке? Минут 5-9? Вам надо устраивать платные тест-драйвы))) Я бы попробовал прокатиться а так в целом вроде бы и электричка, но не так прям похожа, помощнее что ли будет и визуально
www.drive2.ru/l/696372117112881761/
Добрый день!
Не нашел информации, какое у него отопление.
Тепловой насос или ТЭН?
Как зимой — сильно меньше запас хода?
Вроде ТЭН, по крайней мере есть такое мнение.
Странно. Неужели нет точной информации?
Если ТЭН — печально
Кстати режим одной педали есть, рекуперация хорошо работает? И хватает ли информации без проекции? У зикр Х по этим пунктам порядок ✔
Вроде все устраивает, но это надо конечно самому смотреть.
Зикр намного прямо меньше? Смотрю на него, но и ай кар хорош. Как ощущения спустя полгода пользования, не жалеете что взяли?
Смотрел только ZEEKR X, про другие не знаю. А iCar мне идеально подходит, все остальное имеет меньше клиренс. Да и авто совсем свежей разработки, все продумано и удобно. Китайский не утомляет всюду есть иконки и в принципе все понятно, а того чего не хватало в авто тоже уже решил — www.drive2.ru/l/696832812484938497/
Интересует возможность установки ТСУ. На моей 7 про его нельзя ставить (конечно официально)), а на 03 омологирован?
По инструкции нет, там рама алюминий. Если что-то цеплять, то тянуть можно, а дергать нельзя. Посмотри инструкцию на авто — www.drive2.ru/l/681337944870496700/
Читал. Но алюминий же не гипс, тоже металл) Плюс балка фаркопа только усилит прочность конструкции. Я понимаю на тигго 4 он может не нужен, но 4х4 с такой мощностью априори должна уметь возить прицеп! Нет случайно фото под задним бампером как там всё устроено?
При желании наверно все можно, если оформить соответствующе.
Я забил на регистрацию и езжу пятый год, кому там нужно проверять это 😁
leehoy
Ппц вы токсик. Надеюсь, ремиссия придёт к вам. Выздоравливайте. Счастья, здоровья, любви вам.
Поздравляю! Подскажите, а в ПТС сколько киловат? Транспортный налог хочу посчитать. Как она в ГАИ проходит. Там ведь 2 мотора… Что в ЭПТС написано? Заранее спасибо за ответ! и, конечно же подписка!
82кв/111,5 ЛС
Спасибо
Dremch
82кв/111,5 ЛС
А динамика до 100 какая у вашего авто? Примерно хотя бы
6,5 сек
Правильный выбор из этих 4х однозначно. Хоть и чери)
Так черри одни из "старичков" авторынка, с 97 года. Гигантище) И это в плюс айкару, потому что цену могут приятную делать и все родное)))))
айкар уже официально заходить на рынок, точнее уже зашел — оф представительство появилось, соц сети начали вести. А значит реально скоро продажи пойдут
150 совсем грустно
150 ограничение программно. К тому же электрички не для трассы. Трасса самы плохой режим для них. Оптимальная скорость 100-110
А что с гибридами в этой ценовой? Всяко приятнее заряжаемый гибрид…
На них нет нужных льгот
Мы эксплуатируем электрички. Все водители постоянно смотрят на заряд и сильно нервничают. Приезжая на базу, ищут свободную розетку. Лучше ДВС обычный. Так было и так будет.
Зачем вы купили электрички если ваши дневные пробеги больше половины от заявленного запаса хода?
На базе нет достаточного количества розеток?
"Так было и так будет."
Не будет. С конца следующего года будет спад по общемировому потреблению нефти из-за того что продажи машин с ДВС в Китае стали меньше чем продажи EV и гибридов.
www.rbc.ru/economics/04/1…4fece19?from=from_main_12
Мы их не покупали. Собянин подарил.
Эволют или Москвич?
Москвич.
В нём технологии десятилетней давности, он переделан из бензиновой версии. С современными электромобилями мало общего. Ваш опыт не релевантный.
Как инженер-механик по энергетическим установкам и ядерным реакторам с советским (военным) образованием, могу Вам сказать, что электрички никогда не вытеснят ДВС. Они будут сосуществовать совместно в пропорции примерно 40% электричество 60% ДВС.
В китае уже объявлен запрет на продажу авто с двс(кроме гибридов) с 2035 года. Потом для двс будет запрет на въезд в центры городов.
В норвегии уже сейчас 90% проданных авто электрички.
Китай не центр мира. Нам же лучше — больше газа понадобится для электростанций. А так, если доживёте, увидите, что этого не произойдет. Человек предполагает, а Бог располагает.
Не газа, а урана. Они собираются построить 150 реакторов в ближайшие 10 лет.
Тогда урана. Всё равно нам выгодно. Да и реакторы нам строить. Технология жидко-метвллических только у нас.
Lolliking
В китае уже объявлен запрет на продажу авто с двс(кроме гибридов) с 2035 года. Потом для двс будет запрет на въезд в центры городов.
В норвегии уже сейчас 90% проданных авто электрички.
До 2035 ещё дожить надоть))
Судя по тому что ДВСные немцы теряют китайский рынок, уступая электричкам, вполне себе верю в это
"И это пройдёт"))
Не пройдёт. В Китае уже запрещён въезд в центр некоторых городов для ДВС.
Там уже полно станций по замене батарей. Батарея меняется не дольше, чем бак бензина заправить.
В 2024 году несмотря на рост автопарка потребление бензина сократилось на 1%. Западные эксперты уверены что сейчас Китай проходит пик потребления нефти, после 2027 года потребление нефти будет сокращаться.
www.rbc.ru/economics/04/1…/674f71249a794730f4fece19
Улучшение сальдо внешнеторгового баланса за счёт снижения импорта углеводородов — это святая цель для ЦК КПК. Они от своего плана не отступят. На данный момент у них хорошие темпы достичь своих целей.
Ок. Ждём. И я не про Китай))
а про кого?
Я в Р.Ф. живу.
Если про РФ, то у нас если такими темпами пойдёт, то мы будем выбирать не между Пассатом и Теслой, а между лошадью и ишаком.
Не нужно слёз)) Продуктивней будет предложения, а лучше действия))
Какие действия? В одиночку пойти вдоль трасс зарядные станции устанавливать на 350 кВт на шланг как у Ионити?
Или в одиночку начать проектирование и производство городского электрокара по цене Гранты?
Ну, или нет))
Lolliking
Если про РФ, то у нас если такими темпами пойдёт, то мы будем выбирать не между Пассатом и Теслой, а между лошадью и ишаком.
Ныть нужно больше, качественнее и сильнее. Перед завтраком три раза и перед сном два раза. И китайцы подарят тебе лучшую электричку в мире, вместе со станцией, на твоих путях следования.
Pontus
Как инженер-механик по энергетическим установкам и ядерным реакторам с советским (военным) образованием, могу Вам сказать, что электрички никогда не вытеснят ДВС. Они будут сосуществовать совместно в пропорции примерно 40% электричество 60% ДВС.
Авто с двс каменный век, был в Китае там уже более 50% автопарка легковых авто на электротяге, авто с зелёными гос номерами, а скутеры под 100% электро, в городе Санья тишина и чистый морской воздух!
Я это прекрасно знаю. Но Китай это исключение.
вся европа и пендостан отказывается от электричек, тем более китайских, а вы наоборот хапаете, не понимаю я вас. Хочется комфорта и неубиваемости, без вариантов бери Toyota Land Cruiser всё очень просто.
Ну а если вы ну очень придирчивый и жаждущий индивид тогда Toyota Sequoia из американского рынка, однозначно и ничего более.
"вся европа и пендостан отказывается от электричек"
У вас неверные сведения, они не отказываются от электричек, просто темпы роста объёмов продаж снизились.
У машин с ДВС тоже продажи не очень. У Форда кризис, Volkswagen закрывает заводы.
WhDr
вся европа и пендостан отказывается от электричек, тем более китайских, а вы наоборот хапаете, не понимаю я вас. Хочется комфорта и неубиваемости, без вариантов бери Toyota Land Cruiser всё очень просто.
Ну а если вы ну очень придирчивый и жаждущий индивид тогда Toyota Sequoia из американского рынка, однозначно и ничего более.
Клубный сервис 😂😂😂 Этот хряк любую таёту оближет, а если чё, в прыжке переобуется
WhDr
вся европа и пендостан отказывается от электричек, тем более китайских, а вы наоборот хапаете, не понимаю я вас. Хочется комфорта и неубиваемости, без вариантов бери Toyota Land Cruiser всё очень просто.
Ну а если вы ну очень придирчивый и жаждущий индивид тогда Toyota Sequoia из американского рынка, однозначно и ничего более.
вы из какой пещеры вылезли? еще и свинюшу тут рекламируете)
вот тоже его хотел купить, но смущали габариты. Боялся, что маленькая будет слишком. Купил другую, а у этой дизайн бомба.
А как же ездить, если ограничение 150 км/ч…
Или цель, только по Москве без выезда на трассы?
Речь о езде, а не гонках. По платке максимум 130 разрешено. И если гнать на электричке, то точно далеко не уедешь — расход бешеный.
Эксплуатируете в частном доме или квартира?
Пробег соответствует? Или 500 км китайских, это 250 км российских?
Пока заряжаюсь в Москве, при скорости ~ 120 без климата где то на 300 км.
tatemk
А как же ездить, если ограничение 150 км/ч…
Или цель, только по Москве без выезда на трассы?
Езжу на даль много и давно 110 км/час. Приезжаю даже быстрее, чем шумахеры(вариант ехать без номеров и ссать в бутылки- не в счет).
Раньше тоже гонял, особенно когда шлем на гвоздь повесил.
А оказывается в современном мире, с камерами и сумашедшем трафике городов милимонников, быстрее едешь, тем позже приезжаешь(550 км по м-11 до твери от Спб не в счет, очень короткое расстояние без камер и ограничений), а если взять например Питер-Ростов или Питер-Краснодар, то приедет первым или одинаково тот, кто ехал стабильно/постоянно.
И это будет междугородний автобус(минимум остановок и постоянно стабильная скорость)
Проверенно годами на личной шкуре.
Попробуй сам-будешь приятно удивлен расходом топлива(лишние бабки на счету) свежим, бодрым состоянием и временем в пути.
Ну не совсем так.
Разница в прибытии будет увеличиваться в зависимости от расстояния. Очень часто выбираемся куда-то с друзьями, и есть водители с разным стилем вождения.
Если мы берем расстояния не большие — 50-60 км, разница между "горячим" водителем и "спокойным" — минут 15, когда расстояние дальше, разница во времени финиша увеличивается.
Тут еще важно с кем ехать. Одно дело, если один, или со взрослыми пассажирами, или с детьми, а тем более маленькими. Количество остановок с уменьшением возраста пассажиров увеличивается.
И да, конечно, ситуация когда ты обогнал караван, остановился, и вот он уже тебя снова догнал — частая.
Но количество остановок не сократиться, а если двигаться еще и медленнее, то будет ситуация, когда тебя обгонит и этот караван, и еще 2 и 3…
Но для кого-то, конечно, может и работает — "тише едешь…"
Ну и "всегда найдется зверь крупнее"… всегда есть кто едут быстрее, и если это адекватный водитель, у которого просто такой темп, но он постоянный — ни разу я их не догонял.
Тут важно не размеренно ехать с небольшой скоростью (110), а важен один темп (хоть 150 или 180).
Ложное утверждение про "шумахеров", оно появилось как раз из-за "шумахеров", которые едут 20 минут 200 км/ч, а потом 4 часа — 90 км/ч. На трассах очень распространенный вид — ты его догнал, хочешь обогнать, задел его мужское достоинство, он втапливает как не в себя, скрывается за горизонт, но минут через 20 ты его снова настигаешь и обгоняешь…
Откиним автоспорт, опыт в десятки лет и всякие амбиции.
Есть программа расчетов по Межгороду для фур и автобусов.
Там есть минимальная техническая скорость(закладывается 50км/час) и средняя по РФ 80 км/час(в расчет не берем участок Хабаровск-Владивосток, тут порой и 300 км за день не проехать)
Так вот, все четко получается.
Плус минус 1 час
Подчеркиваю, на 50-60 км можно выиграть 15 мин при условии много полосности.(при двух полосной не выиграть и минуты)
А на даль этого нет.
Из личного опыта, в последнее время стал ездить на много меньше, Но 6-8 поездок на даль(от1800-2000 тыс) в год точно
Так вот
Приезжаешь почти всегда быстрее(про свежесть водителя и потраченный топливо опустим)
Некоторые машины запоминаются, а авто, которые тебя обходят 3 раз-записываются в память(некоторые пишут на бумагу)
Можете сами попробовать .
Можно выиграть не на даль(699 км, трасса м-11)
Но выигрыш будет минимален.
Там люди просто упираются в бензоколонку .
Проверено уже много много раз.
И да
Ошибочно многие считают свою скорость.
Едет он к примеру 150 по м-11, то упирается в крайней полосе, кто едет 120-140, то фура вышла на обгон и скорость средняя за час падает(вот тебе уже не твои расчетные 150, а только в лучшем случае 120.
Но он уже сжог топлива на разгоны и торможение, значит раньше упрется в бензоколонку.
Это я тебе жизнь рассказываю, а не как в мультмках-180 поставил и все ок.
Резюмирую — с доводом о стабильном и постоянному движении, согласен.
Мое уточнение в том, что стабильно и постоянно можно ехать (стараться) 110, а можно 150 (стараться),
И тут понятно, что 110 (ваша), что 150… не будет средней, по причине (помех на полосе, камер, населенных пунктов, заправок и прочего).
Про обгоняющих по 3 раза, только такой момент:
в машине с детьми за условные 7-8 часов движения будут 2-3 обязательно длительные, и от 2 до 10 коротких, на пописать и другие потребности. И вот если взять это за базовые условия, при движении не более 110 км/ч, отставание от такой же машины, но которая старается ехать с большей скоростью — будет значительное.
И вот как раз это и есть, те, кто обгоняют по 3 раза.
И двигаясь размеренно, не делая вот эти 3 обгона одних и тех же, разница по времени на участке 7-8 часов, может выйти и в 40-60 минут. И еще учитывая, две полосы — разница может быть еще больше. Так как с размеренным движением, без обгонов можно упереться в колонну с фурами или камазом и ехать за ним километров 50, со скоростью до 80…
Не хотел вдаваться в дебаты)
Ездил как пилот на су, там штурман и пилот, трасса закрыта-главное это время(секунды, минуты)
Но это спорт как говорится.
В гражданском вождении.
Можно ехать без остановок, писать в бутылки на ходу, но упрёшься в бензоколонку или в мочевой пузырь+ усталость если сумерки или ночь, если за спиной уже примерно 1000-1100 км.
С двумя детьми езду последние 14 лет на даль(родились в авто))
На даль ездить обучен.
Еда
Одежда
Совмещение остановок с заправкой, туалетом(в машине холодильник с аккумуляторами, бутерброды даже правильные), колбаса и сыр отдельно от хлеба, чтобы не намокали)
Сей час дизель, бака хватает на 1050 км, Но
Остановки как правило каждые 5-6 часов(дальше на даль все равно затекает жопа, даже с вентиляцией в сиденьях)
То есть вроде бака на 1000+ км хватает, но даже если едешь по легенде, все равно в среднем на круг получается при хорошем результате на даль 100 км за час. (Не путайте 'сьездить на дачу даже на 500 км)
На днях везли мне груз 200 с Адлера др Краснодара.
И один знакомый(типо я умею быстрее всех ездить, приеду раньше катафалка, что бы привести доки на груз вперед(надо так было)
В итоге приехали вместе.
Камеры, горная дорога, скорость потока равняют всех.
Диву даюсь людям, которые до сих пор считают, что они могут обмануть скорость потока, условия дороги(рельеф) и законы математики.
Не хотел писать все это, но вот написал.
Ни в коем случае не переубеждаю Вас.
tatemk
А как же ездить, если ограничение 150 км/ч…
Или цель, только по Москве без выезда на трассы?
А электричка и 150 кмч долго не поедет, они на этих скоростях высаживаются ну ооочень быстро. Поэтому условные теслы на платках зачастую тошнят 110-120 кмч.
Крутой авто. За эти деньги для меня просто идеальный. Выплачу за Ай-спейс (купил месяц назад) и буду себе iCar заказывать. Дизайн бомба, много роликов посмотрел про него, с технической стороны просто огонь. Где заказывали?
Нашел на Авто ру в Frеsh x Dubrovskiy Syndicatе
Давай, дядька, подпишусь. посмотрим что там. я бы конечно зикра бы взял, но тож интересный вариант, поглядим поглядим :)
Моё почтение смелым людям. Как вы находите такие модели и решаетесь их купить? По сути это ж кот в мешке?! Сколько обошлась и через кого покупали?
Стрёмно конечно, но этот вариант то, что мне нужно. К тому же Chery сейчас делает довольно качественно. Саму машину нашел на авто.ру — уже пригнанную и с птс. А по цене, она дороже бывшей у меня i-joy на 300т., обошлась в 3800.
А яндекс навигатор сами поставили?
Уже была добавочная панель с RUSTORE и установленными с него программами.
rv818
А яндекс навигатор сами поставили?
Инструкция как ставить приложение
m.dongchedi.com/ugc/article/7400363830947299851
Да, видел. Человек в группе пробовал, говорит не получается. Приедет авто, тоже попробую