Всем привет!
Настало время очередной замены масла.
В августе поеду поеду в отпуск к родителям на родину, на море) и чтобы не перекатать масло решил заменить его немного ранее чем рекомендованный пробег изготовителя масла (от 8000 до 20000 км.)
Замену масла произвожу не по километражу а по моточасам, очень удобно что сигнализация ведет подсчет моточасов, в этот раз 224 моточаса за 6250 км. средняя скорости 27,9 км\ч. считаю что замену буду производить не зря. К тому же старое масло буду отправлять на анализ лично.
По выбору масла сомнений у меня нет!
Зарекомендовавший себя бренд POLYMERIUM, и остановился я на линейке масла XPRO2 0W-20 GF-6A.
Прошлую замену масла я проводил в январе месяце на пробеге почти в 109000 км. отъездив около 2000км. мне очень понравилось поведение и звучание мотора. С другой стороны не зря завод изготовитель автомобиля рекомендовал использовать масло вязкостью 0W-20, по этому я считаю необходимо придерживаться этим рекомендациям.
В конце февраля приобрел POLYMERIUM XPRO2 0W-20 GF-6A SP OYMYAKON HYBRID, так как предстояла дальняя дорога после которой необходимо было заменить масло. Но планы поменялись в связи с пополнением в семье) И приобретенное масло осталось ждать своего времени.
Заказывал как и всегда через официальный сайт на маркетплейсе WB.
Всесезонное полностью синтетическое масло POLYMERIUM XPRO2 0W-20 GF-6A SP OYMYAKON HYBRID создано из лучших базовых ПАО и эстеровых масел, и алкилированных нафталинов, с добавлением мощного пакета присадок.
Разработано специально для максимальной защиты двигателей в самых низких экстремальных температурах окружающей среды. Обладает низким коэффициентом трения и дополнительными противоизносными свойствами.
Основные преимущества масел линейки XPRO2:
1. Высокая устойчивость к угару/испарению (за счет базовых ПАО масел высокая температура вспышки на тестах).
2. Низкие температуры замерзания (до -55 -60°С) и высокая прокачиваемость масла при отрицательных температурах (легкий старт в любые морозы и безопасное движение для двигателя при минимальных прогревах).
3. Устойчивая вязкость масла на протяжении всего пробега (за счет базовых ПАО масел не образуется так называемый «провал» вязкости масла при эксплуатации).
4. Добавление эстерового базового масла создает повышенную защитную пленку на деталях двигателя, потому что молекулы эстеров имеют отрицательный заряд, за счет чего «налипают» на поверхности металла.
5. Надежная защита при больших пробегах. Смесь ПАО базовых масел и эстеров с мощным пакетом присадок, позволяют повысить интервал замены масла до 15-20 тыс. км без потери качества смазки.
6. Сбалансированный пакет присадок позволяет максимально защитить двигатель от износа, нейтрализовать продукты сгорания и обеспечивать чистоту за счет высокого содержания моющих и диспергирующих (позволяют поддерживать частички шлама во взвешенном состоянии, чтобы не допустить налипания на детали двигателя и максимально пропустить эти элементы через масляный фильтр, который задержит все загрязнения двигателя до следующей замены масла) компонентов вместе с противоизносными и антизадирными элементами.
Рекомендуется для автомобилей с высокими нагрузками, склонными к угару масла, а также для регионов с экстремально низкими или высокими температурами.
По отзывам, при применении масел XPRO2 наблюдаются следующие эффекты:
— более тихая и приемистая работа двигателя;
— вымывание старых загрязнений и налета с элементов двигателя;
— уменьшение расхода топлива (не значительное);
— легкий запуск при экстремально низких температурах;
— снижение угара масла.
Продукт можно проверить на подлинность по кодам на крышки, там самым удостовериться в оригинальности, хотя о фактах подделки историй еще не было, да и приобретая на прямую у официального поставщика мало рисков попасть на подделку.
Проверка по коду достаточно легка, необходимо перейти на сайт производителя и ввести код, который можно проверить один раз.
Соответственно сама замена, делов минут на 20.
Перед сливом масла соорудил бумажную воронку, и прям с поддона налил масло в чистую тару для отправки в Лабораторию УРЦ ТЭиД Екатеринбург, и далее полностью слил отработку XPRO2 0W20 GF-6A.
Заменил масляный фильтр, по отзывам и опасением подделок фильтров разных производителей придерживаюсь к марке Big Filter GB-156, так это российская компания со своим производством.
Верхняя часть фильтра закрыта пленкой для избежания попадания посторонних предметов при хранении и транспортировки.
После установки фильтра заливаю масло, обычно выходит 4,7-4.8л.
Что хочу сказать об опыте использования данного продукта.
На старом масле я отъездил как и в хорошие морозы так и в жаркую погоду.
Никаких нареканий в работе мотора я не заметил. По сути его можно было еще покатать пару тысяч но не в мом случае.
На днях буду отправлять отработку и с не терпением ждать результаты анализа.
Обязательно опубликую его отдельным постом.
Всем спасибо за внимание!
Комментарии 91
Рекламный пост про замену масла 300 лайков, люди вы смотрите что плюсуете вообще?
С чего это рекламный? Или вы сами себя убеждаете?
Да с того, что обычный водитель не станет характеристики масла расписывать так подробно.
Ну вы если так не делаете почему я должен за вами повторять?
Не нравится не сморите!
Или вам хочется злость выплеснуть?
Вопрос изначально не к автору поста был, мира и добра вам.
Всего хорошего
Хорошее масло, в коробку такое залил
Я сам на полимериуме, уже третью замену катаюсь и движок шепчет)
А зачем вы пишите столько лишней чужой информации?
Это ж не сайт продавана?
Глупые люди столько читать не будут, кто поумнее — всё поймёт между строк.
Заипца 🤘👌👍
Так было в проще и понятнее.🙃
Возможно кому-нибудь будет интересно)
Стараюсь инфортивно писать посты)
С освежением
С заменой
Хорошее масло
С заменой, наслышена, что масло хорошее👍
С заменой 👍
Смотрю по журналу ранее заливалось XPRO1 5w30 A5, а теперь 0w20. Обычно переходят на более густые масла, а у вас наоборот. Почему?
Исключительно опираясь на рекомендации завода изготовителя авто.
👍🏻👍🏻👍🏻
Заливал это масло. Прям топ. Мало того, что двигатель стал мягче работать, но и подвеску перестал слышать. Скорости включаются плавно. Шины меньше шумят. Хотя как это связано? Но факт. Расход бензина с 18 упал до 5 литров.
Давно присматриваюсь к данному маслу . Всё хорошо, но останавливает цена…
Отличная замена масла 👍👍
Автор, вот вам пообещали лабу отработки, но зачем она Вам;) Вот я хотя-бы посмотрел анализ свежего в Оил Клаб, а Вы даже этого не потрудились сделать;) Спросить у Вас а сколько молибдена в Вашем масле и сколько в Идемитсу и в Exliine, Вы же и ответить ничего не сможете. Пишете что проверенное масло, каким образом его проверили, заливкой в собственное авто? Опишите хотя бы субъективные ощущения от масла.
Сказать совсем нечего?
🤣, успокойся уже
Или почитай пост в конце концов, ранее почты по замене.
Я тут не собираюсь что тебе расссказывать.
Наверно хорошее масло.
Найс👌
Масло непростое, и компромиссное. Много металлов, я бы искал честное GF-6. Синтек ему полностью соответствует. А менять что его что Синтек на тех же 7 пробега. Хотя этот мотор прощает больше, чем 4-ка. :)Это всё околоспортивные масла. Как они себя поведут в Вашем моторе — не покажет ни один анализ, кроме разборки . Порблема всех таких энтузиастов — нет реологов. И нет бюджета, чтобы заказать подобные исследования. Такое мало кто себе может позволить.
Металлов может быть и много, но жадность полимериума читаеться в анализе.
Ну нормально же сидели, не чё вы начинаете…
nonconformist
Масло непростое, и компромиссное. Много металлов, я бы искал честное GF-6. Синтек ему полностью соответствует. А менять что его что Синтек на тех же 7 пробега. Хотя этот мотор прощает больше, чем 4-ка. :)Это всё околоспортивные масла. Как они себя поведут в Вашем моторе — не покажет ни один анализ, кроме разборки . Порблема всех таких энтузиастов — нет реологов. И нет бюджета, чтобы заказать подобные исследования. Такое мало кто себе может позволить.
Лью синтек уже 2ю замену в 2.5т в интервал 4000, все норм
Рано сливаете. оно 1,5-2 оно должно работать. Там не все химические процессы завершаются к этому интервалу.
Городская езда в основе.К этому пробегу у меня под 200 моточасов
virtus163
Лью синтек уже 2ю замену в 2.5т в интервал 4000, все норм
Какой именно ?
virtus163
Лью синтек уже 2ю замену в 2.5т в интервал 4000, все норм
0-20 единственная вязкость
Это очень сомнительный продукт!
Почему?
Потому что как то не повезло мне с ним)
Аа, эт опять вы😄
Опять я😄
MarAlex96
Аа, эт опять вы😄
Да что же Вы заладиди Вы да Вы, это уже не Я.
Это старый знакомый) с фейковыми фотками и увлекательной историей)
Mok77
Это очень сомнительный продукт!
Окоспортивные масла все сомнительны, потому как не имеют допуска, а состав так показался интересным/нужным/модным . То, что они исследуют авто после гонок никоим образом не характеризует их масла для повседнева. Реологов там нет в принципе. Состав именно этого масла хорош, но мы все знаем стоимость компонент, по имее должно быть 1500-1800 за 4 литра. Всё что свыше — привет жертвам Эрикдавыдыча.
Так и не увидел инфо о розливе сей продукции…
Именно?
Комментарий удалён
Ваш мозг не способен понять ни цифр анализов, ни контекста, ни самой сути конструктора. Смиритесь, масла не Ваш конёк. Зато Вы можете гуглом пользоваться, не всё потеряно, да мистер Байден ?
Кайф себе вот на днях залил хпро2 и честно я не ожидал такой разницы с синтеком, двигатель намного приятнее работает) ну или просто так кажется после синтека с пробегом 5к
Вроде хорошее масло, думаю на следующую замену залить попробовать 👍🏻
Проблема конструкторов всего дона — никто не знает, как оно работает в конкретном моторе. А так молодцы, своё пытаются делать, неплохо получается.
Ну вот и они налетели, Ваши сподвижники;)
Ну конечно это был Я;) А Валену это Вы тогда пропихивали;)?
Вы меня с кем-то путаете)
Хорошая работа👍
Дербмовое продвижение, я смог бы гораздо лучше;) Маслом не возьму, но деревянные охотно.
Хороший выбор масла! Только положительные отзывы!
Пусксай и реклама, но масло топчик, у большой тройки нашей такого нет…и не будет.
ЧЁ ?
А не чЕ)
Ну да, не видя анализов заявлять об уникальности, натурально тупые.
По анализам оно жирное, шерстабилити хпро2 отлично проходит, не хуже шел нх8. Более чем достойное
Я скептически отношусь к пионерам в маслоиндустрии. Блендить это одно, изготавливать — совершенно иное. Я не против Полимериума как такового, как продукта энтузиастов. нет. Но и критическое мышление никто не отменял. Жир он для каких целей ? Я ни разу не видел, чтобы масло умерло в гражданском моторе при нагрузках. Обыкновенно умирают тормоза или система охлаждения. Гражданское шасси умрёт намного раньше. Оно просто не способно дать те условия, где околоспортивные масла начинают проявлять свои заявленные функции. А могут и не проявлять, это невозможно проверить. Отсюды простой, как пестец, вопрос — а за что я плачу деньги, немалые, если мой авто в принципе не позвоялет достичь того, где это масло не спасует или начнёт показывать свои уникальные свойства ? Тут для многих откровение, что спортивные масла максимум на пару тысяч км ресурс имеют, а настоящий спорт — это замена масла сразу после финиша, хоть проехал 100 км всего. Иногда и в трансмиссии. Вкратце так.
Хпро2 для мест, где жарко или сильно холодно. Загустителя тут немного и он очень крепкий. Обычное масло просто теряет вязкость в связи со с работой загустителя. В хпро2 много аминных и фенольных антиоксилителей, это одно из наших масел, где хороший загуст, который на шерстабилити не выпадает. А это значит, что при больших или продолжительных нагрузках загуститель не вываливается на цпг со временем так, как это будет у ранее приведенного синтека. Конечно ни то, ни другое масло не убьет мотор. И более того скажу, у моей лягушки-путешественницы 90% пробега пройдено на обычных кряках, типа всяких зиков и синтеков с лукойлами. Но если есть желание и деньги, то хпро2 будет лучше, чем ликви моли молиген какой-нибудь.
Кстати синтек экстра лайф это блендер. Как и все ричфулы и инфиниумы, это такие же собранные, но просто готовые пакеты.
Крупным игрокам не выгодно подобные масла делать, как хпро2, маржа не та совсем.
Я неполохо знаю устройство и работ масел. Краями реологией интересуюсь. Вы сильно перепутали термины, не знаю, почему. Но это не важно. У Полимериума нет доступа к хорошей базе, она или от Лука или от татар. Сами масла в мире изготавливают Мобил и Кастрол. Именно как процесс, а не как блендинг. Остальные как раз блендят. На минутку, у Синтек очень толковые спецы, по реологии в том числе, хотя у нас её не учат. Ну и кое что у них из Антона есть, есть чем замеры делать.Все эти термины продаванов, про шер стабилити и прочее, оно на обывателя действует. На любом товарном масле это всё дельта. Как говорил товарищ Сталин — не важно, как проголосуют, важно как посчитают. Если положено мотору рамка, в пределах которой износ есть, но он не критический, то мне глубоко по боку, центр шкалы это или края. В границах и всё тут. А вот трансмиссионку мостовую подумывал себе залить, но ждать было долго, взял то, что было . Австралия, Невада, Техас, Флорида и Калифорния ? Там жарко ? А Северная Дакота, Вайоминг, Вашингтон (не DC) Монтана, там холодно ? Везде амеры во все машины года так с 14 льют 0-20. Даже новый Ветт и Тахо на нём. Про спорт не нужно, там другое, хотя Вольф в WRC на омологатах ездил и побеждал на 508/509.
Ну все, пойду какой-нибудь простенький гпн премиум а3 куплю 😁
Я такого не говорил.
Сейчас должно прилететь несколько отзывов в Вашу поддержку;) Интересно у Вас все устроено, но как бысвсе шаблонно;)
Проходите мимо)
Ваши шаблонные пристрастия к подобным постам о масле уже надоели) я каждый раз их вижу)
Масло конечно ТОП! 👍👍👍
А сколько по времени обычно занимает отправка в УРЦ, сам тест и получение результатов? Когда ждать заключение лабы?
Я пока не знаю, друг занимался уже таким вопросом говорит что около месяца.
Конечно не нравиться когда людям лапшу на уши вешают;) Что здесь хорошего
Кто еще из нас бот)
Спасибо за критику моей работы)
Ее тоже нужно уметь критиковать😄
zolo2
Конечно не нравиться когда людям лапшу на уши вешают;) Что здесь хорошего
Когда человек так настойчиво обсирает что-то (как и рекламирует), это всегда наводит на определённые мысли :))) Антиреклама, как и реклама, видимо тоже пользуется спросом :)))
Хорошая работа 👍
Хорошее масло, уже много авто на нем ездит 👌👍
Смысл создавать такие посты? Это же антиреклама Вашему продукту;)
Какие такие?)
Вам не нравится мой пост?
Так не читайте) не смотрите)
А почему Полимериум, а не Exline (бывший Extreme) или Idemitsu Zepro Eco Medalist. Это тоже 0w20, но Вы я думаю в курсе.
Потому что я для своего авто выбрал проверенного производителя!
Охренеть ребята никак не думал. что наткнуться на продвижение .
Вы меня провели)))
А Idemitsu Zepro какое, непроаеренное, ? Интересно Вы человек или бот;)
Человек)
Эксперементы я проводить не хочу)
Зачем мне менять производителя, если я уверен в выборе?!
MarAlex96
Потому что я для своего авто выбрал проверенного производителя!
Уточните пожалуйста, проверенный на своем опыте или по отзывам?
Ну если вы посмотрите блог машины то увидите что пользовался исключительно маслом этого производителя.
den013
Уточните пожалуйста, проверенный на своем опыте или по отзывам?
И не только на своей, у знакомых а так же и в машинах семьи, с подборпм по допускам!
Простите, реклама и плохого качества.
Мнение бота мне не важно, счастливо!
Мнения бота, рассмешили и обозначились:)
Ну а как?)
Где ваша машина, ее блог?)
Вы просто купленный бот idemitsu)
🤣 где Вы видели запись у меня про idemitsu ? Вы забавный, но повестку плохо отрабатываете.
У вас вообще ничего нет)
А как работает ваша дейтельность я наслышан😊
А что должно быть ? Типо как Вы впариваете ? Причем совсем бездарно )
🤣 кому впариваю? Вам?)
Еще и бездарно🤣
zolo2
А почему Полимериум, а не Exline (бывший Extreme) или Idemitsu Zepro Eco Medalist. Это тоже 0w20, но Вы я думаю в курсе.
Хваленый Exline, сдулся на последнем анализе за 141 час😏
У меня самая простая версия Полимериум столько ходит 🤭🤭🤭
👍
Интересная тема 😊👍🔥