Сгонял я наконец то на сход развал, жопу более менее доделал и решился))
Выбрал относительно дешевый автосервис БГА недалеко от работы… хоть мне и говорили что там обычно работают студенты, решил попробовать)
И видимо не ошибся, на стенде сход развала работал весьма толковый парнишка…
Навесил вот такие хрени на колеса и уже на компе смотрел че да как…
Те задние тяги для стабилизатора на которых я колхозил сайлентблоки чувствуют себя отлично! кроме того, я на удивление точно на них угадал положение)))
И очень хорошо что я поставил регулируемые развальные тяги, из всех регулировок парнишка подкрутил только заднюю развальную тягу и рулевой наконечник спереди…
получилось вот как то так…
Единственное спереди справа развал чуть больше в минусе чем с лева… видимо все же поворотный кулак слегка загнутый после дтп… но я вот так думал менять не менять… во первых разница меньше одного градуса, а во вторых развал в минусе… а это только наоборот добавляет устойчивости так что все норм, и так сойдет!)))))
Ну и по ощущениям после сход-развала стало гораздо лучше, теперь и руль ровненько и подруливать лишний раз не приходится, так что в целом я остался доволен тем сервисом))
Кстати развальщик мне сказал что при желании жопу с развальными тягами можно очень хорошо развалить под стенс… жалко спереди развал не регулируется… можно было бы поизвращаться над бараниной)))
Комментарии 54
Молодой не значит бестолковый. У меня приятель развал на СТО делает, так к нему мастера на мастеркласс ходят. Чувак реально ЧУВСТВУЕТ подвеску.
да, потому что очень часто молодые еще не успели зажраться и не стали распальцованым говном))) хотя разные люди бывают)
Соглашусь, но если ты профи и работаешь для удовольствия, а не ради зеленых и оранжевых бумажек, то зажраться тебе не грозит.
увы, но тяжелые условия жизни, невысокий оклад а у многих еще и двое детей на шее и ипотека … все это делает людей злее, тоже конечно можно понять что многие не от хорошей жизни становятся такими и лишь немногие остаются людьми пройдя через все жизненные трудности
Есть у меня одна СТОха рядом. Парни просто пионеры. Берут не дорого, делают качественно. Можно поболтать, посмотреть, поучаствовать. Вот такие СТО мне нравятся.
да, да! пришел к тому же выводу что все эти новомодные чистые сто с кожаными диванами полная лажа! и даже не с том плане что больше возьмут денег и тд… а именно само отношение, то как люди делают что люди делают…
вообще СТО это конечно очень богатая и особо печальная тема… и я думаю каждый автовладелец который не имея знакомств сталкивается с ремонтом авто на различных СТО понимает это)))
так же было и у меня… особенно больше всего убивает "диагностика" потому что это скорее похоже на гадание на кофейной гуще и то, гадалки пожалуй побольше интересного расскажут)))
А у меня другие значения в графе спецификация… то есть мне конечные к другим значениям пытались привести… На coupe же вроде другая подвеска, в конторе, где делал спецификации на нашу седановскую версию не было что ли? или это не так важно, просто я не в теме?)
ну если делали по купэхе то да… там все подрегому! но смотря какие значения, мне вот в предыдущий раз тоже чуть другая была спецификация но небольшие отличия
у тебя как раз и написано stratus 05-05, 2.4L, Coupe =)
У меня вот сзади ничего не могли сделать, сказали не крутиться ничего =(
сзади нужно ставить развальные тяги без них полная лажа
у меня по-моему с одной стороны стоит регулируемая, а сдругой нерегулируемая (если чего не путаю) но даже та, которая регулируемая закисла, попыхтел там мастер и плюнул на эту затею, сказал сделаешь, чтобы крутилось — приезжай, а так извиняй…
ну я свои когда под задний стабилизатор колхозил с очень большим трудом их раскрутил… естественно в снятом состоянии, одевал 2 ключа в разных направлениях и прыгал на них всей 100 килограммовой тушкой… только так получилось раскрутить))))
эх, видимо что-то подобное предстоит)
ну как правило если у тебя там все так закисло то и сайлентам 90% 3.14здец!
я тож делал после замены наконечников, 600 р отвалил. Станок по развалу похожий…
в новосибе меньше 1500 тыщ за развал стратуса не берут(((
а где спрашивал?
на пересечении автогенной и воинской, там очень хваленый сход-развал, вообще сказали до 2х рублей может дойти цена., на петухова 152/2 х-сервис тоже 1500 выписывали.
я не понимаю как можно сделать сход-развал плохо, там же стенд все говорит куда и что крутить. на кирова есть сервис джип 4*4 они занимаются крайслерами и доджами и джипами, можно у них спросить.
стенд-стендом, а руки не у всех откуда надо растут, в городе очень мало мест где нормально делают сход-развал, на жигулях может и все мастера делать, а здесь немного сложнее.
а в джип я не поеду по одной простой причине, у них в течении полутора лет обслуживался один мой знакомый, оставил у них порядка 100 тыр, из них порядка 40 рублей за новый комп, кстати не в нем причина поломки была, так что джип идет лесом.
сервисы они такие… если их слушать и платить без штанов останешься!
kolobok88
я не понимаю как можно сделать сход-развал плохо, там же стенд все говорит куда и что крутить. на кирова есть сервис джип 4*4 они занимаются крайслерами и доджами и джипами, можно у них спросить.
стенд нихрена не гвоорит вообще то а только снимает показания с датчиков и выводит их на экран а все выводы делает уже человек! и регулирует тоже человек!
вот я и говорю что так много ума не надо, что бы гайки крутить.
главтое знать, что крутить, как крутить с каким усилием и тд))))
Ответ на комментарий Dima-Semin, написанный позавчера
наша машина простая как угол дома, там все элементарно регулируется!
Dima-Semin
на пересечении автогенной и воинской, там очень хваленый сход-развал, вообще сказали до 2х рублей может дойти цена., на петухова 152/2 х-сервис тоже 1500 выписывали.
за что?! наша машина простая как угол дома, там все элементарно регулируется!
тоже скоро ждет данная процедура…)
пили стенс проект)))
жалко спереди стенс неполучится сделать, а жопу вполне возможно! но пока в 0 примерно поставили чтобы поберечь резину, но вроде збс сделали развальчик намного лучше рулиться стала!
были бы лишние деньги…с радостью себринг или стратус под стенс замутил бы…думаю при при нестандандартных инженерных вмешательствах можно и морду завалить))
БГА? Да ну нафиг
серьезно говорю… и вроде очень даже збс сделали! говорю ж толковый парнишка работал, мне понравилось да и цены по божески…
ну цены вроде такими и были :) А вот то что у БГА свой автосервис, это удивило. Дешёвая рабочая сила у них там ахах
у них там не только автосервис а еще и мойка и техосмотр! у них даже трясучка есть!
Stance-Stratus? Wtf?!))) Думаю, это перебор, на фоне которого даже БПАН — нормальное явление))
ну а почему бы и нет?))) чем мы хуже тазов то?))) жалко только спереди развал не регулируется а разваливать одну только жопу толку мало
дешево)брату делали 1400 отдали(
да не то что дешего, а вообще за счастье!))) только что он и крутил то там всего 2 болта посути)))
у меня только за одну переднюю ось 1200 р взяли =( за заднюю надо будет ещё столько же отдать, когда я тяги разработаю и приеду делать
совсем ох%ели чтоли?! спереди там всего то 2 наконечника! мдааааа… вот что значит большой город!
я тебе даже больше скажу, мастер не стеснялся вслух произнести что-то типа: "опять эти старые корыта приезжают, вот недавно мерседесы были, как там всё легко крутилось…" Не дословно конечно, но смысл понятен) И это кстати ещё более мене развальщик, которого все рекомендуют и у него частенько живая очередь на пару часов…
А вообще все же пересаживаются на новые машины, никто же не любит возиться со старьём, ясное дело что тут не так всё легко, тем более с моей скорее всего вообще не занимались, поэтому там так всё и плачевно и ничего не крутится(
молодой ты еще до новой машины)))) радуйся хоть на такую денег хватило, всяко лучше сраного ваза)))))
вот по этому в этот раз я и поехал на развал на окраину города в скажем так не очень популярное место! потому что очереди 0 и они еще не успели зажраться!
так я думаю с этой я надолго, зря я что ли почти всю подвеску обновил на мопаровскую)
Да, конкуренция вещь такая, если её нет сервисы решают сколько ты будешь платить, если она есть, то есть выбор и сервисы не так наглеют)
но даже в условиях конкуренции все равно есть сервисы которые будут брать много и по своему они правы… они просто отсевают нежелательных нищебродов вроде нас))))
спереди можно сделать развал, если удалить пластиковые направляющие на опоре аморта.
но по моему опыту без этих направляющих стойка гуляет при каждом ударе. каждый раз приходится возвращать стойку и затягивать болты. верну обратно направлящие и сделаю сход-развал. ибо у нас не спорткар и ловить градусы сход-развала смысла не вижу))
Они же пластиковые, как они могут выдержать удар, от которого стойка, затянутая четырьмя огромными болтами, может сместиться?
у меня сломалась одна, развалилась от времени,
и стойка сместилась, это я понял по пятну краски под болтом.
смысле спереди не регулируется развал? а я думал есь
спереди только схождение регулируемое, а развал статический, и задан железками (правой и левой), названными поворотным кулаком. Можно попробовать загнуть эти кулаки в нужную сторону только я себе смутно представляю что это будет за @#$% процедура такая )
Все там спереди регулируется, и кастер, и развал. У меня этих фишек не было изначально, они нафик не нужны
ну центровочные конусы мы пробовали вынимать и движения небыло! хз мб конечно надо было кузов слегка задомкратить… мб мб
Берешь монтировочкой и двигаешь, ничего домкратить не надо.
хз у нас не двигалось…
Да ладно, а как бы вы стойку стали снимать? Она ж на этих болтах держится
ну как как… открутили 4 болта вынули центровочные грибки и попробовали пошатать опору… но опять же предпологаю что нужно было слегка задомкратить кузов… ну то пох… у меня же там отрицательный развал, к тому же разница между сторонами меньше 1 градуса так что и так сойдет)))