На многих автомобилях применяют так называемые "войлочные" подкрылки. Как спереди так и сзади.
У меня к примру они стоят на задних арках.
Сами по себе они довольно тихие и вылетающие камни, ударяясь о них не доставляют особого дискомфорта.
На этом можно было б и остановиться.
Но люди верят, что при помощи об клейки подкрылков избавятся от шума колес…:))))
Ну пусть верят.
Не будем отнимать хлеб у тех, кто на этой вере зарабатывает.
Так, для чего ж клеят на подкрылки разного рода материалы?
1. Что б сделать удары вылетающих из протектора камней более глухими и даже бесшумными.
2. Уменьшить шум воды бьющий из под колес проезжая по лужам.
3. Вера в чудо, что станет тише от шума резины.)))
И так, войлочные подкрылки и сами по себе с камнями справляются весьма не плохо.
Остается шум воды и вера в чудо.
Анонс- чудес не бывает.
Но есть нюанс, на войлок ни клеется никакая вибра ни другие обычные материады.
Что же делать в этом случае?
Есть решение.
Предупреждаю, не для белоручек и руко-ягодичных.
Приобретаем следующие ингредиенты:


Далее снимаем подкрылки и тащим их на мойку, после не суша их, прям мокрыми ставим в удобное положение.


Не ждем когда высохнет, а сразу же накладываем NoiseBlock 2

Далее монтируем подкрылки на свои родные места.
Выводы делать не стану, кто прочел внимательно поймет все сам. Ну, а те кто так и не понял…
Попробуете сами — узнаете.
Все.






Комментарии 3
Интересно. Кат номер мастики есть?
10537-01-00
Всё правильно сделал,