всем привет,
машина не глохнет, когда ключ вытаскиваешь …и последний раз вообще цирк зажигание само включалось иммо моргал только осталось завезтись и уехать…
и иногда заводится не сразу но с прострелами…хз это к теме или нет…
бывает крайне редко, комп не подключал впадлу и сомниваюсь что покажет…
работаю пока в почти в тупую)))
реле под капотом ну у меня как обычно все что можно раньше было пропаяно, вытащил агонь
контактная группа замка зажигания оригинал и ей 2-3 года
схемы ищу никуя не могу найти, суди по тем схемам что нашел, на реле бензика пох, если его кондратий схватит то поидеи пох…
подскажите куда копать?)))
////// Решено///
Проблема была в проводке! Хорошо звучит ! :)))))
Вода попала в разъемы в правой стойки, разъем был серый или коричнеевый вроде, к которому идёт много провод к центральному замку. Загнил. Я их не чищу, все срезал спаял. За 2 года проблем больше не было это кстате второй или третий разъем в том месте перепаянный.
Комментарии 1
У меня похожая тема была на пассате 1.8т, машина не глушилась при извлечении ключа тоже, а потом как-то вечером заметил, проходя мимо, что в закрытой машине включено зажигание)) но это было не систематически, а так, время от времени.
Оказалось, что дело в турботаймере, который когда-то давно был в машине, но ещё до меня был удалён, в лучших традициях удалён не полностью. Когда посмотрел варианты схем подключения, понял, что глохнет машина путем нажатия на педаль тормоза. И таким же образом можно было включить зажигание, даже на давно заглушенной машине, если резко ударить по педали тормоза, причем от обычного нажатия на педаль зажигание не включалось.