Ну чО…поломался :)

С поздней осени на гравийке доставал периодический глухой барабанный стук в передней подвеске. Или где-то там впереди. Причём, он то проявлялся, то затихал. В общем барабашка не иначе. Раза три пытался на яме его диагностировать, но всё мимо. Правда до кучи убрал все вибрации с переднего бампера, с основного радиатора системы охлаждения (он кстати, вставляется в места крепления внизу и имеется там приличный люфт), прошёл виброй защиту ДВС. И да, целая куча слабых призвуков ушла, но в целом более полугода проблема оставалась.
И тут появился "Он" — щелчок спереди справа, который уходит не собирался. Дело простое, едем на яму и наконец-то находим виновника — нижний шарнир стойки стабилизатора. Аж прям отлегло.
Выбор на наш авто такой запчасти большой. Всё таки корни от Хонды СРВ, стал изучать и зацепился глазом за новомодную тему — стойки на полиуретановых шарнирах. Цена смешная, WB в помощь и через три дня всё установлено.
Процедуру описывать сильно не буду, кроме одного момента, всё гайки со старых стоек открутились без проблем. Три года и 46тык, всё таки. Честно думал без болгарки не получится.
Итак встречаем:

Запчасти на фото: 2906140XKZ16A, 2906100XKQ04A, 2906140XKZ09A

Они по каталогу на Н6, есть специально на F7, но разница всего 2мм и 200р. Итого, 1 мм стойки по задумке производителя стоит 100р :)

Давайте проголосуем, сколько проходит это чудо инженерной мысли.