Всем здравствуйте. Заказал двухпоршневые суппорта. Пришли в отличном состоянии.
Лежали, ждали свободного времени. Уже и забыл про них. Тут начали появляться записи про замену. Вспомнил. Отдал в порошковую покраску. Сегодня должен забрать. Кстати, кто из Питера, нашёл человека, который красит недорого. Качество обещал отличное, посмотрим.
Купил диски тормозные на 320 мм. И колодки под суппорта. Щитки менять не планирую, смысла не вижу.
Как всё установлю, сделаю запись.
Всем удачи.
Номера суппортов 41001EG50A
41011EG50A.
Комментарии 56
Жир!
Артикулы точно подходят? Продавец отдавать не хочет. Говорит, не ваше.
Поставлю. Напишу.
Ну как поставили, как ощущения? вот тоже планирую ставить.
Отлично
Контакты по покраске скиньте пожалуйста🙏
Здравствуйте. А вы где территориально?
В.О. либо м. Старая деревня
У вас они сняты? Разобраны?
Еще нет. Я хочу на разборке купить суппорта, перебрать и покрасить, а потом перекинуть чтобы машина колом не стояла)
Покупайте. Привезёте мне. А я отдам. Могу и перебрать
ёб@нулись все с этими суппартами, что вам всем не нравится?))
Тормоза стоковые г…о. Очень многие переделывают, но просто не пишут.
binator
ёб@нулись все с этими суппартами, что вам всем не нравится?))
Тормозов много не бывает. Диски родные кончились. Почему бы и неусовершенствовать?! Цена вопроса 5000?!
а мне хватает стока, по моим скоростям до 130
Ставьте, и будете радоваться. А ещё будете привыкать, причем не быстро.
Жду фото окрашенных, мои в Москве застряли. Никак до меня не доедут. И перед окраской пескоструил чел? Резинки все под замену, или можно будет сохранить?
Как только заберу, сразу выложу пост про установку.
Артикулы дисков и колодок в студию
Не те Вы супорта взяли. Нужно было от 7ми местной версии брать, и диски и колодки от нее же. А это солянка получится.
Всё нормально. Никакой солянки нет.
Что за диски, колодки прикупили?
Диски otto zimmermann. Колодки решил попробовать hagen.
200.2533.20 — такие?
Да
Абсолютно правильные намерения! Много тормозов не бывает.
Тот случай, когда себя считаешь умнее инженеров автопроизводителя
Я думаю ваш комент не к месту… Почему, что рей что кошак для других рынков идут с 2 поршневыми… Совпадение не думаю.
Luckyman74
Тот случай, когда себя считаешь умнее инженеров автопроизводителя
Вовсе нет. В версии nismo стоят тормоза от Murano
обновления чисто косметические
Ииии?
Чего иии… Где сказано, что в этой версии другие тормоза у хтрейла?
🤦. Я не хочу никому ничего доказывать.
Главное помнить, что тормоза другие и не заказать по запарке колодки не те 🙃
Хрен знает, мне хватает штатных, так как по городу не ношусь как ненормальный а по трассе там за 2 километра видно что впереди
Комментарий из серии "зачем пристёгиваться, я контролирую ситуацию вокруг". Нештатных ситуаций то не бывает, конечно.
Человек себе не турбину вкорячивает на семейный кроссовер, а улучшает тормоза. Причем заводским решением.
Ещё и лайкает кто-то этот комментарий…🤦
То есть инженеры тупые и не учли тормоза по вашему и народ их сам доделывает?
Ну вы как дитё малое. Помимо инженеров есть ещё экономисты хотя бы. Чем мощнее тормоза, тем они дороже. У вас что, суперкар, или что? Вам тормоза ставятся минимально достаточные. Если есть возможность улучшить, почему нет? При том, что это заводское решение марки Ниссан, а не какой-то тюнинг сторонний.
А народ их особо и не доделывает, судя по комментариям. Не тот контингент.
DanyaUF83
То есть инженеры тупые и не учли тормоза по вашему и народ их сам доделывает?
Инженеры 3,14…ры! Они удешевили машину. Чтобы 16" диски выпарить в базе. По городу тормозов хватает. По трассе едва, как повезет.
Что вас поголовно не устраивает в штатных тормозах, ума не приложу, по мне так тормоза отличные, не провалов, и схватывают отлично и диски тормозные не съедают колодки
Тормоза у азиатов у всех не очень.
Лично я не жалуюсь, а потом вы же снова купили азиатские суппорта, только двух поршневые
Я имею ввиду штатные.
А с чего вы взяли что у вас штатные тормоза именно японские? По мне так у вас на питерской сборке суппорта, колодки и тормозные диски не азиатские, по моему франция
Akebono
Что вас поголовно не устраивает в штатных тормозах, ума не приложу, по мне так тормоза отличные, не провалов, и схватывают отлично и диски тормозные не съедают колодки
в бж лансерах (предыдущее авто) тоже постоянно люди меняют тормоза на двухпоршневые. В два раза больше пыльников, в два раза больше риска их порвать, что приведет к клину поршня.
Чтобы авто нормально тормозило, нужно подобрать колодки под свой стиль вождения, поменять тормозуху обслуживать пальцы суппортов.
Ребята я вам скажу так, авто с правым рулем отличается от леворульного всем что на нем установлено, японцы для своего внутреннего рынка не ставят фуфло, это касается и лансеров и нисанов и тоет и других марок авто, у икстрейла вариатор у праворульного даже не такой как на леворуком
На правом руле и стоят двухпоршневые суппорта спереди. А нам поставили г.
Лично у меня стоят одно поршневые суппорта, а двух поршневые стоят на праворульных гибридных nt 32
DragonTwilight
На правом руле и стоят двухпоршневые суппорта спереди. А нам поставили г.
Только на гибридах.
Ребята я вам скажу так, авто с правым рулем отличается от леворульного всем что на нем установлено, японцы для своего внутреннего рынка не ставят фуфло, это касается и лансеров и нисанов и тоет и других марок авто, у икстрейла вариатор у праворульного даже не такой как на леворуком
Японский икс намного более убогий по многим показателям. Для внутреннего рынка лучше делали это раньше такое было.
DarkMoose
в бж лансерах (предыдущее авто) тоже постоянно люди меняют тормоза на двухпоршневые. В два раза больше пыльников, в два раза больше риска их порвать, что приведет к клину поршня.
Чтобы авто нормально тормозило, нужно подобрать колодки под свой стиль вождения, поменять тормозуху обслуживать пальцы суппортов.
Я много лет занимаюсь профессионально ремонтом автомобилей. И соответственно у меня всё обслужено.
С вами Александр по этому поводу не спорю, и даже не сомневаюсь
DragonTwilight
Я много лет занимаюсь профессионально ремонтом автомобилей. И соответственно у меня всё обслужено.
А вот на счет тормозной системы могу поспорить, то что производится в России, я имею ввиду авто, тормозная система ставится не азиатская, это даже не обсуждается
DarkMoose
в бж лансерах (предыдущее авто) тоже постоянно люди меняют тормоза на двухпоршневые. В два раза больше пыльников, в два раза больше риска их порвать, что приведет к клину поршня.
Чтобы авто нормально тормозило, нужно подобрать колодки под свой стиль вождения, поменять тормозуху обслуживать пальцы суппортов.
Полностью поддерживаю. На на т31 сделал штатные тормоза намного лучше, чем на своём мерине, просто заменой тормозухи дот 4 LV, хорошие диски и колодки, смазка направляющих и цилиндров хорошей смазкой. На подбор и осознание что тормоза супер ушло пару лет. Все механизмы заводские. Все расходники практически одного бренда, кроме смазок. Не забываем и про резину, которая тоже играет значительную роль.
Я вот мечтал на икстр поставить передние колодки girling. Они очень цепкие и модуляция на педали хорошая. На лансер они есть, на икстр нет(